Fábrica de Douai
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Ampere ElectriCity, el nuevo polo industrial eléctrico de referencia situado en la región de Hauts-de-France
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Cuando las tres fábricas de Renault del norte de Francia —Douai, Maubeuge y Ruitz— se unen para crear el centro de producción de vehículos eléctricos más importante y competitivo de Europa, ¡el resultado es Ampere ElectriCity! Repasamos este nuevo polo de referencia del ecosistema industrial del Renault Group.
En 2022 dará comienzo en la región de Hauts-de-France una aventura humana e industrial sin precedentes. Menos de seis meses después del anuncio de la creación de un gran polo eléctrico durante la presentación del plan estratégico Renaulution, el Grupo y las organizaciones sindicales han firmado el acuerdo que valida la agrupación y la transformación de las plantas de Douai, Maubeuge y Ruitz, lo que supone más de 5000 empleados dentro de un único ecosistema especializado en vehículos eléctricos. (Más información sobre el acuerdo social)
Bautizado como Ampere ElectriCity, este complejo industrial es hoy el centro neurálgico de Ampere, la entidad del Grupo dedicada al vehículo eléctrico. Con la colaboración de la fábrica de Cléon, cerca de Ruan, que suministra, entre otros, los motores de los nuevos modelos eléctricos, el objetivode esta fusión es también reunir en las proximidades un ecosistema completo de proveedores con el fin de innovar y reducir numerosos costes para lograr una mayor competitividad.
UN FUTURO ELÉCTRICO AZUL, BLANCO Y ROJO
Nos dirigimos al norte de Francia, donde tres fábricas comparten desde hace 50 años una pasión común: el automóvil. Aquí, en Douai, Maubeuge y Ruitz, han salido de las líneas de producción millones de coches y cajas de cambios emblemáticos de la historia del Grupo Renault. En 2021, comienza una nueva historia. El Renault Group sitúa a Francia en el centro de su estrategia eléctrica. Con el intercambio de buenas prácticas entre las plantas y la creación de sinergias, se dan todas las condiciones para alcanzar la máxima competitividad, con el «made in France» como condición sine qua non.
Tres años después, el objetivo se hace realidad: los dos nuevos modelos fabricados en Douai —el Renault 5 E-Tech electric y el Scénic E-Tech electric— obtienen la certificación «Origine France Garantie»* otorgada por Bureau Veritas. Más información
*(certificación concedida a los productos cuyo montaje final se realiza en Francia y en los que al menos el 50 % del coste unitario del producto, así como sus características esenciales, se obtienen en Francia)
EL CENTRO DE EXCELENCIA OPERATIVA DE Ampere
Las tres fábricas de Ampere ElectriCity en Douai, Maubeuge y Ruitz son centros históricos del Grupo que hoy se dedican al futuro eléctrico de la movilidad. Por su parte, la planta de Cléon se encarga del suministro de motores a estas instalaciones.
Gracias a una línea de producción totalmente nueva, la fábrica de Douai fabrica desde principios de 2022 su primer vehículo eléctrico, el Mégane E-Tech Electric. La gama de vehículos 100 % eléctricos se ha ampliado posteriormente con el Scénic E-Tech y el Renault 5 E-Tech. El taller de montaje de baterías creado en la fábrica ensambla in situ las baterías necesarias. Se han invertido más de 550 millones de euros en los talleres para dar cabida a las versiones eléctricas y garantizar una ergonomía óptima en los puestos de trabajo.
La planta de Maubeuge, especializada en la fabricación de furgonetas, ha fabricado tres generaciones del Kangoo, entre ellas el primer Kangoo eléctrico, lanzado en 2011, pionero y líder en el segmento de las furgonetas eléctricas en Europa desde su lanzamiento. La planta también produce los vehículos comerciales de Daimler (Mercedes Citan) y Nissan Townstar. Desde 2023, estos modelos también se fabrican en versión eléctrica.
La Manufacture de Ruitz suministra cajas de cambios, entre ellas la DB35, que se monta en toda la gama E-Tech y se fabrica desde marzo de 2022. Ruitz también está llevando a cabo una transición hacia la electricidad con la futura producción de cajas de baterías (carcasas que contienen los módulos de una batería) para los vehículos eléctricos fabricados en Francia, entre los que se encuentra el Renault 5 E-Tech electric. Para lograrlo, en junio de 2022 se firmó un memorando de entendimiento para la creación de una empresa conjunta entre Renault Group y el Grupo Minth.
La planta de Cléon fabrica componentes eléctricos y mecánicos de muy alto rendimiento. Desde 2015, ha producido el sistema de propulsión eléctrico del Renault ZOE, el Twingo E-Tech electric, el Kangoo E-Tech electric y el Master E-Tech electric. El 5 de julio de 2022 se inauguró allí una nueva línea de producción del motor eléctrico «ePT-160kW». En 2024, la fábrica alcanzará una capacidad de producción de más de un millón de motores electrificados al año, de los cuales 500 000 serán motores eléctricos y 510 000, motores híbridos.
UN ECOSISTEMA DE SOCIOS
Las tres sedes de Ampere ElectriCity forman parte de un ecosistema abierto a los socios, especialmente en el ámbito de las baterías. La implantación local de Envision en Douai y de Verkor en Dunkerque permite mejorar colectivamente las competencias, acortar la cadena de suministro y contribuir a la descarbonización de la producción. Con el compromiso declarado de alcanzar las cero emisiones netas de carbono en las instalaciones de Ampere ElectriCity a partir de 2025.
La gigafábrica de baterías, fruto de una alianza estratégica entre Renault Group y Envision, se encuentra en construcción desde el verano de 2022 cerca de la Manufacture de Douai (a menos de 50 metros de distancia). A partir de 2025, producirá módulos de baterías de última tecnología, a un coste competitivo y con una huella de carbono reducida, para los modelos eléctricos de la planta, entre ellos el Renault 5 E-Tech electric. Más información
La start-up francesa Verkor desarrollará conjuntamente con Renault Group y fabricará en Dunkerque baterías de alto rendimiento y bajas emisiones de carbono a partir de 2025. Más información
Minth Group, uno de los principales fabricantes de componentes para automóviles del mundo, ha firmado con Renault Group un memorando de entendimiento para la creación de una empresa conjunta destinada a fabricar cajas para baterías en la planta de Ruitz. Más información
MODELOS 100 % ELÉCTRICOS, ASEQUIBLES Y POPULARES
Para lograr este reto industrial, Ampere puede contar con la experiencia de estas fábricas. La planta de Douai fabricará en 2022 su primer vehículo eléctrico, el Mégane E-Tech electric, para lanzar al año siguiente el Scénic E-Tech electric y continuar en 2024 con el tan esperado Renault 5 E-Tech electric. En Maubeuge, el Nuevo Kangoo se sometió a un lavado de cara en 2021. En esta planta especializada en la fabricación de furgonetas, que también fabrica vehículos comerciales para Daimler (Mercedes Citan) y Nissan (NV250), todos los modelos se producen en versión eléctrica desde 2023. La planta de Ruitz, actor clave en la transición hacia el vehículo eléctrico, acoge una nueva actividad de fabricación de componentes eléctricos.
EL CAMINO HACIA EL EMPLEO
En la región de Hauts-de-France, se nota el orgullo de trabajar en Renault. El Grupo lleva medio siglo presente en la zona. En Douai, Maubeuge o Ruitz, han sido generaciones de hombres y mujeres quienes han forjado el éxito y la reputación de sus fábricas. Arraigado en el territorio, Renault Group destaca como el mayor empleador del sector automovilístico de la región. Con esta rápida transformación industrial, Renault Group contribuye a la creación de empleo.
Ampere ElectriCity supone también la creación de todo un ecosistema que agrupa centros de investigación, universidades y empresas emergentes con el fin de acelerar la investigación y el desarrollo de soluciones tecnológicas y servicios innovadores para el vehículo eléctrico, así como de formar a los equipos de fabricación.
Situada en el centro de Europa, en un punto clave para la demanda, Ampere ElectriCity reúne todas las condiciones para convertirse en la referencia continental en materia de experiencia y producción a lo largo de toda la cadena de valor del coche eléctrico.
