Trabajo en equipo –
Renault 4 E-Tech eléctrico, o cómo reinventar un coche emblemático

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Renault 4 E-tech

El Renault 4 es mucho más que un coche: es un patrimonio colectivo. Con motivo de su renacimiento en una versión 100 % eléctrica, tres figuras clave del proyecto reflexionan sobre lo que les evoca esta leyenda y cómo sus recuerdos han influido en su trabajo. Entre el legado y la innovación, una historia en la que la emoción acompaña a la creación. 

Con 8 millones de unidades vendidas en todo el mundo, el Renault 4 sigue siendo un símbolo popular y universal de la movilidad. Diseñado en los años 60 para ser práctico, accesible y robusto, ha dejado una profunda huella en el imaginario colectivo. Hoy, este emblemático coche regresa en forma de un moderno vehículo eléctrico, impulsado por equipos apasionados. Diseñadores, ingenieros, jefes de producto: todos han recurrido a sus recuerdos para dar nueva vida al 4L con fidelidad y modernidad. Una aventura humana y técnica que aquí nos cuentan quienes la han vivido desde dentro.

«Nuestra responsabilidad consistía en hacer todo lo posible para conseguir un vehículo atractivo, muy bien equipado y con la máxima calidad.»

«Nuestra responsabilidad consistía en hacer todo lo posible para conseguir un vehículo atractivo, muy bien equipado y con la máxima calidad. Hemos llevado a cabo este trabajo en colaboración con todos los equipos, especialmentecon los de Diseño, Producto y Fabricación ». 

Jorge Da Cruz Martins 

Ingeniero jefe

Jorge Da Cruz Martins

«¡Qué alegría y qué emoción cuando le dije a mi padre que iba a trabajar en el nuevo R4!»

«El primer coche de mi padre fue un 4L, que compartía con su hermano. Creo que era rojo. ¡Qué alegría y qué emoción cuando le dije que iba a trabajar en el nuevo R4! No os podéis imaginar la cantidad de personas —compañeros, clientes, periodistas— con las que me he encontrado a lo largo del proyecto y que, al igual que mi padre, me han contado sus emotivos recuerdos».

Laure Grégoire-Braems

Jefa de producto

Laure Grégoire-Braems
Un Renault 4L aparcado en la calle

«Después de pasar todo el día trabajando en la vendimia, volvíamos a casa con el 4L de mi tío Tomás»

«Crecí en un pueblecito perdido en medio de la nada, en España. Mi tío Tomás tenía un Renault 4 y yo solía ayudarle en la vendimia. Después de trabajar todo el día, volvíamos a casa en el 4L. Para mí, era el coche más cómodo que se pudiera imaginar». 

Miguel Iranzo-Sánchez

Diseñador de colores y materiales

Miguel Iranzo Sánchez

«¿Qué tenían en común mi tío Tomás y Yukihiro Takahashi? ¡Poco o nada, salvo este coche!»

«Yukihiro Takahashi, figura emblemática del grupo japonés de techno pop Yellow Magic Orchestra y una de las personas con más estilo del mundo, también tenía un 4L. ¿Y qué tenían en común mi tío Tomás y él? ¡Poco o nada, salvo ese coche! Es precisamente esta idea de versatilidad y democratización la que hemos querido reinterpretar con el Renault 4 E-Tech electric.»

«El color de la carrocería, Verde Hauts-de-France, hace referencia al Azul Île-de-France original»

«Mi trabajo consistía, entre otras cosas, en recrear vínculos con el coche original. Por ejemplo, uno de los colores de la carrocería es el Verde Hauts-de-France; hace referencia al Azul Île-de-France, que era el color de imagen del R4 original, en 1961.»

Renault 4 E-tech

«En cuanto al diseño, hemos cuidado todos los detalles que recuerdan, tanto en el exterior como en el interior, al Renault 4 de los años 60.»

«Hemos prestado especial atención a la modularidad y la funcionalidad junto con el departamento de Ingeniería. Junto con el departamento de Diseño, hemos trabajado todos los detalles que recuerdan, tanto en el exterior como en el interior, al Renault 4 de los años 60».

Laure Grégoire-Braems

Jefa de producto

Laure Grégoire-Braems

«Una anciana que pronto estará junto a su nieta eléctrica»

«Durante el proyecto, compré un viejoRenault 4 de 1971 que estoy restaurando. A mis hijos les encanta. Funciona, pero ya tiene sus años; es una anciana que, muy pronto, estará en el jardín junto a su nieta eléctrica». 

Jorge Da Cruz Martins 

Ingeniero jefe

Jorge Da Cruz Martins
Renault 4L amarillo de 1971

El Renault 4 E-Tech electric es el resultado de un trabajo colectivo, guiado por una misma ambición: dar nueva vida a un coche emblemático sin traicionar su espíritu. Cada detalle se ha concebido para tender un puente entre el pasado y el presente, entre los recuerdos personales y las expectativas actuales. Con este vehículo se abre una nueva etapa, fiel al legado pero con la mirada puesta en el futuro.