Drones militares y vehículos polivalentes: la experiencia de Renault Group al servicio de la defensa
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En el marco de Eurosatory 2026, feria internacional dedicada al armamento y la seguridad, Renault Group ha anunciado dos colaboraciones con el grupo Thales. A petición del Ministerio de Defensa francés, Renault Group ha sido invitado a poner su experiencia al servicio de las industrias de defensa, con el fin de ayudarles a hacer frente a los retos de la innovación, la soberanía y la producción a gran escala. Ya se trate de proyectos de vehículos multimisión, drones o munición teledirigida, Renault Group pone así su saber hacer industrial al servicio de proyectos estratégicos, en colaboración con varios actores del sector.
A tener en cuenta
- Renault Group contribuye al esfuerzo nacional de defensa, centrándose en sus competencias como fabricante de automóviles, sin convertirse en una empresa de armamento.
- La principal fortaleza del Grupo reside en su capacidad para diseñar con el fin de producir rápidamente y a gran escala. Su experiencia permite optimizar los costes, los plazos y la calidad, facilitando la rápida transición del prototipo a la producción en serie.
- En Eurosatory 2026, Renault Group confirmó su compromiso con varios proyectos estratégicos junto a Thales para desarrollar e industrializar el dron Toutatis y un vehículo móvil de mando polivalente, el 4 TROOP.
La experiencia industrial al servicio de la soberanía nacional
Volvamos al año 2024. A petición del Ministerio de Defensa francés, al igual que otras empresas industriales, se invita a Renault Group a poner su experiencia al servicio del sector de la defensa, para ayudarle a afrontar los retos relacionados con el crecimiento, la competitividad y la soberanía.
Reconocido por su experiencia, el Grupo cuenta, de hecho, con unos conocimientos técnicos muy valorados en materia de diseño e industrialización en gran serie de productos de alta tecnología, al tiempo que controla la calidad, los costes y los plazos. Se trata de ventajas de las que no siempre disfrutan las empresas del sector de la defensa, más orientadas a la producción en pequeñas series y a proyectos que requieren varios años de desarrollo.
¿En qué condiciones participa Renault Group en proyectos de defensa?
El Renault Group define los cuatro principios de su compromiso, que el Consejo de Administración aprobará en julio de 2025. Así, los proyectos en los que el Grupo decida colaborar deberán: estar bajo la égida del Ministerio de Defensa francés; llevarse a cabo en colaboración con empresas industriales europeas del sector de la defensa; generar actividad para las plantas y los equipos de ingeniería del Grupo en Francia; y gestionarse de tal manera que no afecten a la capacidad de inversión del Grupo.
Un primer paso concreto con el proyecto Chorus
A finales de 2024, la Dirección General de Armamento (DGA) pondrá en contacto a los equipos del Grupo con las empresas del Pacto de los Drones, con el fin de que aporten su experiencia al desarrollo de una industria de drones autónoma en Francia y favorezcan el diseño de drones que puedan fabricarse a un coste controlado y a un ritmo elevado.
Entre ellos se encuentra la empresa Turgis Gaillard, un fabricante innovador en el sector de la aeronáutica de defensa en Francia. Ambos grupos deciden aunar sus conocimientos especializados en una empresa conjunta para diseñar e industrializar el proyecto Chorus: un dron polivalente, ultracompetitivo y fabricable a gran escala. Ambos socios desarrollan conjuntamente el proyecto aprovechando su complementariedad: Renault Group se encarga del diseño del producto y los procesos, así como de la industrialización, mientras que Turgis Gaillard se ocupa del diseño aeronáutico, los programas de navegación y la dirección de las pruebas.

4 TROOP, concepto de vehículo híbrido polivalente
El prototipo 4 TROOP ilustra a la perfección la aportación de Renault Group al sector de la defensa. Inspirado en el vehículo de rescate Vision4Rescue, desarrollado junto con el Cuerpo de Bomberos de París, responde a la demanda de las fuerzas terrestres de crear una versión adaptada a sus necesidades. Por ello, los equipos de Renault Group y de Thales han colaborado con dos objetivos: «fusionar» los sistemas de control y la arquitectura electrónica, de modo que las tecnologías de Thales puedan controlarse directamente desde el vehículo… y llevar a cabo esta labor de integración en un vehículo de serie de Renault Group, con el fin de garantizar una rápida puesta en servicio a un coste competitivo. El 4 TROOP es, por tanto, un vehículo civil polivalente que representa una nueva generación de herramientas para las fuerzas terrestres. Versátil, híbrido y dotado de un sistema de alimentación autónomo, el 4 TROOP puede llevar a cabo tanto misiones de reconocimiento como de logística o de mando, convirtiéndose en un auténtico puesto de mando móvil.
Presentado en Eurosatory en su versión híbrida con tracción a las cuatro ruedas, el 4 TROOP puede circular de forma discreta sin renunciar a una gran autonomía. Su sistema de alimentación Vehicle-to-Load (V2L) permite además aumentar su autonomía energética y alimentar directamente determinados equipos eléctricos sobre el terreno. Esta solución puede adaptarse a varios vehículos de la gama de Renault Group, desde SUV hasta vehículos comerciales.
Por último, las fuerzas armadas también pueden recurrir a los servicios posventa de Renault Group para garantizar el mantenimiento y la conservación en condiciones operativas de los vehículos, al tiempo que aligeran su logística.

Drone TOUTATIS: contribuir a una industria de drones autónoma en Francia
Otro proyecto clave: la munición teledirigida TOUTATIS, desarrollada también junto con Thales. Los dos grandes grupos franceses han anunciado una alianza destinada a crear una industria francesa autónoma de drones, capaz de responder a las exigencias de los conflictos modernos. En esta colaboración, Renault Group desempeña un papel clave: su experiencia en «Design to manufacturing» ha permitido rediseñar el dron junto con los equipos de Thales. Aunque las prestaciones y funcionalidades del dron no han variado, los ingenieros de Renault Group han simplificado su arquitectura, reduciendo, por ejemplo, el número de piezas en un 20 % y las fijaciones en un 40 %, lo que hace posible su industrialización a gran escala con unos costes controlados.
El objetivo es ambicioso: alcanzar una capacidad de 1 000 unidades al mes ya desde el primer año de producción, prevista a partir de 2027 en una planta francesa del Grupo. Resistente a las interferencias y capaz de operar en enjambre, TOUTATIS se inscribe en las nuevas doctrinas de combate conectado.

Una experiencia industrial de primer orden
La experiencia del Grupo es especialmente reconocida por su dominio del «Design to cost» y del «Design to manufacturing»: nuestra capacidad para diseñar un producto con un coste optimizado, sin renunciar al rendimiento y la calidad esperados, y para industrializarlo de tal forma que resulte fiable y fácil de fabricar en serie. La combinación de estas dos áreas de especialización garantiza una rápida puesta en producción, a gran escala y a costes competitivos, incluso en el caso de productos de alta tecnología.
La capacidad de gestionar proyectos complejos de forma ágil y rigurosa, en el marco de colaboraciones, con una velocidad de desarrollo y ejecución reconocida, también desempeña un papel clave en estos proyectos. Por último, el Grupo cuenta con unas instalaciones industriales modernas, que cada día se vuelven más flexibles y eficientes gracias a la digitalización y a la inteligencia artificial.
De este modo, Renault Group no se convierte en un actor del sector de la defensa, sino que se erige como un socio industrial clave, capaz de reforzar la autonomía estratégica francesa y europea, aportando lo que le caracteriza desde hace más de un siglo: la innovación y la eficiencia industrial a gran escala.

Preguntas frecuentes
El Renault Group responde a la petición de las autoridades francesas aportando su experiencia al esfuerzo de defensa, en particular para que el sector pueda hacer frente a los retos que plantean la ampliación de la escala, la competitividad y la soberanía.


