FutuREady: trasformare la storia di successo del Grouppo Renault in un sistema di successo

Pubblicato il

FutuREady: trasformare la storia di successo del Grouppo Renault in un sistema di successo

Sommario dell'articolo

François Provost

L'industria automobilistica sta entrando in una nuova era, più instabile, più tecnologica e più competitiva che mai. François Provost, CEO del Grouppo Renault, presenta futuREady, il nuovo piano strategico a medio termine del Grouppo. Basandosi sullo slancio e sulle solide fondamenta di Renaulution, questa roadmap illustra come il Grouppo intenda trasformare una storia di successo in un sistema di successo.

Per raggiungere questo obiettivo, il Gruppo concentrerà i propri sforzi sul prodotto, su roadmap tecnologiche avanzate, sull’eccellenza operativa e sul coinvolgimento dei propri stakeholder. Il piano punta a una crescita sostenibile, in tutti i segmenti e in tutti i mercati in cui il Grouppo Renault è presente.

Da ricordare

  • In un contesto in rapida evoluzione, il Grouppo Renault presenta futuREady, un nuovo piano strategico concepito per costruire un gruppo in grado di ottenere risultati eccellenti, qualunque cosa accada.
  • Per garantire una performance sostenibile, futuREady si basasu quattro priorità ben definite: crescita, tecnologia, resilienza e fiducia.
  • Si basa su un ambizioso piano di crescita, sostenuto da una forte offensiva di prodotto in Europa e sui mercati internazionali.
  • Si tratta di padroneggiare le tecnologie giuste al massimo livello, dall'elettrificazione ai veicoli intelligenti guidati dall'IA.
  • FutuREady punta anche all'eccellenza operativa, per garantire che il Gruppo sia al massimo livello in tutto ciò che può controllare.
  • L'ambizione è quella di diventare il punto di riferimento automobilistico europeo a livello mondiale.

Si apre un nuovo capitolo

Negli ultimi anni, il Grouppo Renault ha vissuto una profonda trasformazione. Lanciato nel 2021, il piano Renaulution ha riposizionato l’azienda tra i costruttori automobilistici più competitivi d’Europa, rafforzando i suoi marchi, migliorando la redditività e proponendo una gamma di prodotti molto dinamica. Prima di Renaulution, il Grouppo Renault era in difficoltà, ma il mercato era in crescita. Oggi il Grouppo Renault è solido, ma è il mercato stesso ad essere diventato più fragile.

«FutuREady si basa sulle fondamenta gettate da Renaulution e trasforma la nostra storia di successo in un sistema di successo. Il nostro settore sta entrando in un ciclo più impegnativo, più veloce e più imprevedibile. Abbiamo dimostrato di saper vincere. Ora dobbiamo dimostrare di saper resistere nel tempo.»

François Provost

Il contesto è profondamente cambiato. FutuREady risponde a questa nuova realtà con un obiettivo chiaro: diventare il punto di riferimento automobilistico europeo a livello mondiale, combinando un solido radicamento in Europa con un'espansione mirata nei principali mercati internazionali.

Presentazione del piano strategico futuREady il 10 marzo 2026

Per concretizzare questa ambizione, futuREady si articola attorno a quattro pilastri strategici che daranno forma alla prossima fase di trasformazione del Grouppo Renault.

Growth-ready: sostenere la crescita con prodotti di punta e un'esperienza cliente distintiva

Nel settore automobilistico, la crescita parte dall’attrattiva dei prodotti e dal valore offerto ai clienti. Con futuREady, il Grouppo Renault proseguirà la sua offensiva di prodotto con 36 lanci previsti entro il 2030 per i suoi tre marchi. L’Europa rimarrà il mercato di riferimento del Gruppo, mentre l’espansione accelererà in alcuni mercati in forte crescita, come l’India e il Sud America.

Cosa significa concretamente essere "growth-ready":

  • una seconda importante offensiva di prodotti per i marchi del Grouppo Renault;
  • gamma di modelli elettrificati adatti a ogni mercato;
  • un'esperienza cliente potenziata lungo l'intero ciclo di vita del veicolo;
  • una maggiore presenza sui mercati internazionali in forte crescita.

Entro il 2030, Renault punta a vendere oltre due milioni di veicoli all'anno, di cui la metà al di fuori dell'Europa, con il 100% delle vendite in Europa costituito da veicoli elettrificati (50% elettrici e 50% ibridi). Dacia continuerà a fare leva sul suo posizionamento unico in termini di rapporto qualità/prezzo, ampliando la sua gamma elettrificata da uno a quattro veicoli elettrici e rafforzando al contempo la sua presenza nel segmento C. Alpine accelererà la sua ambizione come marchio sportivo dell'era elettrica, ampliando la sua gamma di modelli ad alte prestazioni pur preservando il DNA iconico del marchio.

Tech-ready: accelerare l'innovazione per mantenere un vantaggio competitivo

La tecnologia sta trasformando il settore automobilistico a una velocità senza precedenti. L'elettrificazione, il software, le piattaforme digitali e l'intelligenza artificiale sono quindi al centro della strategia del Grouppo Renault. L'azienda dispone di piani d'azione molto dettagliati per stare al passo con i principali attori del settore in materia di tecnologie.

Uno dei principali punti di forza tecnologici di futuREady è la nuova piattaforma elettrica RGEV Medium 2.0, progettata per equipaggiare la prossima generazione di veicoli elettrici. Consentirà di raggiungere un'autonomia WLTP fino a 750 km e una ricarica ultraveloce grazie a un'architettura a 800 volt, stabilendo nuovi standard in termini di efficienza e prestazioni.

Tra le priorità tecnologiche:

  • tecnologie avanzate per batterie e propulsori, che si avvalgono della doppia competenza del Grouppo Renault nei settori elettrico e ibrido.
  • piattaforme di nuova generazione progettate specificamente per i veicoli elettrici (EV native), come RGEV Medium 2.0;
  • il lancio nel 2026 del primo software-defined vehicle (SDV) in Europa, nonché lo sviluppo di nuove architetture digitali che consentono la realizzazione di auto intelligenti e connesse;
  • una maggiore integrazione dell'intelligenza artificiale lungo l'intera catena del valore, dallo sviluppo dei veicoli all'esperienza del cliente;
  • tecnologie avanzate per le batterie e i propulsori, basate sulla doppia competenza del Grouppo Renault nei settori elettrico e ibrido.

Excellence-ready: rendere le nostre operazioni resilienti per natura

In un contesto sempre più instabile, l'eccellenza operativa diventa un vantaggio competitivo determinante. Il Grouppo Renault sta quindi accelerando la propria trasformazione verso un'organizzazione più rapida, più agile e sempre più basata sui dati.

L'eccellenza operativa si basa in particolare su:

  • cicli di sviluppo biennali per i nuovi veicoli;
  • l'utilizzosu larga scala dell'IA in tutte le funzioni per potenziare l'esecuzione;
  • l'implementazione di 350 robot umanoidi, denominati "Calvin", negli stabilimenti a partire dal 2027;
  • l'integrazione degli obiettivi ESG nelle operazioni del Gruppo;
  • un obiettivo di riduzione dei costi di produzione del 20%.

Grazie a queste iniziative, il Grouppo Renault punta a coniugare una qualità ancora migliore, una maggiore efficienza e una maggiore resilienza industriale.

Trust-ready: coinvolgere i nostri stakeholder per creare valore sostenibile

Il quarto pilastro di futuREady mira a rafforzare la fiducia e la collaborazione all'interno dell'ecosistema del Grouppo Renault. La competitività a lungo termine si basa sulla solidità dei rapporti con i dipendenti, i partner e i clienti.

Le priorità nei confronti degli stakeholder:

  • investire nello sviluppo delle competenze e nella formazione dei collaboratori;
  • rafforzare le collaborazioni con i fornitori e i partner tecnologici;
  • trasformare la rete di distribuzione globale;
  • approfondire la collaborazione con i partner industriali e del settore della mobilità.

Le tecnologie digitali e l'intelligenza artificiale trasformeranno anche l'interazione con i clienti, consentendo alla rete di distribuzione di concentrarsi ancora di più sul servizio e sulla fidelizzazione a lungo termine.

FutuREady in cifre

  • 36 nuovi modelli lanciati entro il 2030;
  • 22 lanci in Europa, di cui 16 veicoli 100% elettrici;
  • 14 lanci sui mercati internazionali;
  • 2 milioni di veicoli Renault venduti all'anno entro il 2030;
  • Il 50% delle vendite del marchio Renault realizzate al di fuori dell'Europa;
  • il 100% delle vendite Renault elettrificate in Europa entro il 2030.

Costruire una performance sostenibile

L'industria automobilistica sta entrando in un ciclo più impegnativo, più rapido e più imprevedibile. L'elettrificazione sta accelerando, il software sta ridefinendo l'automobile e l'intelligenza artificiale sta trasformando la mobilità, mentre la concorrenza globale continua a intensificarsi.

In questo contesto in rapida evoluzione, il Grouppo Renault intende rafforzare la propria competitività e resilienza. Con futuREady, il Grouppo sta sviluppando un modello pensato per adattarsi, innovare e garantire prestazioni eccellenti nel lungo periodo.

«FutuREady si basa su un ottimismo pragmatico. Sappiamo da dove veniamo, sappiamo dove vogliamo andare e sappiamo come arrivarci.»

Grazie a marchi forti, tecnologie all'avanguardia e una maggiore disciplina operativa, il Grouppo Renault affronta questo nuovo capitolo con un obiettivo chiaro: trasformare una storia di successo in un sistema di successo.

Domande frequenti

FutuREady è il nuovo piano strategico a medio termine del Grouppo Renault, lanciato nel 2026 per garantire una crescita sostenibile e rafforzare la resilienza del Gruppo dopo la trasformazione avviata con Renaulution.

La strategia si basa su quattro pilastri:
1/ growth-ready: sostenere la crescita grazie a prodotti forti e a un'esperienza cliente che fa la differenza;
2/ tech-ready: accelerare l'innovazione per mantenere un vantaggio competitivo;
3/ excellence-ready: rendere le nostre operazioni resilienti per natura;
4/ trust-ready: coinvolgere i nostri stakeholder per creare valore sostenibile.

Il Grouppo Renault prevede di lanciare 36 nuovi modelli entro il 2030, accelerando l'elettrificazione della propria gamma e rafforzando la propria presenza internazionale.

Il Gruppo punta a diventare il punto di riferimento automobilistico europeo a livello mondiale, combinando un solido radicamento in Europa con una crescita a livello internazionale.