L'intelligenza artificiale e l'industria automobilistica al centro della nostra strategia

Dal metaverso industriale alle fabbriche connesse

Dal 2016, il Grouppo Renault ha avviato un'ambiziosa trasformazione digitale del proprio parco industriale, basata su una convinzione: non c'è IA senza dati. Oggi, quasi il 90% delle linee di produzione è connesso e genera oltre 100.000 dati al secondo, pari a 5 miliardi di dati al giorno in tutti gli stabilimenti.

Queste informazioni alimentano il metaverso industriale, una replica digitale del mondo fisico. Vero e proprio centro di controllo, consente di visualizzare in tempo reale ogni operazione, dalla stampaggio all'assemblaggio finale, passando per i controlli di qualità. I vantaggi sono molteplici: anticipazione delle anomalie, riduzione dei tempi di produzione, diminuzione del consumo energetico (-26% tra il 2021 e il 2024) e miglioramento della qualità dei veicoli.

Questo metaverso industriale non è solo una vetrina tecnologica: è l'assistente virtuale dei team. I dati raccolti alimentano modelli in grado di simulare un'esperienza umana e di fornire un supporto decisionale immediato.

Quando l'IA industriale diventa l'alleata degli operatori

L'IA applicata alla produzione non ha lo scopo di sostituire l'uomo: agisce piuttosto come un partner di lavoro. Nelle officine, gli operatori sono al centro del processo di apprendimento degli algoritmi. Alimentano i modelli con le loro osservazioni e utilizzano gli strumenti di IA per concentrarsi sulle attività a più alto valore aggiunto. Prendiamo l’esempio del controllo visivo. In passato, gli operatori dedicavano l’80% del loro tempo a individuare le anomalie e solo il 20% a correggerle. Ora, grazie agli avvisi in tempo reale forniti dall’IA, possono invertire questo rapporto: il 20% di controllo e l’80% di azione. Ad oggi, 15.000 dipendenti sono già stati formati all'intelligenza artificiale negli stabilimenti del Gruppo, a dimostrazione del fatto che l'aumento delle competenze umane accompagna il potenziamento tecnologico.

Negli stabilimenti del Grouppo Renault, gli operatori riconoscono i vantaggi derivanti dall’uso dell’IA: meno mansioni ripetitive, maggiore autonomia e più valore aggiunto. In concreto, sono già stati effettuati 3.000 controlli assistiti dall'IA sulle linee di produzione, di cui 500 nello stabilimento di Palencia, rafforzando l'affidabilità e la qualità dei veicoli che escono dalla catena di montaggio. Trasformando il rapporto uomo-macchina, l'IA ridà senso al lavoro e migliora l'affidabilità dei veicoli consegnati.

Scoprite le testimonianzedi Antoine Leblanc, esperto di IA e ingegneria della produzione dati, di Gerardo Sanchez-Rodriguez, responsabile dell'innovazione del polo industriale Iberia, e di Raquel Herrero González, esperta di ritocchi e controllo qualità della verniciatura presso lo stabilimento di Valladolid.

Più intelligenza artificiale per una maggiore competitività

Questa rivoluzione industriale non è solo tecnica, ma anche strategica. Di fronte ad alcuni concorrenti asiatici, in grado di sviluppare un veicolo in soli due anni, il Grouppo Renault sta accelerando il passo. Obiettivo: dimezzare il costo di produzione dei veicoli elettrici entro il 2027, ridurre il numero di componenti per modello (-40% tra la Mégane E-Tech electric e la futura Twingo) e accelerare i tempi di sviluppo.

Grazie all'IA, il Grouppo Renault ha già realizzato un risparmio di 270 milioni di euro nel 2023 e ridotto la propria impronta di carbonio di 21.000 tonnellate di CO₂ all'anno, in particolare attraverso l'ottimizzazione logistica ed energetica. E l'ambizione è chiara: implementare su larga scala l'IA in tutti gli stabilimenti per prevenire gli incidenti di qualità, con l'obiettivo di arrivare a 1.000 controlli assistiti dall'IA per stabilimento entro il 2027.

Ma la trasformazione va oltre i numeri. Ridefinendo l'organizzazione degli stabilimenti, l'intelligenza artificiale apre la strada a un'industria più agile, decarbonizzata e incentrata sulle persone. Trasforma ogni dato in una leva di competitività.