Eficiência e prazer de condução a bordo do Novo Clio, graças ao motor híbrido de 160 cv
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Há mais de 30 anos que o Clio se impõe como uma referência no seu segmento. Com a sua sexta geração, a Renault redefine mais uma vez os padrões. Nesta era de transição energética, a Renault assenta a sua estratégia em duas vertentes para dar resposta aos requisitos da norma CAFE: por um lado, uma gama de veículos elétricos E-Tech e, por outro, uma gama de veículos híbridos E-Tech que contribui plenamente para este objetivo. Assim, o Novo Clio apresenta uma gama totalmente renovada de motorizações modernas e eficientes, tendo como ponta de lança o híbrido completo E-Tech de 160 cv. Um motor sobre o qual Marine Clinchard, gestora de lançamento de motorizações da marca Renault, nos fala em pormenor, para esclarecer as escolhas tecnológicas do Renault Group.
Uma gama de motores adaptada às necessidades atuais
O novo Renault Clio está disponível com quatro motorizações para responder às diversas expectativas dos clientes, sejam particulares ou frotas empresariais:
- o TCe de 115 cv, disponível com caixa manual ou automática, incluindo uma nova caixa EDC de dupla embraiagem,
- a versão Eco-G de 120 cv, com dupla alimentação a gasolina/GPL,
- e o carro-chefe da gama, o híbrido completo E-Tech de 160 cv.
O motor de 1,2 litros e três cilindros do TCe 115 ilustra perfeitamente esta intenção. Concebido desde o início para ser multi-combustível, pode ser disponibilizado nas versões a gasolina, GPL, híbrido suave e até híbrido completo em alguns modelos do Grupo.
«Optámos por propor motorizações adaptadas às expectativas reais dos utilizadores. Enquanto o diesel tem pouca procura, a gasolina, e ainda mais os híbridos, respondem simultaneamente às preocupações económicas e ecológicas e ao prazer de condução procurado pelos nossos clientes.»
Marine Clinchard
Uma abordagem pragmática que permite responder rapidamente às mudanças do mercado e às regulamentações ambientais.
O híbrido completo E-Tech de 160 cv: um concentrado de inovação
Verdadeiro cartão de visita tecnológico do Novo Clio, o novo motor híbrido completo E-Tech de 160 cv representa a nova geração de sistemas híbridos da Renault. Desenvolvido em torno de um bloco de 1,8 litros e 4 cilindros com injeção direta de alta pressão, cuja potência foi aumentada em 15 cavalos e o binário em 22 Nm em relação à geração anterior, conta com dois motores elétricos e uma nova bateria de iões de lítio de 1,4 kWh mais eficiente, nomeadamente graças ao seu arrefecimento através do circuito de ar condicionado.
A sua caixa de velocidades multimodal inteligente, fruto do know-how da F1 do Renault Group, permite 15 combinações de funcionamento entre o motor térmico e o elétrico, permitindo, consoante a utilização, otimizar o prazer de condução, o consumo e as emissões deCO2. Resultado: uma transição suave de uma fonte de energia para outra, sem quebra de binário, e uma condução extremamente suave.
A Renault optou pela tecnologia híbrida série-paralela, que permite o melhor rendimento possível ao combinar as vantagens dos motores a combustão, como a potência, com as vantagens dos motores elétricos, cuja função é maximizar a eficiência energética. Tudo isto associado a uma caixa de velocidades multimodal que permite a gestão das diferentes energias, nomeadamente através da recuperação da energia gerada pelo motor térmico ou pelas desacelerações, para a restituir quando o motor térmico consome demasiada energia. Esta é a nossa tecnologia full hybrid E-Tech.
Os números falam por si:
- até 80 % do tempo na cidade e nos arredores em modo totalmente elétrico,
- o melhor consumo misto homologado do segmento, a partir de 3,9 l/100 km,
- emissões limitadas a 89 g/km de CO₂,
- uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 8,3 segundos,
- e uma autonomia que pode atingir os 1 000 km.
«Queríamos uma motorização híbrida que não sacrificasse nem o prazer de condução nem a eficiência. O condutor não tem de se preocupar com nada: o sistema otimiza por si só o consumo e privilegia o conforto de condução.»
Marine Clinchard
Benefícios concretos em vários domínios
A inovação só tem valor se se traduzir em benefícios tangíveis. Com o modelo full hybrid E-Tech de 160 cv, a Renault combina progresso tecnológico com vantagens no uso quotidiano.
Para o utilizador, é a garantia de uma condução suave, silenciosa e ágil. O arranque 100 % elétrico torna as viagens urbanas mais fluidas, enquanto a caixa de velocidades multimodal assegura acelerações sem solavancos. É também a garantia de um custo de utilização reduzido. Até 40 % de consumo a menos do que um motor a gasolina equivalente, sem a necessidade de recarga graças à tecnologia de auto-recarga. É, finalmente, mais um passo em direção à neutralidade carbónica: emissões de CO₂ drasticamente reduzidas e uma motorização já preparada para as futuras normas Euro 7.
«Hoje em dia, os nossos clientes esperam soluções que combinem economia, respeito pelo ambiente e prazer de condução. Com o novo Clio full hybrid, encontrámos o equilíbrio ideal entre todas estas expectativas.»
Marine Clinchard
Com o Novo Clio, a Renault demonstra mais uma vez a sua capacidade de antecipar as mudanças na mobilidade. O sistema híbrido completo E-Tech de 160 cv não é apenas um motor mais eficiente: é uma inovação que combina prazer de condução, poupança e respeito pelo ambiente. Um equilíbrio raro, que confirma o Clio como o automóvel urbano de referência no seu segmento.
