Artista, compositor e autor, pioneiro da música eletrónica e apaixonado por tecnologia, Jean-Michel Jarre colabora com a Renault para desenvolver a melhor experiência sonora possível a bordo dos novos veículos da marca. Um dos seus primeiros projetos foi o desenvolvimento, em colaboração com o Ircam e as equipas de design sonoro do Renault Group, de dois tipos de sons para os modelos elétricos e híbridos da Renault: o VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), um som de alerta exterior a baixa velocidade para avisar os peões, e o som da sequência de boas-vindas, quando se entra no veículo.O documentário «Nos bastidores do design sonoro» retrata os bastidores do trabalho realizado e mostra a contribuição de Jean-Michel Jarre enquanto criador, mas também enquanto engenheiro. Destaca uma colaboração humana excecional e explica os inúmeros desafios do design sonoro, desde as primeiras reflexões até à revelação destes sons no Scénic E-Tech electric por ocasião do Salão de Munique de 2023.
Por Emmanuel Genty
O som do motor, o dos piscas, os «bips» do ecrã ou ainda a reprodução de áudio no habitáculo… Há já várias décadas que a Renault integra os requisitos do design sonoro no desenvolvimento dos seus modelos. Algo lógico para uma marca para a qual as inovações tecnológicas devem ter «valor humano acrescentado». Uma abordagem ao serviço dos clientes e da sociedade.
Foto: Stephane Sby Balmy
Há mais de 30 anos que a Renault se empenha em criar «carros para viver». Está, portanto, no nosso ADN cuidar dos nossos clientes e proporcionar-lhes o melhor ambiente sonoro possível.
Rodear-se dos melhores
O tema do design sonoro encontrou um novo campo de aplicação com a chegada dos primeiros veículos elétricos. Na ausência do ruído produzido pelo motor, como «inventar» esse som? Assim, já em 2010, com o conceito DeZir, a Renault propôs um «som VSP» (Vehicle Sound for Pedestrians, som de alerta exterior a baixa velocidade para alertar os peões), que em breve se encontraria nas ruas com o ZOE.
A criação deste som, bem como de todos os outros, como o da sequência de boas-vindas a bordo dos veículos, envolve desafios importantes para uma marca como a Renault: colocar o design sonoro ao serviço da segurança e da ecologia sonora, para uma vida urbana mais harmoniosa, mas também proporcionar uma experiência a bordo acolhedora e humana, à imagem da marca. A tecnologia para humanizar a relação entre o condutor e o seu veículo.
Para tal, as equipas de design sonoro da Renault colaboram há muito tempo com parceiros como o Ircam (Instituto de Investigação e Coordenação Acústica e Musical, em Paris) e o compositor Andrea Cera. A esta lista juntou-se recentemente Jean-Michel Jarre.
Uma experiência sonora envolvente
O objetivo deste último: ajudar a Renault a desenvolver a melhor experiência sonora possível a bordo dos seus novos veículos, sejam eles totalmente elétricos ou híbridos. Uma experiência imersiva, multissensorial e de altíssima qualidade, para que nos sintamos no carro como se estivéssemos na nossa sala de estar. Por exemplo, aperfeiçoando os ambientes musicais propostos através do sistema multimédia, incluindo um modo «podcast» inédito dedicado a este tipo de fontes. A ideia era também criar, através de um novo som VSP e de novos sons de sequência de boas-vindas, uma assinatura sonora empática, que expresse a mobilidade mais do que a velocidade e a potência.
Este encontro entre o mundo da criação sonora de Jean-Michel Jarre e o mundo dos veículos elétricos da Renault constituiu para a marca uma oportunidade de se diferenciar e afirmar a sua identidade num novo domínio de expressão até agora muito pouco explorado e pouco aproveitado.
