„De ce știința continuă să ghideze ambițiile climatice ale Renault Group”

În 2019, Renault Group a fost primul producător auto care a obținut validarea unor obiective climatice aliniate la datele științifice. În 2026, aceste obiective au fost reînnoite, ambițiile noastre pe termen scurt și lung fiind validate din nou de către inițiativa Science Based Targets (SBTi).

Într-o perioadă de transformare industrială profundă, recunoașterea de către o organizație neguvernamentală de renume a nivelului de ambiție climatică al Grupului reprezintă un atu major. Acest lucru evidențiază pentru părțile interesate externe (agenții de rating, etc.) soliditatea planului de acțiune, cu progrese măsurabile începând din 2019, dovezi ale unei puneri în aplicare riguroase (evidențierea caracteristicilor de „dezvoltare durabilă” la lansarea noilor produse) și o viziune pe termen lung (anunțul privind inițiativa futREady) capabilă să facă față complexității. Aceasta este exact traiectoria pe care o construim în cadrul Renault Group. 

Știința ca metodă 

De câțiva ani, angajamentele privind schimbările climatice se înmulțesc în toate sectoarele. Însă, dincolo de declarațiile de intenție, aceste angajamente trebuie să se înscrie într-un cadru solid, transparent și evaluat de organisme independente.

De aceea, abordarea bazată pe date științifice este atât de importantă. Ea ne permite să ne asigurăm că alegerile noastre industriale, tehnologice și comerciale sunt compatibile cu efortul global de a limita încălzirea globală cu mult sub 2 °C, continuând în același timp eforturile pentru a atinge o traiectorie de 1,5 °C, în conformitate cu Acordul de la Paris.

Această abordare stă la baza strategiei climatice a Renault Group încă de acum câțiva ani. Și astăzi, ea ne ghidează deciziile privind unitățile noastre industriale, produsele și furnizorii noștri, cu scopul de a construi o traiectorie de tranziție solidă și credibilă.

O traiectorie climatică susținută de transformarea produselor, a fabricilor și a lanțului valoric 

Una dintre principalele concluzii ale tranziției climatice este că numai combinarea planurilor de decarbonizare ale furnizorilor, ale amplasamentelor industriale și ale produselor, precum și coerența lor globală, permite crearea unei dinamici credibile.

Planul nostru strategic „futuREady” concretizează această traiectorie. Acesta prevede, printre altele, lansarea a 16 noi modele electrice, o reducere suplimentară de 25 % a consumului de energie pe vehicul produs până în 2030, precum și un obiectiv de 30 % din materiale provenite din economia circulară, în special pentru oțel, aluminiu și polimeri.

Planul definește, de asemenea, următoarele etape în ceea ce privește bateriile, cu o densitate energetică mai mare cu 10-40 % până în 2030 și accelerarea soluțiilor de reciclare.

Împreună, aceste inițiative conturează un model de transformare atât industrial, cât și sistemic: a produce altfel, a proiecta altfel, a se aproviziona altfel și, treptat, a transforma însăși amprenta mobilității.

Ambiție, dar și o viziune lucidă asupra condițiilor necesare pentru succes 

O strategie credibilă în domeniul climei trebuie să fie ambițioasă. De asemenea, trebuie să ofere o viziune clară asupra condițiilor necesare pentru succesul acesteia.

Obiectivul climatic al Renault Group se bazează pe o analiză clară a tendințelor pieței, a evoluției sistemelor energetice și a cadrelor de reglementare. De asemenea, acesta ține seama de ritmul în care evoluează infrastructurile, reglementările și așteptările clienților.

De aceea, planul nostru de acțiune combină obiective de referință cu niveluri de ambiție mai ridicate. Până în 2035, Renault Group și-a stabilit obiective de referință minime de –72 % din emisiile legate de propriile activități (scopurile 1 și 2*) și de –40 % din emisiile legate de producția și utilizarea produselor sale (scopul 3*) față de 2019.

Dincolo de această bază, nivelurile de ambiție validate de SBTi merg mai departe. Renault Group își propune, până în 2035 față de 2019, o reducere cu 72 % a emisiilor generate de propriile activități și cu 57 % a emisiilor legate de producția și utilizarea produselor sale, având ca obiectiv final atingerea neutralității carbonice pe întregul său lanț valoric până în 2050.

Aceste obiective sunt exigente. Însă ele reflectă o realitate esențială: tranziția climatică nu este un simplu exercițiu de comunicare. Este o provocare de transformare care necesită rigoare industrială, progrese tehnologice și o aliniere colectivă pe termen lung.

*Scopul 1 se referă la emisiile directe de gaze cu efect de seră provenite din surse deținute sau controlate de întreprindere (activitățile fabricilor și ale unităților din sectorul terțiar). Scopul 2 corespunde emisiilor generate de producția de energie importată pentru activitățile întreprinderii (electricitate, rețelele de încălzire și răcire ale unităților Grupului). Scopul 3 cuprinde ansamblul emisiilor de gaze cu efect de seră provenite din surse indirecte, atât în amonte de procesul de fabricație a vehiculelor (extracția mineralelor și prelucrarea acestora), cât și în aval (combustibilul sau energia electrică necesară pentru funcționarea autovehiculului).

De ce acțiunea colectivă este adevăratul motor al progresului 

În spatele acestei noi validări se ascunde o altă realitate importantă: nicio întreprindere nu poate realiza decarbonizarea pe cont propriu.

Traiectoria viitoare depinde atât de progresele noastre, cât și de cele ale ecosistemului în ansamblu: furnizori de materiale, producători de energie regenerabilă, factorii de decizie din sectorul public, dar și actorii din amonte și din aval ai sectorului auto. Renault Group recunoaște în mod explicit că accelerarea decarbonizării acestui lanț valoric este indispensabilă, deoarece tranziția climatică nu poate avea succes decât prin eforturi colective.

Acesta este și motivul pentru care considerăm că întreprinderile industriale au un rol special de jucat. Nu doar pentru a-și reduce propria amprentă de carbon, ci și pentru a contribui la structurarea ecosistemelor, a standardelor și a inovațiilor care vor face posibilă o transformare mai amplă.

Ce ne spune de fapt această validare 

Validarea de către SBTi reprezintă o etapă importantă.

Aceasta demonstrează că, în cadrul Renault Group, decarbonizarea reprezintă atât o ambiție, cât și o realitate operațională, integrată în modul în care ne proiectăm vehiculele, gestionăm unitățile noastre industriale, selectăm materialele și pregătim următoarele etape ale strategiei noastre.

Drumul rămâne dificil și nu este loc pentru autocomplacere. Însă această confirmare reînnoită transmite un mesaj clar: transformarea este în plină desfășurare, direcția a fost stabilită, iar responsabilitatea este asumată pe deplin.

Pentru o companie industrială cu o istorie de o sută de ani, precum Renault Group, nu este vorba doar de reducerea emisiilor. Este vorba, de asemenea, de a contribui la conturarea unui model de mobilitate mai durabil, mai rezilient și mai orientat spre viitor, un model care îmbină inovația, performanța industrială și responsabilitatea față de generațiile viitoare.