În această vară, o echipă formată din șase caiaciști de extremă aventură s-a lansat într-o provocare nebunească: să exploreze râuri încă neexplorate, în inima naturii sălbatice din Laponia. O expediție fără precedent, desfășurată în deplină autonomie timp de unsprezece zile, deasupra cercului polar. Pentru a ajunge la vastele întinderi de ape sălbatice, grupul de sportivi a ales să călătorească și să-și transporte echipamentul cu un Duster. Conceput pentru aventură, emblematicul SUV al mărcii Dacia s-a dovedit a fi vehiculul ideal care le-a permis sportivilor să parcurgă cei 8 000 km care îi despărțeau de Capul Nord, pentru a redescoperi adrenalina râului după mai bine de un an de criză sanitară.
DE MAEVA PICHOT
Cu caiace pe acoperiș și echipament de bivuac în portbagajul unui Dacia Duster, echipa de sportivi a străbătut drumurile și potecile de pământ în afara drumurilor asfaltate pentru a ajunge, în deplină autonomie, la râurile neexplorate din nordul îndepărtat al Europei.
Călătoria a fost lungă, am parcurs o mulțime de kilometri, dar tocmai asta este farmecul aventurii: să te urci în mașină, împreună cu prietenii, și să pornești spre necunoscut.
O echipă selectă de caiaciști experimentați, pregătită pentru Marele Nord
Ce altă destinație decât Parcul Natural Padjelanta, din Laponia, ar putea să-i facă să viseze atât de mult pe iubitorii de caiac extrem? Această regiune situată în nordul Suediei, la granița cu Norvegia, adesea descrisă drept „cea mai mare zonă încă virgină” din Europa, oferă într-adevăr aproape 200 000 de hectare de natură sălbatică. Dotat cu o rețea hidrografică foarte bogată, parcul natural promitea să fie un teren de joacă de vis pentru grupul de sportivi în căutareaunei aventuri ieșite din comun și a depășirii propriilor limite.
La originea expediției: Julien Turin, „masculul alfa”, așa cum îl poreclesc colegii săi în glumă. Acest caiacist de excepție lucrează de aproape 10 ani la organizarea unei traversări nordice. Fiind instructor de caiac în Suedia timp de mulți ani, nu numai că vorbește limba, dar cunoaște foarte bine și zonele sălbatice ale țării. Cu ajutorul hărților și al imaginilor din satelit, el a conceput traseele acestor „vacanțe de vis”, pe care nu a ezitat să le propună diferiților sportivi pe măsură ce îi întâlnea la competiții. „Sincer, nu a fost greu să-i conving, am primit chiar și candidaturi spontane! ”, spune el amuzat.
Julien Turin a reunit astfel o echipă formată din alți cinci caiaciști experimentați.
Printre aceștia se numără Eric Deguil, de patru ori campion mondial la caiac extrem și de trei ori câștigător al Green Race, cursă considerată cea mai dificilă din lume. Fiind unul dintre pilonii echipei, el va conduce expediția.
Printre sportivii cu numeroase medalii, Nouria Newman, singura femeie din echipă, este și ea pregătită pentru această aventură. Triplă campioană mondială, ea a fost prima femeie care a coborât, în 2014, Marele Canion al râului Stikine, ale cărui rapide se numără printre cele mai periculoase din lume.
Această invitație ieșită din comun l-a motivat și pe Guillaume Hasson, supranumit „Mac Guigui”, omul bun la toate, care repară atât mașini, cât și caiace. „Era absolut necesar să avem o persoană ca el în echipă”, vor spune prietenii lui. Președinte și instructor al clubului de canotaj și caiac din Cahors, se remarcă pe apele rapide încă de la vârsta de 10 ani.
Thomas Neime se alătură, de asemenea, expediției, „el mejor”, așa cum îl poreclesc prietenii lui. „O figură de referință în lumea caiacului extrem de astăzi ”. Competitor care navighează pe râurile din întreaga lume, de la Pakistan la Canada sau chiar în America de Sud, în căutarea adrenalinei, este un obișnuit al senzațiilor tari. În această iarnă, de exemplu, va traversa pentru a doua oară Saut du Doubs, o cascadă de 27 de metri, în plină viitură de iarnă.
O coborâre impresionantă, rezervată celor mai experimentați, pe care Jonas le Morvan, ultimul membru al echipei, a parcurs-o deja cu brio în 2019. Profesor de educație fizică, el se mândrește, printre altele, cu victoria la King of the Alps Extrem, o cursă pe echipe pe care a câștigat-o alături de Nicolas Caussanel în 2017.
O călătorie cu mașina de 8 000 km cu un Duster, în descoperirea naturii sălbatice
Grupul de sportivi și prieteni, mari iubitori de senzații tari, s-a dat întâlnire la Grenoble. Pentru călătoria lor extremă, au ales să plece cu un Duster. Robust, modular și conceput pentru aventură, SUV-ul îndeplinea toate criteriile necesare pentru expediție. Volumul generos al portbagajului (de la 471 la 1574 de litri) permite încărcarea întregului echipament necesar pe toată durata expediției. Cu portbagajul plin și caiacele fixate pe barele de acoperiș în câteva mișcări rapide, cei șase sportivi pornesc la drum cu zâmbetul pe buze, încântați de perspectiva de a coborî râuri, cascade și rapide încă neexplorate.
Trec prin Elveția și Germania înainte de a lua un feribot spre Suedia. Prima parte a expediției începe astfel cu peste 2900 km care îi duc la Stockholm, capitala Suediei. Apoi ajung la Sulitelma, în Norvegia. Pe parcurs, întâlnesc primele reni și se bucură de peisajele care defilează prin geamurile Duster-ului lor. „Drumurile din nordul îndepărtat sunt atât de diferite, e incredibil, totul e imens, dar totuși nu ne plictisim niciodată, devenim conștienți de natura care ne înconjoară ”.
Călătoria cu mașina este ritmată de nopți petrecute sub cerul înstelat și de opriri la râu pentru a pescui și a testa echipamentele. „Primele râuri erau deja incredibile, dar cu cât ne adânceam mai mult în această natură sălbatică, cu atât peisajul devenea mai grandios. Acolo, expediția își atingea adevărata dimensiune ”.
În spatele unei simple călătorii cu mașina se ascunde o întreagă mentalitate care se instalează
. Grupul de sportivi este pregătit să înfrunte cele mai mari obstacole ale nordului ostil. Frigul, umezeala și țânțarii, omniprezenți vara, vor pune la grea încercare voința lor. Dar, mai ales, rapidele și cascadele de categoria IV și V, adică cele mai înalte niveluri existente în caiacul extrem.
Și visul devine realitate. Cu câte aproximativ douăzeci de kilograme în spate și caiacul pe umeri, sportivii se aventurează în sălbăticia Laponia pentru o provocare care le alimentează dorința de libertate și de depășire de sine. Plecând din Sulitelma, ajung la Ritsem, în Suedia, și parcurg peste 210 km cu caiacul și pe jos.
În primele trei zile, soarele este de partea lor. Acesta pune în valoare peisajele uluitoare care se dezvăluie în fața ochilor sportivilor. Apoi, ploaia își face apariția și nu-i mai părăsește. Temperaturile nu depășesc 5 °C, iar călătoria este uneori întreruptă de ninsori sporadice. Pe lacul Vastenjaure, „înfuriat”, caiaciștii parcurg câteva zeci de kilometri cu vântul din față, în valuri cu o înălțime de peste 1,5 m. Dar ce contează! Sportivii se luptă, dar sunt fericiți și mândri să se afle acolo, în mijlocul naturii!
În ciuda greutăților, grupul de prieteni este încântat. „Am întâlnit toate tipurile de râuri pe care ne-am putea dori să le întâlnim într-o viață de caiacist ”. Numeroasele rapide le oferă senzațiile așteptate. În special ultima, înainte de a ajunge la lacul Ritsem. O rapidă „grozavă”, lată de peste 100 de metri, cu un debit de aproape 300m³ pe secundă!
Datorită versatilității sale de neegalat, Duster, la rândul său, „și- a îndeplinit cu brio misiunea”, explică Eric Deguil. Pe lângă momentele de complicitate trăite la bord, acesta a permis în special „luminarea traseelor ” și s-a pretează cu brio la rolul de „navetă” pentru a lansa caiacele în apă și a le recupera. Pistele abrupte, prăfuite sau pietroase nu l-au oprit niciodată!
Duster a fost vehiculul ideal pentru acest tip de expediție. Am parcurs aproape 8.000 km, iar mașina s-a comportat la fel de bine atât pe autostradă, în Franța, Elveția și Germania, cât și pe drumuri de țară, în Suedia și Norvegia, pe trasee off-road accesibile doar vara.
