Renault își sărbătorește moștenirea la uzina din Flins
Publicat pe
Marca cu rombul a anunțat deschiderea, în 2027, a unui spațiu spectaculos dedicat colecțiilor sale, operelor de artă, mașinilor de epocă emblematice și documentelor de arhivă, în incinta uzinei din Flins. O modalitate inedită de a împărtăși patrimoniul nostru cu publicul larg și de a celebra legătura unică pe care Renault o are cu francezii, oglindă și martor al istoriei noastre.
Un loc inedit pentru a găzdui patrimoniul Renault
„Renault reprezintă o parte a culturii populare pe care trebuie să o împărtășim cu publicul, cu echipele noastre, desigur, dar și cu clienții noștri și, în sens mai larg, cu toți francezii. Aveam nevoie de un cadru potrivit pentru a da viață moștenirii noastre și a face legătura între trecut și viitor, astfel încât să ne putem reinventa mâine. Exemplul recent al modelului R5 ne-a arătat cât de mult faptul că ne bazăm pe moștenirea noastră poate spori de zece ori creativitatea și efortul echipelor noastre pentru a dezvolta o mașină care astăzi se bucură de un mare succes în rândul clienților noștri.”
Fabrice Cambolive
Director general of Renault
Amplasamentul emblematic din Flins, din departamentul Yvelines, a fost ales pentru a găzdui acest proiect dedicat patrimoniului. O alegere evidentă, având în vedere că fabrica este, la rândul ei, un simbol al istoriei Renault și al aspirațiilor clienților săi, întruchipate de vehicule iconice precum 4CV, Dauphine, Renault 5, Clio sau Twingo. De la înființarea sa în 1952 și cu un bilanț impresionant de 18 milioane de vehicule produse între zidurile sale, Flins a fost, de asemenea, parte integrantă a transformărilor Renault Group, odată cu modelul ZOE și trecerea la vehiculele electrice, iar astăzi, la economia circulară, prin Refactory, primul centru european dedicat economiei circulare în sectorul auto.
Un spațiu plin de viață, între tradiție și inovație
Conceput ca o adevărată punte între trecut și viitor, această nouă clădire proiectată de arhitectul Jacob Celnikier, căruia îi datorăm, printre altele, pavilionul francez de la Expoziția Universală din Dubai din 2020, se va ridica la intrarea în fabrica din Flins. Fațada sa fragmentată și ascendentă, inspirată de păpușile rusești, amintește de codurile arhitecturale ale orașului Elisabethville, unul dintre primele orașe-grădină din Europa, construit în anii 1950 la marginea sitului industrial. Suprafața sa impresionantă de 11 500 de metri pătrați lasă să se întrevadă amploarea colecțiilor pe care le va găzdui: opere de artă, documente și obiecte de arhivă, punctul culminant fiind o colecție de aproximativ 600 de mașini istorice și iconice expuse vertical pe cinci etaje de paleți într-un spațiu dedicat de 15 metri înălțime!
„Ceea ce îi așteaptă pe vizitatori este pur și simplu uluitor: mii de obiecte, sute de opere de artă și, mai presus de toate, un spectacol unic în lume, mașini iconice aliniate pe rafturi, ca niște bijuterii suspendate în spațiu. O mașină iconică este deja fascinantă în sine. A aduna sute de mașini iconice într-un singur loc este impresionant. Dar a expune sute de vehicule emblematice pe cinci etaje este pur și simplu
extraordinar”.
Arnaud Belloni
Director de branding, Renault
Un patrimoniu artistic și cultural angajat
Într-adevăr, acest loc spectaculos a fost conceput pentru a permite o legătură, un dialog permanent între colecțiile găzduite în diferitele sale spații: de la operele de artă și obiectele din fondul istoric expuse la intrare, la atelierul de restaurare a mașinilor de epocă și până la vehiculele așezate pe celebrele rafturi cu paleți.
„Proiectul pe care îl prezentăm astăzi este, într-adevăr, rezultatul unei munci colective a unor pasionați, care ne permite să celebrăm legătura dintre Renault și Franța, cultură și emoție. El demonstrează interesul companiei față de colecțiile sale și importanța transmiterii acestora generațiilor viitoare”
Catherine Gros
Vicepreședinte pentru artă, patrimoniu și mecenat, Renault Group
Unică în istoria companiilor, relația dintre Renault și artiștii francezi datează încă de pe vremea lui Louis Renault, care, încă din 1934, a apelat la tânărul „fotograf rătăcitor”, Robert Doisneau, pentru a fotografia anumite modele și pe muncitorii de la liniile de asamblare ale fabricii de pe Île Seguin, construită cu câțiva ani înainte. La sfârșitul anilor 1960, fabrica își deschide porțile pentru artiști renumiți precum Jean Tinguely, Dubuffet, Arman… pentru a le permite să exploreze noi căi creative, să beneficieze de sfaturi tehnice și de echipamente specializate, precum și să interacționeze cu operatorii, a căror creativitate este stimulată de aceste întâlniri îmbogățitoare.
Astăzi, ca un omagiu adus acestui fragment de istorie, o parte din fosta clădire a atelierului de vopsire a fabricii din Flins a fost transformată într-o reședință artistică dedicată artei urbane,„Art Factory”. Această reședință urmează să găzduiască șase artiști pe an, iar lucrările create între zidurile „Art Factory” vor fi apoi expuse în acest nou spațiu. Un prim artist, Jean Faucheur, a realizat deja o primă lucrare în cadrul Art Factory, o pânză inspirată din „Dejeuner sur l’herbe” a lui Alain Jacquet.
Direcția de artă, patrimoniu și mecenat continuă astfel filosofia companiei de a sprijini curentele artistice; după arta optică și noul realism, astăzi se concentrează asupra artei stradale, o artă populară care, la fel ca vehiculele noastre, se află pe stradă, unde creația și îndrăzneala au locul lor.
Art Factory din Flins
Tablou realizat de Jean Faucheur
Prin acest proiect ambițios dedicat patrimoniului, Renault își afirmă dorința de a împărtăși moștenirea sa cu cât mai mulți oameni, într-un spațiu deschis, plin de viață și inspirator. O întâlnire cu istoria, inovația și pasiunea pentru automobile.
