Refactory din Flins, prima fabrică din Europa dedicată economiei circulare în domeniul mobilității

Înacest atelier, echipelerecondiționează șirepară vehicule second-hand, indiferent de marcă. Se asigurătoate serviciile, până la inspecția tehnică finală și realizarea fotografiilor vehiculului, în vederea comercializării acestuia. Acest proces industrializat permite optimizarea costurilor și a termenelor și garantează calitatea renovării. Astfel, pot fi preluate45.000 de vehicule pe an, pe o suprafață de 11. 000m². Alte centre Refactory din lume desfășoară, de asemenea, această activitate în Bursa, Varșovia, Duisburg, Sevilia și Valladolid. 

Destinată reparării vehiculelor avariate, The Bodywork Factory aplică un proces industrial care permite:

• optimizarea rentabilității reparației și, astfel, reducerea numărului de vehicule care nu pot fi reparate din punct de vedere economic, 
• reducerea perioadei de imobilizare a vehiculului după un accident, 
• și, în final, asigurarea unei calități optime a reparației.  

Această activitate asigură recondiționarea tuturor tipurilor de jante. Conform principiului schimbului standard, jantele uzate sunt înlocuite cu jante recondiționate, înainte de a fi recondiționate la rândul lor. Procesul industrial de recondiționare este standardizat pentrua optimizacosturile și termenele de execuție. Acesta permite prelucrarea a până la 30 de jante pe zi. Capacitatea sa ar trebui să se dubleze până la sfârșitul anului 2025. 

Conversia unui Master* de la motorizare termică la cea electrică permite reducerea la zero a emisiilor de CO₂ la eșapament. Vehiculul poate circula astfel fără restricții în zonele cu emisii reduse (ZER). Refactory din Flins s-a asociat cu un partener specializat în retrofit, TOLV, pentru a propune o soluție economică interesantă pentru vehiculele deja echipate, care au beneficiat de o transformare costisitoare. Grupurile motopropulsoare extrase din vehicule sunt tratate de THE REMAKERS, entitate a Refactory responsabilă cu renovarea pieselor.  

*Master III, fabricat între 2014 și 2019 

Deoarece 99% dintre bateriile vehiculelor electrice pot fi reparate, filiala noastră GAIA, parte a The Future Is Neutral, și-a dezvoltat din 2011 expertiza în acest tip de reparații. În 2024, 3 000 de baterii de vehicule electrice sau hibride au fost recondiționate la Centrulde expertiză și reparații baterii din Flins (CERBF), la Refactory. 

Atunci când bateriile mașinilor electrice nu mai sunt capabile să alimenteze un vehicul, ele pot fi reciclate pentru a asigura stocarea energiei electrice. La Refactory din Flins, peste 500 de baterii asigură astfel un sistem staționar de stocare a energiei electrice la scară largă (15 MWh). 

Specializată în recondiționarea pieselor auto încă din 1949, THE REMAKERS recondiționează atât piese mecanice, cât și cele mecatronice și electrice. În total, 350 000 de piese (din 11 000 de referințe) au primitastfel o nouă viață în 2024, oferind aceeași garanție și aceeași calitate ca piesele noi. 

Vehiculele scoase din uz, dezmembrate în centrele autorizate, conțin o mulțime de materiale reciclabile. Într-un vehicul standard se găsesc între 10 și 20 kg de cupru. GAIA, specialist în reciclare, valorifică polipropilena, cuprul, metalele prețioaseetc., care sunt apoi reutilizate într-un ciclu scurt, la fabricarea de vehicule noi. 

Fabrica Refactory din Flins produce peste 6 milioane de piese pean: în marea majoritate, piese destinate fabricării de vehicule noi, precum și piese de schimb utilizate la reparații. Refactory este astfel furnizorul exclusiv al pieselor de caroserie pentru modelul Master, precum și al sistemelor de evacuare pentru modelele Kangoo și Trafic. 

Diagnosticarea, renovarea, repararea, dezasamblarea, sortarea, reutilizarea, reciclarea…la scară industrială. Campusul „Industria circulară a mobilității” răspunde nevoilor deformare în aceste noi profesii. Fiind primul campus dedicat acestor activități, acest centru este deschis tuturor – studenți, cadre universitare și profesioniști,atât din cadrul Renault Group, cât și din afara acestuia.Acesta permiteorientarea și formarea profesională de la CAP la masterat, precum și dezvoltarea de proiecte de cercetare cu parteneri din mediul academic și profesional. Oferă avantajul de a reuni toate aceste categorii de public într-un singur loc, în spatele unui sit industrial care funcționează în condiții reale. Datorită „expeditiilorde învățare”,publicul poate înțelege concret activitățile economiei circulare și se poate inspira din acestea pentru a-șidezvolta proiectele.

Cifre cheie:

• 8000 m2 
• 2022 Certificat Campus des métiers et des qualifications (CQM) 
• 18 parteneri, publici și privați 
• 6000 de persoane primite din 2023 

 Hub-ul este un incubator de startup-uri, cu proiecte de soluții pentru economia circulară în noi sectoare de activitate. Refactory din Flins le sprijină în industrializarea acestor soluții, punând la dispoziție resurse materiale și competențele industriale ale site-ului. Peste 30 de startup-uri au beneficiat astfel de sprijin, în special în 2025, printre care #dotdot, BATCONNECT și VOK. 

Cifre cheie:

• Peste 50 de experți disponibili
• Peste 30 de startup-uri incubate 

Turnul de control industrial colectează date de funcționare de la peste 650 de prese de ambutisare din fabricile Grupului din întreaga lume. Astfel, acesta asigură în timp realbuna funcționare a acestora și permite detectarea riscurilor de avarie, pentru a anticipa intervențiile de întreținere în caz de nevoie. Acesta a fost dezvoltat în cadrul programului Industry Data Management 4.0. 

Refactory din Flins se înscrie în politica de dezvoltare durabilă a Renault Group și se angajează să garanteze, prin progres continuu, desfășurarea activităților sale într-un mod respectuos față de mediu. Mediul reprezintă o prioritate esențială pentru această unitate, în special prin contribuția la strategia de decarbonizare a unităților industriale ale Grupului și prin implicarea deplină în prevenirea și controlul riscurilor de mediu.

Fabrica se angajează să îmbunătățească în mod continuu performanța energetică a amplasamentului și să prevină și să reducă consumul de energie care nu este necesar pentru desfășur area activitățilorsale. 

Refactory din Flins se află în centrul strategiei de economie circulară a Renault Group. Pe o piață în plină restructurare, cu cerințe de reglementare tot mai stricte,Refactory trebuie să fie, prin urmare, un model de excelență în ceea ce privește calitatea activităților sale.

Miercuri,3 septembrie 2025,Refactory din Flins l-a primit pe Eric Lombard, ministrul Economiei, Finanțelor și Suveranității industriale și digitale, precum și pe mai mulți alți membri ai guvernului francez. Vizita, dedicată inovării industriale, s-a axat în special pe cazurile de utilizare a roboticii și a inteligenței artificiale în industria auto.