De aproape 125 de ani, Renault nu a încetat niciodată să inoveze. De la cutia de viteze cu transmisie directă din 1899 până la motorizarea hibridă E-TECH din 2020, marca a știut să le ofere clienților săi beneficiile ingeniozității inventatorilor săi. Cu Noul Mégane E-TECH Electric, primul vehicul din „Noua sa generație”, Renault inovează din nou. Peste 300 de brevete au fost depuse în timpul proiectării vehiculului și a platformei sale! Dintre aceste inovații, am selectat șapte pe care vă invităm să le descoperiți alături de Jean-Baptiste Nicolet, alias TheiCollection, cu ocazia unui road-trip estival filmat. În acest prim episod, descoperim cum a fost îmbunătățită autonomia vehiculului grație unui nou proces care a permis reducerea greutății hayonului.
DE Renault Group
O călătorie cu mașina la bordul noului Renault Mégane E-TECH Electric pentru a descoperi câteva dintre inovațiile sale majore pentru care s-au depus cereri de brevet: aceasta este propunerea lui Jean-Baptiste Nicolet, prezentatorul canalului YouTube TheiCollection. În acest prim episod, îl regăsim dimineața devreme la plecarea din Paris, cu destinația Deauville.
În timp ce își încărca bagajele, Jean-Baptiste a observat cât de ușoară era hayonul din plastic. Un adevărat avantaj pentru autonomia unui vehicul electric. Pentru a afla ce inovații se ascund în spatele acestui avantaj, l-a sunat pe Hervé Maine, responsabilul pentru procesul de injecție a plasticului din cadrul Direcției de inginerie de producție și prototipuri auto Renault. Acesta îi explică că un nou proces de rigidizare a plasticului prin injectare de apă a permis reducerea armăturilor metalice. În plus, materialul scos poate fi reutilizat pentru un alt hayon, grație unui cerc virtuos care a făcut, de asemenea, obiectul unei cereri de brevet.
În ceea ce privește hayonul modelului electric Mégane E-TECH, obiectivul nostru a fost să propunem un concept care să maximizeze reducerea greutății. Pentru aceasta, am redus numărul de piese ale hayonului și am conceput un nou procedeu de rigidizare: o nervură tubulară realizată prin injectare de apă. De asemenea, am introdus un nou proces în fabrică pentru a recupera materialul îndepărtat și a-l reinjecta în piesa următoare. Ideea era, de asemenea, să nu irosim materialul, pentru a fi cât mai ecologici posibil.
Având în vedere aceste precizări, Jean-Baptiste se urcă la volanul noului Mégane E-TECH Electric, fără nicio îngrijorare în ceea ce privește autonomia de care dispune. Plecăm spre Normandia!
