Noul Mégane E-TECH Electric: o călătorie în inima inovațiilor – Episodul 2

Publicat pe

Episodul 2

Smart cocoon: un brevet pentru izolarea fonică

De aproape 125 de ani, Renault nu a încetat niciodată să inoveze. De la cutia de viteze cu transmisie directă din 1899 până la motorizarea hibridă E-TECH din 2020, marca a știut să le ofere clienților săi beneficiile ingeniozității inventatorilor săi. Cu Noul Mégane E-TECH Electric, primul vehicul din „Noua sa generație”, Renault inovează din nou. Peste 300 de brevete au fost depuse în timpul proiectării vehiculului și a platformei sale! Dintre aceste inovații, am selectat șapte pe care vă invităm să le descoperiți alături de Jean-Baptiste Nicolet, alias TheiCollection, cu ocazia unui road-trip estival filmat. Acest al doilea episod este ocazia de a descoperi cum au reușit inginerii să îmbunătățească izolarea fonică a habitaclului grație unui nou material „amortizor” plasat ingenios între podeaua vehiculului și bateria acestuia.

DE Renault Group

O călătorie cu mașina la bordul noului Renault Mégane E-TECH Electric pentru a descoperi câteva dintre inovațiile sale majore pentru care s-au depus cereri de brevet: aceasta este propunerea lui Jean-Baptiste Nicolet, prezentatorul canalului de YouTube TheiCollection. În acest al doilea episod, îi urmărim parcursul pe drumurile secundare din departamentul Eure, în apropiere de Giverny.

Pe aceste drumuri, Jean-Baptiste apreciază liniștea, care îi dă senzația că călătorește într-un adevărat cocon. Desigur, un motor electric este, prin natura sa, silențios, dar el își dă seama că, în acest habitaclu, este, de asemenea, perfect protejat de zgomotele din jur. Pentru a afla ce realizare se ascunde în spatele acestei senzații, îl sună pe Sofiane Amaanan, șef de proiect dezvoltare și inovare la Direcția de inginerie de specialitate și proiecte auto. Acesta îi explică cum a luat naștere brevetul numit „smart cocoon”, care conferă un efect de izolare fonică în interiorul habitaclului, dar nu numai atât.

Am înlocuit cele două elemente cele mai grele ale podelei cu o nouă spumă fonoabsorbantă care acoperă întreaga baterie. Acest lucru nu numai că oferă o nouă senzație de izolare fonică în habitaclu, dar a permis și reducerea masei vehiculului cu peste trei kilograme față de vechea tehnologie de izolare fonică.

Sofiane Amaanan

Șef de proiect în domeniul dezvoltării și inovării în cadrul Direcției de inginerie de specialitate și proiecte auto Renault

Confort acustic, liniște la bord, autonomie asigurată de reducerea greutății: combinația perfectă pentru a porni în călătorii lungi la bordul noului Mégane E-TECH Electric.

Continuarea în episodul următor…

Pentru mai multe informații despre brevetele înregistrate