Noul Mégane E-TECH Electric: o călătorie în inima inovațiilor – Episodul 7
Publicat pe
Episodul 7 – O inovație pentru a rămâne mereu în avangarda tehnologiei de bord
De aproape 125 de ani, Renault nu a încetat niciodată să inoveze. De la cutia de viteze cu angrenaj direct din 1899 până la motorizarea hibridă E-TECH din 2020, marca a știut să le ofere clienților săi beneficiile ingeniozității inventatorilor săi. Cu Noul Mégane E-TECH Electric, primul vehicul din „Noua sa generație”, Renault inovează din nou. Peste 300 de brevete au fost depuse în timpul proiectării vehiculului și a platformei sale! Dintre aceste inovații, am selectat șapte pe care vă invităm să le descoperiți alături de Jean-Baptiste Nicolet, alias TheiCollection, cu ocazia unui road-trip între Paris și Normandia. În acest al șaptelea și ultimul episod, descoperim cum Noul Mégane E-TECH Electric va rămâne mereu la vârful tehnologiei, inclusiv prin noile echipamente montate post-vânzare.
DE Renault Group
O călătorie cu noul Renault Mégane E-TECH Electric pentru a descoperi câteva dintre inovațiile sale majore care au făcut obiectul unei cereri de brevet: aceasta este propunerea lui Jean-Baptiste Nicolet, prezentator al canalului YouTube TheiCollection. În acest al șaptelea episod, călătoria se apropie de final, iar sosirea la Technocentre din Guyancourt (Yvelines) este iminentă. Ultimii kilometri oferă ocazia de a discuta despre actualizarea sistemului OpenR Link al Noului Mégane E-TECH Electric prin intermediul tehnologiei FOTA.
Prin intermediul „scutului de configurare programabil”, o inovație brevetată, dorim să le oferim clienților noștri posibilitatea de a beneficia de actualizări automate, păstrând în același timp eventualele personalizări pe care le-au efectuat în cadrul rețelei de service.
Jean-Baptiste profită de ultimii kilometri la volanul noului Mégane E-TECH Electric pentru a vorbi despre a șaptea și ultima inovație legată de actualizarea de la distanță a sistemului multimedia și de navigație OpenR Link.
La fel ca în cazul smartphone-urilor, software-ul intern se actualizează automat prin rețeaua GSM. Datorită tehnologiei FOTA („firmware over the air”), experiența la bord este îmbunătățită fără ca șoferul să fie nevoit să se deplaseze la service. Totul se realizează automat, de la distanță. Actualizările periodice includ remedieri și îmbunătățiri pentru sistemul multimedia și, uneori, chiar și funcții noi pentru vehicul.
Jean-Baptiste știe că inginerii Renault au mers și mai departe în ceea ce privește precizia actualizării modelului Nouvelle Mégane E-TECH Electric, grație inovației brevetate denumită „scutul de configurare programabil”. O inovație care se înscrie în viziunea Renault: aceea de a deveni un actor din ce în ce mai „tehnologic” în sectorul auto.
Pentru a afla mai multe, Jean-Baptiste îl contactează pe Patrick Benavoli, expert multimedia la Renault Software Factory. Acesta din urmă îi explică că a conceput un nou sistem brevetat de optimizare a actualizării de la distanță. Nu mai există riscul pierderii informațiilor legate de montarea echipamentelor de personalizare post-vânzare în timpul actualizării. Datorită „scutului de configurare programabil”, dimensiunile noilor jante sau instalarea unei alarme, de exemplu, sunt salvate în sistemul de operare. O garanție de liniște pentru proprietarul vehiculului.
La volan, Jean-Baptiste se bucură de ultimii kilometri. Datorită călătoriei sale între Paris și Normandia, numeroasele inovații ale modelului Noua Mégane E-TECH Electric nu mai au niciun secret pentru el. Își amintește toate explicațiile experților privind reducerea greutății hayonului, izolarea fonică îmbunătățită a habitaclului, absența elementelor rare din motor, răcirea cu ulei a motorului electric, sistemul de recuperare a căldurii generate de baterie și de lanțul de tracțiune electric, precum și, acum, scutul cu configurație programabilă pentru actualizarea de la distanță.
Cu toate inovațiile sale, noul Mégane E-TECH Electric se află cu siguranță în avangarda tehnologiei. Iată ce explică primirea călduroasă de care se bucură la întoarcerea sa la Technocentre Renault!
