Ayrton-Senna-Komplex in Brasilien: ein 25-jähriges Vermächtnis, der Beginn einer neuen Ära

In Curitiba, Brasilien, offenbart sich ein Ort, der von der Leidenschaft für den Motorsport geprägt ist. Auf diesem Boden, der reich an mechanischen Ambitionen ist, erstreckt sich der Ayrton-Senna-Komplex über 250 Hektar. Er ist nach dem legendären brasilianischen Rennfahrer benannt, dem dreifachen Formel-1-Weltmeister, der seine ersten Siege in einem Lotus mit Renault-V6-Turbomotor errang. Im Jahr 1996 nahm dieses industrielle Abenteuer seinen Anfang, als die Renault Group beschloss, sich hier niederzulassen. Der 1998 eingeweihte Standort feiert heute sein 25-jähriges Bestehen und blickt in eine spannende Zukunft.

3,5 Millionen Fahrzeuge und 5 Millionen Motoren hergestellt

Der Komplex ist in zwei Produktionsbereiche für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge unterteilt und beschäftigt mehr als 5.300 Mitarbeiter. Das Jahr 2023 markiert einen Wendepunkt mit der Integration des Maschinenbau- und Gießereibetriebs in HORSE, ein Unternehmen der Renault Group, das sich der Entwicklung, Produktion und Lieferung der nächsten Generation emissionsarmer Hybrid- und Verbrennungsantriebe widmet. In den letzten 25 Jahren sind an diesen Fertigungslinien mehr als 3,5 Millionen Fahrzeuge und über 5 Millionen Motoren vom Band gelaufen, die sowohl die lokalen als auch die internationalen Märkte erobert haben.

Kultmodelle und Innovationen auf Schritt und Tritt

Seit seiner Gründung ist der Ayrton-Senna-Komplex Schauplatz einer außergewöhnlichen Geschichte. Im Laufe der Jahre war er Schauplatz der Entwicklung einer ganzen Reihe von Kultmodellen der Marke Renault. Im Jahr 1998 revolutionierte der Renault Scénic mit seinem avantgardistischen Design die brasilianische Automobillandschaft.

Jedes der folgenden Jahre war von bedeutenden Meilensteinen geprägt, von der Einführung des Clio im Jahr 1999 über die Eröffnung des Motorenwerks im selben Jahr bis hin zum Beginn der Mégane-Ära im neuen Jahrtausend. Im rasanten Tempo der folgenden Jahre schrieben die Teams ihre Geschichte weiter.

In den 2000er Jahren erfolgte mit der Einführung des Master die Expansion in den Bereich der leichten Nutzfahrzeuge, wodurch die strategische Position Brasiliens für das weltweite Wachstum von Renault gefestigt wurde. Die Markteinführung des Renault Sandero und des Logan im Jahr 2007 stärkte die Präsenz der Marke auf dem brasilianischen Markt. Die folgenden Jahre waren von bedeutenden Ereignissen geprägt, die 2011 mit der Produktion des millionsten Fahrzeugs, der Einführung des Renault Duster und der Markteinführung des Oroch im Jahr 2015 – dem ersten Renault-Pick-up in Brasilien – ihren Höhepunkt fanden. Die Modellpalette wurde 2017 um den Captur erweitert und 2015 um den Kwid, den städtischen Mini-SUV, der 29 Auszeichnungen der brasilianischen Fachpresse erhielt. Das Jahr 2019 war geprägt von der Markteinführung mehrerer Modelle, darunter Sandero, Logan, Sandero R.S. und Stepway sowie der Kwid Outsider. Im Jahr 2022 wurde die gesamte Modellpalette mit den neuen Versionen von Kwid, Master, Oroch und Duster erneuert.

2023 – der Beginn einer neuen Ära

Im Jahr 2023 beginnt mit der Ankündigung der neuen Strategie „Renault International Game Plan 2027“ eine neue Ära . Dem Ayrton-Senna-Werk wird somit die Produktion von zwei neuen Fahrzeugen übertragen: dem Renault Kardian und einem neuen SUV des C-Segments. Um die industrielle Landschaft zu vervollständigen und den Bedürfnissen des lokalen Marktes gerecht zu werden, wird der Motor des angekündigten neuen SUV vor Ort von HORSE produziert.

Anlässlich der Vorstellung des „Renault International Game Plan 2027“ weihte die Renault Group zudem ein brandneues Designzentrum ein: das Renault Design Center LatAm, das sich direkt im Industriekomplex Ayrton Senna befindet. Hier werden die Konzepte und Modelle für den brasilianischen und lateinamerikanischen Markt entwickelt.

Eine technologische Revolution im Herzen der Fabriken

Digitalisierung, Dekarbonisierung, Wettbewerbsfähigkeit: Der Standort Ayrton Senna hat sich im Laufe der Jahre immer wieder neu erfunden. Dieser tiefgreifende Wandel wurde 2016 durch eine Reihe von Initiativen im Zusammenhang mit der Industrie 4.0 eingeleitet.

Zunächst wurde eine WLAN-Infrastruktur mit einer Reichweite von 6.000^m² eingerichtet, die eine lückenlose und effiziente Vernetzung des gesamten Komplexes gewährleistet. Durch die Ausstattung aller Produktionsteams mit Tablets konnte der Papierverbrauch vollständig eingespart werden, was zu einer Einsparung von insgesamt 2,5 Millionen Blatt Papier führte – das entspricht 21 Tonnen_CO₂.

Ein weiterer bedeutender Meilenstein der digitalen Transformation der Fabriken – und zwar kein unbedeutender: die Einführung des industriellen Metaversums, wodurch der Ayrton-Senna-Komplex in eine Ära eintritt, in der mittlerweile mehr als 700 Roboter durch diese zukunftsweisende Technologie integriert und gesteuert werden. Um die Fertigungsleistung zu steigern und die Qualität zu verbessern, hat sich die Einführung der Digital-Twin-Technologie (Modellierung physischer Anlagen) an den Montagelinien ebenfalls als echte Revolution in der Echtzeit-Datenanalyse etabliert.

Jeden Tag wird eine beeindruckende Menge von 26.000 Bildern der künstlichen Intelligenz zugeführt , wodurch ein kontinuierlicher Datenstrom entsteht , der zur Überprüfung der Qualität und Sicherheit des Antriebsstrangs beiträgt.

Zudem wurde ein 3D-Druckzentrum eingerichtet, das jährlich mehr als 10.000 Teile produziert, die sowohl im Fertigungsprozess als auch für verschiedene Tests vor Beginn der Serienproduktion verwendet werden.

Und um die Flexibilität und Leistungsfähigkeit zu steigern, sind täglich nicht weniger als 346 AGVs (automatisch geführte Fahrzeuge) in den Fertigungslinien im Einsatz.

Im Jahr 2020 wurde der Ayrton-Senna-Komplex von der renommierten Stiftung „World Economic Forum“ als Industrie 4.0-Standort anerkannt, was einmal mehr das kontinuierliche Engagement des Unternehmens unterstreicht, seine Werke auf eine stärker vernetzte und nachhaltigere Produktion auszurichten.

Auf dem Weg zu einer CO₂-freien Zukunft

Das starke Engagement der Renault Group für den Umweltschutz hat die Werke in Curitiba zu Vorreitern bei der Dekarbonisierung der brasilianischen Automobilbranche gemacht. 40 % der Gesamtfläche des Standorts sind von Wäldern bedeckt, die beim Bau des Standorts vollständig erhalten blieben – ein Beweis für das Engagement des Komplexes für den Schutz der Artenvielfalt.

Dieser Ansatz schlug sich auch in entschlossenen Initiativen zur Reduzierung von Schadstoffen nieder, beispielsweise in Lacken. Die Renault Group war der erste Automobilhersteller in Brasilien, der bereits 1998 wasserlösliche Lacke einführte.

Die 2016 eingeführte„Zero-Waste“-Initiative war ein wichtiger Meilenstein. Seitdem verwerten die Werke ihren gesamten Abfall. So wurden beispielsweise im Jahr 2022 mehr als 47.000 Tonnen Abfall auf diese Weise verwertet.

Die Ambitionen der Renault Group in Brasilien gehen noch weiter. Bis Ende 2023 soll der gesamte Strombedarf der Werke aus sauberer Photovoltaik-Energie gedeckt werden – ein Ziel, das derzeit bereits zu 85 % erreicht ist. Im vergangenen Juli läutete der Standort eine neue Ära ein, indem er einen 50-MW-Solarpark auf dem Gelände der Photovoltaikanlage Castilho in Betrieb nahm.

Die Geschichte des Ayrton-Senna-Komplexes ist nicht nur eine Chronik industrieller Erfolge, sondern auch eine emotionale Erzählung von Innovation, gesellschaftlichem Engagement und kontinuierlichem Wachstum. Es ist eine lebendige und sich ständig weiterentwickelnde Geschichte, die die Vision der Renault Group widerspiegelt und tiefgreifende Auswirkungen auf das sozioökonomische Gefüge Brasiliens hat.

Im Jahr 2023 wurde innerhalb des Komplexes zudem ein Museum eröffnet, um dessen 25-jähriges Bestehen zu feiern und nachzuzeichnen.