Als Automobilunternehmen der nächsten Generation und im Einklang mit seinen Verpflichtungen zur nachhaltigen Entwicklung gestaltet die Renault Group das Design ihrer Fahrzeuge grundlegend neu und überdenkt deren Konzeption. In einer exklusiven Reihe mit dem Titel „Design Talks“ empfängt Gilles Vidal, Designchef bei Renault, Gäste, um über Inspirationen, Emotionen, die heutigen Definitionen von Design und deren Umsetzung in den Fahrzeugen von Renault zu sprechen. Zum Auftakt dieser Gesprächsreihe ist Cléa Martinet, Leiterin für nachhaltige Entwicklung bei der Renault Group, die erste Gesprächspartnerin unseres Designers. Das Thema: Design als Katalysator für nachhaltiges Engagement, wo die Attraktivität des Elektroautos auf die Mobilität von morgen trifft. Tauchen Sie ein in diesen spannenden Austausch rund um Ökodesign, mit dem brandneuen Renault Scénic E-Tech electric als Hauptprotagonisten.
VON der Renault Group
In einer Zeit, in der Nachhaltigkeit als Schlüsselelement für den Aufbau eines Automobilunternehmens der nächsten Generation gilt, das sich der gesellschaftlichen und ökologischen Herausforderungen bewusst ist , erweist sich das Automobildesign als unbestreitbarer Hebel für positive Veränderungen. Denn der Ausgangspunkt für ein nachhaltigeres Auto liegt in seinem Design. In diesem Bestreben strebt Renault mit seiner neuen Designsprache, die unter der Leitung von Gilles Vidal entwickelt wurde , danach, ein neues Nutzererlebnis zu gestalten. Im Mittelpunkt dieses neuen Paradigmas stehen somit die Schonung von Ressourcen und die Verringerung der Umweltauswirkungen der Fahrzeuge über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg, wodurch dieser neue kreative Ansatz zu einem echten Hebel für Engagement wird.
Wir bleiben dem Anspruch der Gruppe treu, sehr menschenorientiert zu sein, und gestalten gleichzeitig die Fahrzeugentwicklung völlig neu. Mit dem Scénic E-Tech electric bringt Renault erstmals ein Fahrzeug auf den Markt, das sich in Bezug auf recycelte Materialien und Recyclingfähigkeit den Grundsätzen der Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung von der Wiege bis zur Bahre – ja sogar von der Wiege zur Wiege – verpflichtet fühlt.
Renault Scénic E-Tech electric: mehr als nur eine Vision, sondern Realität
Das Fahrzeugdesign neu zu überdenken, um eine innovative, verantwortungsbewusstere und sicherere Mobilität anzubieten: Das ist das Ziel der Marke Renault und ihrer Designer mit dieser fünften Generation des Scénic. In einer Perspektive, in der Attraktivität und Nachhaltigkeit miteinander verschmelzen, geht die Vision von Renault über Konventionen hinaus. Kann ein Elektroauto sowohl begehrenswert als auch nachhaltig sein? Für Gilles Vidal ist die Antwort eindeutig. Dieser neue Ansatz versteht sich als edel und schafft Produkte, die nicht nur funktional sind, sondern auch fest im Alltag verankert sind.
Der Renault Scénic E-Tech electric ist die konkrete Umsetzung dieses neuen Ansatzes, bei dem zahlreiche recycelte Materialien zum Einsatz kommen , darunter mehrere aus geschlossenen Kreisläufen (Wiederverwertung eines Materials zu demselben Material). Am Ende seiner Lebensdauer ist das Fahrzeug größtenteils in industriellen Kreisläufen recycelbar. Seine Produktion ist zudem Teil eines umfassenden, nachhaltigeren und verantwortungsbewussteren Ökosystems: Die Montage erfolgt in Frankreich, möglichst nah am Markt, im Werk in Douai (ElectriCity), und der Motor wird in der Megafactory in Cléon, bei Ampere, hergestellt.
So wird nachhaltige Entwicklung zu einem Wegbereiter für eine freiere, spielerischere und angenehmere Mobilität. Weit entfernt von der Vorstellung einer Strafe wird der Automobilbereich zu einem Schauplatz, an dem sich nachhaltige Entwicklung mit einer erfüllenderen Nutzung verbindet.
Ökodesign: ein Ansatz, der die Kreativität beflügelt
Die Denkweise beim Autodesign zu ändern, um den Anforderungen der nachhaltigen Entwicklung gerecht zu werden, ist eine Herausforderung, der sich Gilles Vidal und seine Teams bereits bei den ersten Entwürfen gestellt haben. Dieses Bestreben, ein Fahrzeug zu schaffen , das sowohl nachhaltig als auch ästhetisch ansprechend ist, hat die Kreativität beflügelt und bestimmte ästhetische Entscheidungen bestimmt – und nicht umgekehrt. Das Design nimmt gesellschaftliche Entwicklungen vorweg und bietet innovative Lösungen, die sich nach ihrer Umsetzung in moderne „Automobilobjekte“ verwandeln, die diesen Entwicklungen gerecht werden. Ein konkretes Beispiel für diesen Ansatz ist die Aerodynamik des Scénic E-Tech electric. Sie ist weit mehr als nur eine technische Komponente, sondern wird zu einem ausdrucksstarken Element des Außendesigns, das zu einem geringeren Energieverbrauch und einer besseren Reichweite beiträgt.
Ökodesign beschränkt sich nicht auf eine spätere Phase des Entwurfsprozesses, sondern ist dessen wesentlicher Ausgangspunkt. Das Design ist untrennbar mit der Konzeption eines nachhaltigen Fahrzeugs verbunden. Jede Linie, jede Kurve, jedes Detail wird sorgfältig durchdacht, um Aspekte der Nachhaltigkeit bereits zu Beginn des kreativen Prozesses zu integrieren.
Auf dem Weg zur Öko-Emotion: Die Zukunft neu definiert
Der wahre Erfolg liegt laut Gilles Vidal darin, an Bord eines Autos „Öko-Emotionen“ zu wecken. Die Entwicklung funktionaler Fahrzeuge, die gleichzeitig ein emotionales und nachhaltiges Fahrerlebnis bieten, ist der Heilige Gral dieses kreativen Ansatzes. Bei diesem Bestreben erweist sich das Design als unverzichtbarer Verbündeter, als Beschleuniger, der es ermöglicht, zukunftsweisende Fahrzeuge zu bauen, die Klimaschutz, verantwortungsvollen Umgang mit Ressourcen und Rücksichtnahme auf die Nutzer miteinander verbinden. So zeugt die Zukunft des Automobildesigns von einer tiefgreifenden Veränderung in der Art und Weise, wie Mobilität konzipiert und wahrgenommen wird. Fahrzeuge werden zu Trägern positiver Veränderungen und inspirieren nicht nur durch ihre ästhetischen Linien und das emotionale Fahrerlebnis, sondern auch durch ihre Fähigkeit, ökologische Anforderungen in ihre Konzeption zu integrieren. Damit legen sie den Grundstein für eine neue Ära umweltbewusster und inspirierender Mobilität .
