Wer denkt nicht sofort an Renault, wenn er eine Raute sieht? Und das aus gutem Grund! Diese geometrische Form verkörpert die Marke seit 1925 durch ihr Logo. Und daran wird sich so schnell nichts ändern! Der Beweis dafür ist die neue Variante, die im vergangenen Januar vorgestellt wurde und seit einigen Tagen im Einsatz ist. Gilles Vidal, Designchef bei Renault, verrät uns, warum und wie dieses neue Logo entstanden ist.
VON MAEVA PICHOT
Das ist niemandem entgangen. Bei der Vorstellung des „Renaulution“-Plans prangte ein neues Renault-Rautenlogo stolz hinter Luca de Meo, dem CEO des Renault Group, sowie auf dem Kühlergrill des Renault 5 Prototype. Seitdem wird dieses neue Symbol nach und nach eingeführt – ohne großes Aufsehen. Zunächst in der neuen ZOE-Werbekampagne, dann in den sozialen Netzwerken der Marke. Eine Einführung, die auf Sparsamkeit setzt, aber dennoch wirkungsvoll ist.
Die Raute ist eine der weltweit und in der Automobilbranche bekanntesten Formen. Es handelt sich um eine einfache, charakteristische, ausdrucksstarke und kraftvolle geometrische Form; die Herausforderung bestand darin, diese Form neu zu interpretieren, indem man ihr neue, zeitgemäße Bedeutungen und Werte verlieh, um die Marke in die Zukunft zu führen.
Ein neues Logo, um die Marke in eine neue Ära zu führen
Im Laufe seiner Geschichte hat Renault sein Corporate Design mehrfach weiterentwickelt. Doch eines ist seit 1925 unverändert geblieben: die Raute, die die Grundlage des Logos bildet. Sie ist auf den ersten Blick erkennbar und zum Wahrzeichen der Marke geworden. Mit ihren Ecken, die sich an die damals üblichen, zweiseitig abgeschrägten Motorhauben anpassten, hatte sich diese geometrische Form bei Louis Renault durchgesetzt. Seitdem wurde die Renault-Raute nicht weniger als acht Mal überarbeitet! Neun Mal, wenn man die neueste Version mitzählt. Das zeigt, wie sehr es der Marke am Herzen liegt, mit der Zeit zu gehen.
Das 1992 geschaffene und 2015 überarbeitete Renault-Emblem begann in seiner letzten Version langsam in die Jahre zu kommen. Um den Anforderungen einer modernen internationalen Marke, aber auch der Vielfalt ihrer Kommunikationskanäle – insbesondere im digitalen Bereich – gerecht zu werden, wurde seit 2019 an einer neuen Version gearbeitet, erklärt Gilles Vidal. „Als Gleichgewicht zwischen der Würdigung des Markenerbes und dem Eintritt in eine neue Ära, als Symbol der Zukunft “ soll das kürzlich vorgestellte Logo, das moderner und dynamischer ist, über den mittlerweile erworbenen Bekanntheitsgrad hinausgehen. Das Ziel? „Die derzeit stattfindenden Veränderungen zu begleiten“ und Renault zu einer Marke zu machen, die stärker auf Beziehungen setzt und menschliche Werte schafft.
Zeitgemäß und entschieden modern verkörpert der neu gestaltete „Losange“ perfekt die Ära der „Nouvelle Vague“, in die Renault eingetreten ist
Es war daher nur natürlich, dass es bei der Vorstellung des Strategieplans „Renaulution“ enthüllt und in den Kühlergrill des Renault 5 Prototype integriert wurde. Die überwältigende Resonanz überzeugte die Führungskräfte der Marke davon, das neue Logo im Anschluss daran offiziell einzuführen. „Wir haben es zum ersten Mal am Renault 5 Prototype integriert. Das war für uns ein hervorragendes Testfeld. Angesichts der Begeisterung und des sehr positiven Feedbacks, das wir zu diesem Logo erhalten haben, haben wir beschlossen, es auf den Markt zu bringen “, erklärt Gilles Vidal.
EINE NOCH KULTIGERE Raute
Für Gilles Vidal verkörpert die Raute im Grunde genommen Renault. Diese universelle geometrische Form beizubehalten, war für ihn selbstverständlich. „Wir haben sie neu gestaltet, damit sie noch ikonischer wird – schlicht und zugleich bedeutungsvoll, ein wahrhaft zeitloses Markenzeichen ohne überflüssige Effekte oder Farben, mit einer zeitgemäßen Neuinterpretation der Linien, die ein wesentlicher Bestandteil unseres grafischen Erbes sind“, erklärt er. Historisch gesehen hat Renault die Linie tatsächlich bereits genutzt, um sein Logo zu einer Ikone zu machen – in den Jahren 1946, 1959 und 1972. Doch weit davon entfernt, irgendeinem Trend nachzugeben, erklärt uns Gilles Vidal : „Bei der Linie geht es darum, eine Geschichte zu erzählen – die einer Symbiose, eines Kreislaufs, eines Weges zwischen zwei Rauten, die sich durch einen optischen Effekt ineinander fügen und so eine Komplementarität sowie den Eindruck einer kontinuierlichen Bewegung erzeugen.“Mehr noch als die gestalterische Umsetzung ist es die sehr charakteristische Zeichnung, die auffällt.Schlicht, ohne Signatur oder Schriftzug, wurde dieses neue Logo dafür konzipiert, in Bewegung zu wirken. Die flächige Gestaltung erleichtert seine Animation, beispielsweise auf Video- oder digitalen Medien, aber auch auf Fahrzeugen für deren Begrüßungssequenz. Dieses neue Logo wird schrittweise auf den Renault-Fahrzeugen eingeführt. Es wird stolz auf den Modellen zu sehen sein, die ab dem nächsten Jahr auf den Markt kommen. „Bis 2024 wird die gesamte Renault-Modellpalette dieses neue Emblem tragen“, schließt Gilles Vidal.
Schlicht, ohne Signatur oder Schriftzug, wurde dieses neue Logo dafür konzipiert, in Bewegung zu wirken. Die flächige Gestaltung erleichtert seine Animation, beispielsweise auf Video- oder digitalen Medien, aber auch auf Fahrzeugen für deren Begrüßungssequenz. Dieses neue Logo wird schrittweise auf den Renault-Fahrzeugen eingeführt. Es wird stolz auf den Modellen zu sehen sein, die ab dem nächsten Jahr auf den Markt kommen. „Bis 2024 wird die gesamte Renault-Modellpalette dieses neue Emblem tragen“, schließt Gilles Vidal.