Mit einem Renault 5 in den Skiurlaub fahren, ihn für alle täglichen Fahrten nutzen oder ihn zu Liebhabertreffen in ganz Europa mitnehmen – das sind die Abenteuer, die die Mitglieder der Association Internationale Renault 5 (AIR-5) erleben, einem Verein, der Liebhaber dieses legendären Modells vereint, das in diesem Jahr sein 50-jähriges Jubiläum feiert. Um eine außergewöhnliche Sammlung und eine Freundschaft zu entdecken, die über die Grenzen des Automobils hinausgeht, geht es in die Region Orléans in Frankreich. Über sechzig Renault 5 aller Typen stehen in den Gängen eines 1.000 m² großen Hangars. Hier werden die schönsten Erinnerungen einer Gruppe von sechs Freunden aufbewahrt und geschaffen. Ein Treffen.
VON Florentina DECA & Delphine ROSAIN-BOUSSIQUET
In der Werkstatt herrscht 80er-Jahre-Flair , wo Matthieu, Benjamin, Virginie, Cédric, Nicolas und Eric ihre Sammlung von über sechzig Renault 5 in allen möglichen Farben und Ausführungen präsentieren. Vom ersten R5 aus dem Jahr 1972 (natürlich in Orange) bis zum legendären Sportwagen R5 Turbo sind hier alle Versionen willkommen , in diesem Hangar in der Nähe von Orléans, wo man sich ein Leben ohne den Renault 5 gar nicht vorstellen kann. Dieser 1972 geborene Stadtwagen, der unverkennbar ist und von dem mehr als 5,5 Millionen Exemplare verkauft wurden, gehört heute zum Alltag dieser Enthusiasten, die seit etwa zehn Jahren befreundet sind. Doch wie entstand diese Leidenschaft und wie sieht der Alltag dieser begeisterten Sammler aus, die Mitglieder des Vorstands der Association Internationale Renault 5 (AIR-5) sind? Wir haben sie bei ihren Vorbereitungen für die Ausgabe 2022 der „Losange Passion International“ (LPI) begleitet ,dem größten Treffen von Renault-Liebhabern in Frankreich, das am Samstag,dem 1. Oktober, auf dem Autodrom UTAC Linas-Montlhéry (Frankreich) stattfand.
„Das ist völlig nutzlos, aber absolut unverzichtbar“
Für die einen das erste Auto, für die anderen das Auto ihrer Eltern – jeder hat eine Geschichte mit dem Renault 5. Als zehn Jahre lang meistverkauftes Auto in Frankreich hat er Millionen von Franzosen geprägt und tut dies auch heute noch. Der Beweis dafür findet sich in dieser Werkstatt, in der jeder Enthusiast zwischen fünf und dreißig R5 besitzt, „völlig nutzlos, aber absolut unverzichtbar“, wie der Vorsitzende des Vereins, Matthieu, sagt. Unfähig, sich auch nur von einem einzigen davon zu trennen, hat sich seine Sammlung seit dem Erhalt seines ersten Renault 5 nie verkleinert.
Als ich 18 wurde, schenkte mir mein Vater einen blauen R5. Zuerst wollte ich ihn gar nicht haben, aber seitdem kann ich mich nicht mehr von ihm trennen. Er ist schuld daran, dass ich den Renault 5 so sehr liebe.
Ein Werkzeugkasten im Kofferraum und eine eingerichtete Werkstatt
Um ihre Autos und den Mythos des R5 am Leben zu erhalten, befolgt jeder Liebhaber eine Regel: bei jedem Wetter fahren, egal wie weit, egal zu welchem Anlass. Am vergangenen Wochenende machten sich die „Jaune Citron“, die „Graffiti“, die „Orange“, die „Perle“ und mehrere andere Renault 5, die noch keinen Namen haben, auf den Weg nach Montlhéry (in der Nähe von Paris) zur6. Ausgabe der „Losange Passion International“. Eine Fahrt, die eine sorgfältige Vorbereitung erforderte: Glühbirnen wechseln, Ölstand prüfen und … ein Werkzeugkasten im Kofferraum, um für jede Situation gewappnet zu sein! „Ich habe eine Lichtmaschine, einen Zünder, wir nehmen sogar Zündkerzen mit“, verrät uns Matthieu.
Vorbereitungen für den Renault 5 vor der Abfahrt nach Montlhéry zur 6. Ausgabe der „Losange Passion International“ (LPI)
Vorbereitungen für den Renault 5 vor der Abfahrt nach Montlhéry zur 6. Ausgabe der „Losange Passion International“ (LPI)
Doch die Treffen sind nicht die einzige Gelegenheit, sich zu sehen. Die Freundesgruppe teilt viele gemeinsame Erinnerungen: Urlaube in den Alpen, in der Normandie, in Biarritz oder auch Reisen quer durch Frankreich, um ihre R5 abzuholen.
Ihre Werkstatt ist zu einem Ort des Austauschs geworden. Dieser einzigartige und symbolträchtige Ort versetzt einen in die Zeit dieser Autos zurück: Ein Minitel, ein Wählscheibentelefon oder auch ein Doppelkassettenradio und zahlreiche Plakate „im Originalzustand“ schmücken den Raum. Doch ihr Ehrgeiz geht noch weiter. Die Enthusiasten haben große Träume für ihre Werkstatt: Sie möchten alles vor Ort reparieren können und dafür Maschinen und Werkzeuge für die Bearbeitung, das Fräsen, das Lackieren usw. installieren.
Enthusiasten träumen davon, in ihrer Werkstatt Maschinen und Werkzeuge für ihre Renault 5 aufzustellen
Enthusiasten träumen davon, in ihrer Werkstatt Maschinen und Werkzeuge für ihre Renault 5 aufzustellen
Enthusiasten träumen davon, in ihrer Werkstatt Maschinen und Werkzeuge für ihre Renault 5 aufzustellen
Wir alle haben unterschiedliche Beweggründe, in die Werkstatt zu kommen. Manche wollen einfach nur basteln, mir macht es Spaß, mit dem R5 zu fahren, aber es ist auch ein Ort, an dem wir uns abends mit Freunden treffen.
Der R5 – eine Lebensphilosophie
Für Benjamin, einen jungen Landschaftsgärtner, ist der Renault 5 mehr als nur ein Auto – er steht für ein Leben in Einfachheit, bei dem man jeden Augenblick genießt.
Unsere Autos sind keine Ausstellungsstücke; sie sollen schließlich ständig unterwegs sein. Ich fahre mit meinem R5 in den Urlaub und zur Arbeit. Es ist mehr als nur ein Auto, es ist eine Lebensphilosophie.
Dass der R5 zum nationalen automobilen Erbe gehört, hat seinen Grund. Dieser sympathische, schlichte und beliebte Stadtwagen ist für viele zeitlos und unvergänglich. Und das wird er noch lange bleiben!
