Das ist mehr als nur ein autonomer Minibus
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Stellen Sie sich einenzu 100 %elektrisch betriebenen, fahrerlosen Minibus für Ihre Fahrten vor … Ein Traum? Nein, für die Zuschauer der French Open in Roland Garros war dies Realität: Zum zweiten Mal in Folge standen ihnen zwei autonome Shuttlebusse mit dem Logo des Turnierpartners Renault zur Verfügung, um zu den Tennisplätzen zu gelangen.
Von der Renault Group
Dieser Service richtet sich an alle
In der Testphase bei den French Open bieten die autonomen Elektro-Minibusse den Vorteil, dass sie die Taktfrequenz und den zeitlichen Umfang der bestehenden öffentlichen Verkehrsmittel erhöhen. Tatsächlich können sie rund um die Uhr und an sieben Tagen in der Woche fahren, städtische und vorstädtische Gebiete bedienen, und zwar über einen erweiterten Zeitrahmen hinweg, nach festen, regelmäßigen Fahrplänen oder auf Abruf ohne feste Fahrzeiten.
Das Ziel: einen flexiblen und inklusiven öffentlichen Nahverkehr für alle Zielgruppen anzubieten.
Es handelt sich um Spitzentechnologie der Autonomie-Stufe 4
Der miniBus ist das Ergebnis einer Partnerschaft mit WeRide, einem weltweit führenden Anbieter im Bereich der autonomen Mobilität. Er stützt sich auf Systeme, die in der Lage sind, auf öffentlichen Straßen auf einer vordefinierten Strecke ohne Fahrer an Bord selbstständig zu fahren, wobei – wie bei Bussen oder U-Bahnen – eine Leitstelle den Betrieb überwacht. Das Steuerungssystem führt die Informationen verschiedener Lidar-Sensoren und Kameras zusammen, um alle Verkehrsteilnehmer – Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer usw. – präzise zu lokalisieren und zu identifizieren, sodass es sich sicher im Straßenverkehr bewegen kann.
Dies ist eine konkrete Lösung zur Dekarbonisierung des öffentlichen Nahverkehrs
Dieser autonome Elektrobus stößt keinCO₂ ausund sorgt im Straßenverkehr im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor für deutlich weniger Lärm. Seine intelligente autonome Steuerung optimiert den Energieverbrauch und fügt sich nahtlos in Umweltzonen ein. Ein konkreter Fortschritt für Städte, in denen man besser atmen kann, und ein echter Gewinn für die Umwelt.
Das ist eine Zukunftsvision, die sich bereits bewährt hat
Von Roland-Garros über Valencia und Zürich bis nach Barcelona – die in den letzten Monaten durchgeführten Testläufe belegen die ausgereifte Konzeption dieses von Renault und WeRide angebotenen öffentlichen Verkehrsmittels. Das vielversprechende Feedback von Kommunen und Verkehrsbetrieben sowie die Begeisterung der Öffentlichkeit bestätigen unsere Vision einer flüssigeren, sichereren und umweltfreundlicheren Mobilität.
Das ist mehr als nur ein autonomer Minibus
Die Renault Group legt den Grundstein für eine Zukunft, in der autonome Mobilität unsere Art zu reisen verändert. Mit diesem autonomen Elektro-Shuttle zeichnet sich ein neues Paradigma ab: einfachere, sicherere und umweltfreundlichere Fortbewegung. Ein großer Schritt nach vorn für unsere Mobilität in der Stadt und darüber hinaus.
FAQ – Vorteile autonomer Minibusse
01
Inwiefern tragen autonome Minibusse zur Verbesserung der Sicherheit bei?
02
Inwiefern sind autonome Minibusse zugänglicher und flexibler?
03
Inwiefern tragen autonome Minibusse zum Umweltschutz bei?
04
Welche Projekte und Partnerschaften gibt es im Zusammenhang mit autonomen Kleinbussen?
05
Welche Einstufungsstufen gibt es für autonome Fahrzeuge?
Der Einsatz fortschrittlicher Technologien gewährleistet sicheres Fahren und verringert menschliches Versagen sowie Unfälle. Die autonomen Minibusse sind mit Kameras und Lidars ausgestattet, die die Umgebung des Fahrzeugs ständig erfassen und so für optimale Sicherheit sorgen.
Autonome Minibusse können eine maßgeschneiderte Mobilität ermöglichen und Gebiete bedienen, die vom herkömmlichen öffentlichen Nahverkehr nicht abgedeckt sind, wie beispielsweise Stadtrand- und ländliche Gebiete. Da sie rund um die Uhr im Einsatz sind, gewährleisten sie auch außerhalb der Stoßzeiten einen lückenlosen Service.
Da sie kleiner sind und kein CO₂ ausstoßen, tragen die autonomen Minibusse dazu bei, Staus und Umweltverschmutzung zu verringern und verbessern so die Luftqualität und den Verkehrsfluss in der Stadt.
Autonome Minibusse stehen oft im Mittelpunkt von Pilotprojekten und Versuchen, wie beispielsweise denen, die von der Renault Group in Zusammenarbeit mit WeRide durchgeführt werden. Diese Initiativen dienen dazu, die Reife der Technologien unter Beweis zu stellen und den Weg für eine groß angelegte kommerzielle Einführung zu ebnen.
Diese Vorteile zeigen, dass autonome Minibusse eine vielversprechende Lösung zur Verbesserung der Mobilität in Städten und Vororten darstellen und gleichzeitig den aktuellen ökologischen und wirtschaftlichen Herausforderungen gerecht werden.
- Stufe 0 entspricht einem völligen Fehlen jeglicher Automatisierung, wobei der Fahrer die volle Verantwortung für das Fahren trägt.
- Auf Stufe 1 kann das Fahrzeug den Fahrer bei bestimmten Aufgaben wie Lenken oder Beschleunigen/Bremsen unterstützen, jedoch nicht bei beiden gleichzeitig.
- Stufe 2 ermöglicht es dem Fahrzeug, unter bestimmten Bedingungen sowohl die Lenkung als auch das Beschleunigen/Bremsen zu steuern, wobei die Überwachung durch den Fahrer weiterhin erforderlich ist.
- Stufe 3 bietet eine bedingte Automatisierung, bei der das Fahrzeug in bestimmten Situationen alle Fahraufgaben übernehmen kann, der Fahrer jedoch bereit sein muss, einzugreifen.
- Stufe 4 ermöglicht eine hohe Automatisierung, bei der das Fahrzeug alle Fahraufgaben in einem definierten Einsatzbereich ohne menschliches Eingreifen ausführen kann.
- Schließlich steht Stufe 5 für vollständige Automatisierung, bei der das Fahrzeug alle Fahraufgaben unter allen Bedingungen, in allen Gebieten und auf allen Straßen ohne jegliches menschliches Eingreifen übernehmen kann.
