Das ist mehr als nur ein autonomer Minibus
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Stellen Sie sich einenzu 100 %elektrisch betriebenen, fahrerlosen Minibus für Ihre Fahrten vor … Ein Traum? Nein, für die Zuschauer der French Open in Roland Garros war dies Realität: Zum zweiten Mal in Folge standen ihnen zwei autonome Shuttlebusse mit dem Logo von Renault, dem Partner des Turniers, zur Verfügung, um zu den Tennisplätzen zu gelangen.
Von der Renault Group
Dieser Service richtet sich an alle
In der Testphase bei den French Open bieten die autonomen Elektro-Minibusse den Vorteil, dass sie die Taktfrequenz und das stündliche Angebot des bestehenden öffentlichen Nahverkehrs erhöhen. Tatsächlich können sie rund um die Uhr und an sieben Tagen in der Woche eingesetzt werden und städtische sowie vorstädtische Gebiete über einen erweiterten Zeitrahmen hinweg bedienen – entweder nach einem regelmäßigen, häufigen Fahrplan oder auf Abruf ohne feste Fahrplanvorgaben.
Das Ziel: einen flexiblen und inklusiven öffentlichen Nahverkehr für alle Bevölkerungsgruppen anzubieten.
Es handelt sich um eine Spitzentechnologie der Autonomie-Stufe 4
Der miniBus ist das Ergebnis einer Partnerschaft mit WeRide, einem weltweit führenden Anbieter im Bereich der autonomen Mobilität. Er stützt sich auf Systeme, die in der Lage sind, auf öffentlichen Straßen auf einer vordefinierten Strecke ohne Fahrer an Bord selbstständig zu fahren, wobei – wie bei Bussen oder U-Bahnen – eine Leitstelle den Betrieb überwacht. Das Steuerungssystem führt die Informationen verschiedener Lidar-Sensoren und Kameras zusammen, um alle Verkehrsteilnehmer – Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer usw. – präzise zu lokalisieren und zu identifizieren, sodass sich der miniBus sicher im Straßenverkehr bewegen kann.
Das ist eine konkrete Lösung zur Dekarbonisierung des öffentlichen Nahverkehrs
Dieser autonome Elektrobus stößt keinCO₂ ausund sorgt im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor für eine drastische Reduzierung des Verkehrslärms. Seine intelligente autonome Steuerung optimiert den Energieverbrauch und fügt sich nahtlos in Umweltzonen ein. Ein konkreter Fortschritt für Städte, in denen man besser atmen kann, und ein echter Gewinn für die Umwelt.
Das ist eine Zukunftsvision, die sich bereits bewährt hat
Von Roland-Garros über Valencia und Zürich bis nach Barcelona – die in den letzten Monaten durchgeführten Testläufe belegen die ausgereifte Konzeption dieses von Renault und WeRide angebotenen öffentlichen Verkehrsmittels. Die vielversprechenden Rückmeldungen der Kommunen und Verkehrsbetriebe sowie die Begeisterung der breiten Öffentlichkeit bestätigen damit unsere Vision einer flüssigeren, sichereren und umweltfreundlicheren Mobilität.
Das ist mehr als nur ein autonomer Minibus
Die Renault Group legt den Grundstein für eine Zukunft, in der autonome Mobilität unsere Art zu reisen verändert. Mit diesem autonomen Elektro-Shuttle zeichnet sich ein neues Paradigma ab: einfachere, sicherere und umweltfreundlichere Fortbewegung. Ein großer Schritt vorwärts für unsere Mobilität in der Stadt und darüber hinaus.
FAQ – Vorteile autonomer Minibusse
01
Inwiefern tragen autonome Minibusse zur Verbesserung der Sicherheit bei?
02
Inwiefern sind autonome Minibusse zugänglicher und flexibler?
03
Inwiefern tragen autonome Minibusse zum Umweltschutz bei?
04
Welche Projekte und Partnerschaften gibt es im Zusammenhang mit autonomen Minibussen?
05
Welche Einstufungsstufen gibt es für autonome Fahrzeuge?
Der Einsatz fortschrittlicher Technologien gewährleistet ein sicheres Fahren und verringert menschliche Fehler sowie Unfälle. Die autonomen Minibusse sind mit Kameras und Lidars ausgestattet, die die Umgebung des Fahrzeugs ständig erfassen und so für optimale Sicherheit sorgen.
Autonome Minibusse können eine maßgeschneiderte Mobilität ermöglichen und Gebiete erschließen, die vom herkömmlichen öffentlichen Nahverkehr nicht abgedeckt sind, wie beispielsweise Stadtrand- und ländliche Gebiete. Da sie rund um die Uhr und an sieben Tagen in der Woche im Einsatz sind, gewährleisten sie auch außerhalb der Stoßzeiten einen lückenlosen Betrieb.
Die autonomen Minibusse sind kleiner und CO₂-frei und tragen so zur Verringerung von Staus und Umweltverschmutzung bei, wodurch sich die Luftqualität und der Verkehrsfluss in der Stadt verbessern.
Autonome Minibusse stehen oft im Mittelpunkt von Pilotprojekten und Versuchen, wie beispielsweise denen, die von der Renault Group in Zusammenarbeit mit WeRide durchgeführt werden. Diese Initiativen dienen dazu, die Reife der Technologien unter Beweis zu stellen und den Weg für eine groß angelegte kommerzielle Einführung zu ebnen.
Diese Vorteile zeigen, dass autonome Minibusse eine vielversprechende Lösung zur Verbesserung der Mobilität in Städten und Vororten darstellen und gleichzeitig den aktuellen ökologischen und wirtschaftlichen Herausforderungen gerecht werden.
- Stufe 0 entspricht dem völligen Fehlen jeglicher Automatisierung, wobei der Fahrer die volle Verantwortung für das Fahren trägt.
- Auf Stufe 1 kann das Fahrzeug den Fahrer bei bestimmten Aufgaben wie dem Lenken oder dem Beschleunigen/Bremsen unterstützen, jedoch nicht bei beiden gleichzeitig.
- Stufe 2 ermöglicht es dem Fahrzeug, unter bestimmten Bedingungen sowohl die Lenkung als auch das Beschleunigen/Bremsen zu steuern, wobei jedoch stets die Überwachung durch den Fahrer erforderlich ist.
- Stufe 3 bietet eine bedingte Automatisierung, bei der das Fahrzeug in bestimmten Situationen alle Fahraufgaben übernehmen kann, der Fahrer jedoch bereit sein muss, einzugreifen.
- Stufe 4 ermöglicht eine hohe Automatisierung, bei der das Fahrzeug alle Fahraufgaben in einem definierten Einsatzbereich ohne menschliches Eingreifen ausführen kann.
- Schließlich steht Stufe 5 für vollständige Automatisierung, bei der das Fahrzeug alle Fahraufgaben unter allen Bedingungen, in jedem Gebiet und auf allen Straßen ohne jegliches menschliches Eingreifen übernehmen kann.
