Refactory: la planta de Flins se suma a la economía circular

Para lograrlo, estamos creando la primera Refactory en Flins. Así, tras haber diseñado modelos que han marcado nuestra historia, la fábrica da un nuevo giro para convertirse, en 2021, en un centro dedicado íntegramente a la economía circular. Una primicia en Europa. Con la Refactory, queremos reinventarnos para desarrollar soluciones de movilidad accesibles, sostenibles y sin emisiones de carbono para todos. ¿Estás listo para acompañarnos en esta aventura sin fin?

Nuestra definición de «Refactory»

La Refactory es la primera fábrica europea de economía circular dedicada a la movilidad. Se trata de un ecosistema industrial y comercial creado por Renault Group, abierto a las start-ups y a las colaboraciones. Su objetivo es fomentar las iniciativas, desarrollar la innovación al servicio de la economía circular y contribuir a la ambición de Renault Group de alcanzar la neutralidad en carbono en sus centros industriales de Europa en 2030. Una reconversión sostenible y responsable, tanto desde el punto de vista medioambiental como social, que se apoya en las numerosas ventajas que ofrecen las instalaciones y sus empleados.

Este plan de transformación se está llevando a cabo de forma progresiva desde 2021. Las instalaciones se organizan en torno a cuatro áreas de actividad, cada una con su especialidad: Re-trofit, Re-energy, Re-cycle y Re-start.

Re-trofit: alargar la vida útil de los vehículos

Es un hecho. El mercado de segunda mano se ve impulsado por el despertar de una conciencia ecológica y por nuevos modelos de consumo, que priman el uso sobre la posesión. Para avanzar aún más en esta dirección, queremos reunir los conocimientos especializados que permitan prolongar la vida útil de los vehículos y sus usos. Nuestro reto: lograr preservar los recursos mediante una gestión eficiente de los flujos de reutilización de piezas y materiales en una misma instalación.

Para responder a la creciente demanda de vehículos de segunda mano y preservar el valor del producto a lo largo del tiempo, Renault Group ha diseñado un centro de reacondicionamiento único para vehículos de segunda mano de todas las marcas: la Refactory de Flins. Un esquema logístico sencillo, rápido y con costes optimizados, gracias a un sistema de gestión industrial que cumple los mismos estándares de calidad que los vehículos nuevos, destinado a la red comercial de la región de Île-de-France.

Re-energy: producción, almacenamiento y gestión de energías renovables

En la transformación de la industria del automóvil, las baterías de los vehículos eléctricos ocupan un lugar central. Su ciclo de vida es un factor crucial para el medio ambiente. El objetivo del polo Re-energy es optimizar el ciclo de vida de las baterías, mediante la reparación y el reacondicionamiento de las baterías utilizadas en el sector del automóvil, así como preparándolas para una segunda vida fuera de este sector (almacenamiento de energía).

En La Refactory se ha instalado una solución de almacenamiento estacionario de electricidad a gran escala. Esta solución permite paliar la intermitencia del suministro eléctrico de la red.

En un momento en el que las energías fósiles siguen representando el 80 % de la producción mundial de energía, la lucha contra las emisiones de CO₂ pasa por el desarrollo de las energías renovables. Al depender de la presencia del sol, el viento o las corrientes marinas, estas energías se producen de forma discontinua. En 2018, Renault Group puso en marcha el proyecto «Advanced Battery Storage» (ABS), una solución de almacenamiento estacionario basada exclusivamente en baterías de vehículos eléctricos, instalada en la Refactory de Flins, en la planta de Renault Group en Douai y en Elverlingsen.

ENTRE 2021 Y 2030, LAS BATERÍAS DE SEGUNDA VIDA VENDIDAS POR EL GRUPO REPRESENTARÁN UNA CAPACIDAD SUPERIOR A 200 MWH ANUALES, LO QUE EQUIVALE A 4 000 RECargas COMPLETAS DE UN RENAULT ZOE.

Las baterías al final de su vida útil se reciclan sistemáticamente y sus metales se reutilizan para otros fines en la industria. El siguiente paso, al que se ha comprometido la filial The Future Is Neutral, es desarrollar una cadena de reciclaje de baterías en circuito cerrado, con el fin de extraer los metales estratégicos para reutilizarlos en la producción de baterías nuevas en Europa.

Reciclaje: optimizar la gestión de los recursos

La industria automovilística europea presenta elevadas tasas de reciclaje y valorización de las piezas y materiales extraídos de los vehículos fuera de uso (VFU), en consonancia con la normativa. No obstante, el reto sigue siendo incorporar una mayor cantidad de materiales reciclados en la fabricación de coches nuevos, con el fin de reducir el impacto sobre los recursos vírgenes. El objetivo de Renault Group es incorporar un 33 % de material reciclado en sus vehículos nuevos de aquí a 2030.

Optimizar la gestión de los recursos también significa alargar la vida útil de los productos. Con THE REMAKERS, Renault Group crea, en el marco de The Future Is Neutral, un nuevo líder europeo en la renovación de piezas de automóvil. Con sede en la Refactory de Flins y gracias a una experiencia acumulada a lo largo de 75 años, THE REMAKERS ofrece un catálogo de 11 000 referencias de piezas, con una calidad equivalente a la de las nuevas, y que, de media, resultan un 30 % más económicas para el cliente y más respetuosas con el medio ambiente.

Re-start: innovación al alcance de todos

El objetivo de este centro es potenciar y desarrollar las competencias, al tiempo que se acelera la investigación y la innovación en el ámbito de la economía circular. Una incubadora de start-ups y socios, así como un campus universitario y de formación, tienen como objetivo reforzar las competencias de los profesionales que trabajan en la Refactory. La formación también está concebida para favorecer la inclusión de personas que han abandonado el sistema educativo, con el fin de facilitar su acceso al empleo.

El Hub de innovación abierta, una incubadora abierta a todo el mundo

La Refactory de Flins integra el Hub de innovación abierta, una incubadora abierta a las start-ups, para desarrollar o codesarrollar proyectos innovadores. Ofrece un espacio de experimentación in situ en instalaciones industriales, en colaboración con expertos de distintos ámbitos (arquitectura de vehículos, materiales, vehículos eléctricos, energía, reciclaje, fabricación ajustada, etc.).

El Centro de Innovación Industrial

Refactory cuenta con un Centro de Innovación Industrial, cuyas competencias se articulan en torno a cinco áreas de actividad:

Campus de la Industria Circular de la Movilidad

Para apoyar a los empleados en este plan de transformación, Refactory fomenta los conocimientos y las competencias a través de su Campus de la Industria Circular de la Movilidad, en torno a tres ejes:

Pionero en la economía circular: 70 años de experiencia

Desde sus inicios, Renault Group se ha esforzado por fabricar coches diseñados para durar mucho tiempo.