Complejo Ayrton Senna en Brasil: un legado de 25 años, el comienzo de una nueva era

Es en Curitiba, Brasil, donde se descubre una tierra impregnada de la pasión por el automovilismo. En este terreno rico en aspiraciones mecánicas, el complejo Ayrton Senna se extiende sobre 250 hectáreas. Toma su nombre del legendario piloto brasileño, tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, que obtuvo sus primeras victorias a bordo de un Lotus propulsado por un motor Renault V6 turbo. Esta epopeya industrial comenzó en 1996, con la decisión de Renault Group de establecerse aquí. Inaugurada en 1998, la planta celebra hoy su cuarto de siglo de existencia y se abre a un futuro apasionante.

3,5 millones de vehículos y 5 millones de motores fabricados

Organizado en dos unidades de producción dedicadas a los turismos y los vehículos comerciales ligeros, el complejo cuenta con más de 5 300 empleados. El año 2023 marca un punto de inflexión con la integración de la planta de mecánica y fundición en HORSE, una empresa de Renault Group dedicada al desarrollo, la producción y el suministro de la próxima generación de sistemas de propulsión híbridos y térmicos de bajas emisiones. En los últimos veinticinco años, más de 3,5 millones de vehículos y más de 5 millones de motores han salido de estas líneas de fabricación, conquistando tanto los mercados locales como los internacionales.

Modelos emblemáticos e innovaciones a cada paso

Desde su creación, el complejo Ayrton Senna ha sido escenario de una historia excepcional. A lo largo de los años, ha acogido el desarrollo de una gama completa de modelos emblemáticos de la marca Renault. En 1998, la llegada del Renault Scénic revolucionó el panorama automovilístico brasileño con su diseño vanguardista.

Cada uno de los años siguientes estuvo marcado por hitos significativos, desde la llegada del Clio en 1999 hasta la inauguración de la planta de mecánica ese mismo año y el inicio de la era del Mégane en el nuevo milenio. En el frenético ritmo de los años siguientes, los equipos siguieron escribiendo su historia.

La década de 2000 fue testigo de la expansión hacia los vehículos comerciales ligeros con la llegada del Master, lo que consolidó la posición estratégica de Brasil en el crecimiento mundial de Renault. El lanzamiento de los Renault Sandero y Logan en 2007 reforzó la presencia de la marca en el mercado brasileño. Los años siguientes estuvieron marcados por acontecimientos significativos, que culminaron en 2011 con la producción del vehículo número un millón, la introducción del Renault Duster y el lanzamiento del Oroch en 2015, la primera camioneta de Renault en Brasil. La gama se amplió con el Captur en 2017 y el lanzamiento del Kwid, el mini SUV urbano que ha ganado 29 premios de la prensa especializada brasileña. El año 2019 estuvo marcado por el lanzamiento de varios modelos, entre ellos el Sandero, el Logan, el Sandero R.S. y el Stepway, así como el Kwid Outsider. En 2022 se renovó toda la gama, con las nuevas versiones del Kwid, el Master, el Oroch y el Duster.

2023, el comienzo de una nueva era

En 2023, comienza una nueva era con el anuncio de la nueva estrategia «Renault International Game Plan 2027». Así, al complejo Ayrton Senna se le asigna la producción de dos nuevos vehículos: el Renault Kardian y un nuevo SUV del segmento C. Para completar el panorama industrial y satisfacer las necesidades del mercado local, el motor del nuevo SUV anunciado será fabricado in situ por HORSE.

Con motivo de la presentación del Renault International Game Plan 2027, Renault Group también ha inaugurado un nuevo centro de diseño, el Renault Design Center LatAm, ubicado en el mismo complejo industrial Ayrton Senna. Es aquí donde se desarrollarán los conceptos y modelos destinados a los mercados brasileño y latinoamericano.

Una revolución tecnológica en el corazón de las fábricas

Digitalización, descarbonización, competitividad: la planta de Ayrton Senna no ha dejado de reinventarse a lo largo de los años. Esta profunda transformación se inició en 2016 mediante una serie de iniciativas relacionadas con la Industria 4.0.

En primer lugar, se instaló una infraestructura wifi que abarca 6 000^m², lo que garantiza una conectividad completa y eficaz en todo el complejo. La distribución de tabletas a todos los equipos de producción ha permitido eliminar el uso del papel, lo que ha supuesto un ahorro total de 2,5 millones de hojas, el equivalente a 21 toneladas de_CO₂.

Otro avance destacado de la transformación digital de las fábricas, y no de los menores, es la adopción del metaverso industrial, que ha sumergido al complejo Ayrton Senna en una era en la que más de 700 robots están ahora integrados y controlados por esta tecnología de vanguardia. Para reforzar el rendimiento de la fabricación y mejorar la calidad, la implantación de la tecnología del gemelo digital (modelización de los medios físicos) en las líneas de montaje se ha impuesto también como una auténtica revolución en el análisis de datos en tiempo real.

Cada día, se someten a la inteligencia artificial la impresionante cifra de 26 000 imágenes , lo que genera un flujo continuo de datos y contribuye así a la verificación de la calidad y la seguridad del sistema de propulsión.

También se ha creado un centro de impresión 3D, que produce más de 10 000 piezas al año, utilizadas tanto en el proceso de fabricación como para realizar las distintas pruebas antes de iniciar la producción en serie.

Y para mejorar la agilidad y el rendimiento, nada menos que 346 AGV (vehículos guiados automáticamente) recorren las líneas de producción a diario.

En 2020, el complejo Ayrton Senna fue reconocido como centro industrial 4.0 por la prestigiosa Fundación del Foro Económico Mundial, lo que demuestra una vez más su compromiso constante por orientar sus fábricas hacia una producción más conectada y sostenible.

Hacia un futuro sin emisiones de carbono

El importante compromiso adquirido por Renault Group con la preservación del medio ambiente ha situado a las fábricas de Curitiba a la vanguardia de la descarbonización en el sector automovilístico brasileño. El 40 % de la superficie total del recinto está cubierta por bosques que se conservaron íntegramente durante la construcción de las instalaciones, lo que demuestra el compromiso del complejo con la protección de la biodiversidad.

Este enfoque también se ha traducido en importantes iniciativas para reducir los contaminantes, por ejemplo, los procedentes de las pinturas. Renault Group fue el primer fabricante de automóviles de Brasil en adoptar la pintura al agua ya en 1998.

La iniciativa «cero residuos», puesta en marcha en 2016, supuso un hito importante. Desde entonces, las fábricas gestionan la totalidad de sus residuos. En 2022, por ejemplo, se trataron más de 47 000 toneladas de residuos.

Las ambiciones de Renault Group en Brasil no se detienen ahí. Para finales de 2023, toda la energía eléctrica que abastece a las fábricas procederá de una fuente fotovoltaica limpia, un objetivo que ya se ha alcanzado en un 85 % en la actualidad. El pasado mes de julio, la planta marcó el inicio de una nueva era con la puesta en marcha de un parque solar de 50 MW dentro del complejo fotovoltaico de Castilho.

La historia del complejo Ayrton Senna no es solo una crónica de éxitos industriales, sino también un relato emotivo de innovación, compromiso con la comunidad y crecimiento continuo. Es una historia viva y en constante evolución, un reflejo de la visión de Renault Group que se traduce en un profundo impacto en el tejido socioeconómico brasileño.

En 2023, también se inauguró un museo dentro del complejo para celebrar y repasar sus 25 años de historia.