Dacia, la pequeña marca que piensa a lo grande
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¡Cuánto camino ha recorrido Dacia! Desde su creación en 1968, pasando por su adquisición por parte de Renault Group en 1999 hasta la actualidad, «la pequeña marca rumana», que se ha convertido en una gran marca internacional, sigue aplicando la misma fórmula que le ha llevado al éxito: ofrecer lo esencial al mejor precio. Hoy en día, Dacia está más en sintonía que nunca con su época y se dispone a escribir un nuevo capítulo de su historia de éxito.
POR MAEVA PICHOT
Desde hace 15 años, Dacia destaca en el sector del automóvil por su espíritu poco convencional. En un mundo cada vez más complejo, la marca se dirige a un amplio público que ha optado por un modelo de consumo más razonable. Presente hoy en día en 44 países y con más de 7 millones de clientes, Dacia ha sabido adaptarse a los nuevos tiempos y no tiene intención de detenerse ahí.
Érase una vez Dacia
Dacia nació en Rumanía en 1968 con un objetivo claro: ofrecer coches modernos, robustos y económicos a todos los rumanos. Su nombre se inspira directamente en la denominación del territorio de la actual Rumanía, que en la Antigüedad se llamaba «Dacia».
En 1999, impulsada por Louis Schweitzer, Dacia se incorporó a Renault Group y se abrió a nuevas ambiciones.
Este punto de inflexión en la historia de la marca se materializó en 2004 con el lanzamiento del Logan, una berlina familiar moderna, robusta y, sobre todo, ¡asequible! Diseñado inicialmente para los mercados emergentes a un precio imbatible de 5.000 euros, tuvo un gran éxito comercial, incluso en Europa occidental, donde se comercializó muy pronto, ya en 2005 . ¡Un coche nuevo vendido al precio de uno de segunda mano es toda una revolución en el mercado del automóvil!
En 2008, el Sandero fue el segundo gran lanzamiento de Dacia bajo el paraguas de Renault Group. También fue su mayor éxito comercial. Sus numerosas ventajas —un espacio interior digno del segmento superior, su carácter práctico y versátil, y un precio asequible— le valieron el primer puesto en ventas a particulares en Europa. ¡Todo un éxito!
En 2010, Dacia lanzó al mercado el SUV más asequible: el Duster, un vehículo atractivo que, además de ser asequible, cuenta con auténticas capacidades todoterreno. Una vez más, el éxito comercial no se hizo esperar.
Y la saga continúa. ¡Se avecina una nueva revolución con el Spring, el coche eléctrico más barato del mercado europeo! Con este utilitario con aspecto de SUV, Dacia vuelve a romper los esquemas y pone los coches eléctricos al alcance de todos.
A lo largo de los años, la marca ha sabido adaptarse a las demandas de sus clientes, sin dejar de mantener su esencia. Gracias a su oferta, en sintonía con los tiempos, Dacia también reúne a una comunidad única, muy activa en Internet, a la que le encanta reunirse en encuentros como los famosos «picnics de Dacia».
Dacia hoy y mañana
Dacia, más moderna que nunca y en sintonía con su época, sigue escribiendo su historia con el mismo impulso, sin renunciar a la fórmula que ha marcado su éxito: garantizar una relación calidad-precio inmejorable en todos sus vehículos. Desde el diseño hasta la venta, pasando por la fabricación o el transporte, la marca se mantiene fiel a su estrategia de optimización de costes en cada etapa, para que sus clientes paguen solo por lo que necesitan.
Nuevo Dacia Sandero, 2020
Nuevo Dacia Sandero Stepway, 2020
Nuevo Dacia Logan, 2020
¿Cuál es su objetivo? Conquistar nuevos mercados basándose en un modelo de negocio único y especialmente eficaz, con una gama ampliada, siempre centrada en las necesidades esenciales de los clientes. Al mismo tiempo, se va más allá en cuanto a mercados y productos, especialmente en el segmento C. Bigster Concept, presentado en enero de 2021 durante la presentación del plan estratégico «Renaulution», presagia esta apertura de la gama Dacia hacia nuevos horizontes.
«Dacia seguirá siendo Dacia y continuará ofreciendo modelos fiables y que respondan a las necesidades de los clientes: la compra inteligente con la mejor relación calidad-precio. Con la creación de la unidad de negocio Dacia/LADA, vamos a aprovechar al máximo la plataforma modular CMF-B, reforzar nuestra eficiencia y aumentar aún más la calidad, la competitividad y el atractivo de nuestros productos. De este modo, tenemos todas las bazas en la mano para alcanzar nuevas cotas. El Bigster Concept nos muestra el camino».
Denis Le Vot, director general de las marcas Dacia y LADA, durante la presentación del plan estratégico.
Con el Bigster Concept, Dacia demuestra que va a ser aún más atractiva, más «cool» y más orientada a las actividades al aire libre, sin dejar de ser accesible y centrada en lo esencial. Ávido de aire libre y de carreteras polvorientas, el Bigster Concept ofrece, sin florituras, todo lo esencial para un SUV de su segmento. Sin necesidad de artificios, cromo ni imitaciones de aluminio, encarna lo esencial con decisiones contundentes, como ilustra el uso de materiales brutos reciclados para los elementos de protección exteriores. Sus líneas sencillas y sus proporciones atemporales evocan robustez, refuerzan su carácter aventurero y aportan un soplo de libertad a la marca. Dacia se convierte en sinónimo de evasión para permitir a sus clientes vivir experiencias únicas, auténticas y sencillas.
Para plasmar su visión de marca, Dacia se dispone a escribir un nuevo capítulo de su historia con una identidad visual totalmente renovada. Un nuevo universo de marca y nuevos códigos visuales con un espíritu «al aire libre» para responder a las ganas de evasión, libertad y autenticidad, y para expresar lo esencial de hoy en día: volver a conectar con el entorno y compartir los placeres sencillos con los seres queridos.