El Dacia Spring pone el coche eléctrico al alcance de todos
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Gracias al Spring, Dacia pone el coche eléctrico al alcance de todos con el modelo más asequible del mercado europeo. ¡Por fin, la movilidad eléctrica es accesible para todos! El Spring está disponible para reserva desde el 20 de marzo. Benoît, cliente de Dacia desde hace más de 10 años, fue el primero en dejarse seducir por el nuevo Dacia «cero emisiones». ¡Ya ha firmado su formulario de pedido!
POR EL Renault Group
En Dacia, compartimos la misma opinión que nuestros clientes: el acceso a las zonas urbanas es cada vez más complicado y la legislación se está endureciendo para los vehículos de combustión. Sin embargo, creemos que circular libremente por la ciudad no debe ser un lujo reservado a los más acomodados y que el vehículo eléctrico debe ser accesible para todos. El reto de Spring es, por tanto, ofrecer el coche eléctrico más barato de Europa respetando el espíritu de Dacia: centrarnos en lo esencial para satisfacer las necesidades de los usuarios y democratizar por fin la movilidad eléctrica. ¡Por eso creemos que Spring es una auténtica revolución!
Xavier Martinet, director de marketing, ventas y operaciones de Dacia-LADA
¡Por fin un coche eléctrico asequible! Benoît, de 46 años, llevaba mucho tiempo esperándolo . «A menudo es difícil compaginar un coche limpio con un coche asequible», confiesa este padre de familia que vive en el departamento de Orne. «Por eso esperábamos con impaciencia que Dacia diera el salto a la electricidad para poder, a nuestra vez, hacernos con un «VE» a un precio realmente asequible», explica este cliente de toda la vida.
Un coche eléctrico al alcance de todos
Hace 10 años, Benoît y su esposa compraron su primer Dacia, un Sandero de GLP. A medida que la familia fue creciendo poco a poco con la llegada de tres hijos, un Logan MCV pasó a desempeñar el papel de coche familiar. «En diez años, hemos comprado cuatro modelos de la marca. Hoy en día, tenemos un Lodgy de GLP y un Sandero que también funciona con GLP». Una elección que no es fruto del azar: preocupados por el medio ambiente, Benoît y su familia ven en este combustible una solución eficaz para contaminar menos y, sobre todo ,totalmente en la línea de Dacia: ¡inteligente y barato!
«La movilidad eléctrica es, en cierto modo, la continuación lógica de este enfoque», añade Benoît, a quien la mayoría de los modelos le parecían aún demasiado elitistas en cuanto a precios. Con un precio a partir de 12 403 euros (una vez deducida la bonificación ecológica), el Spring cumple con lo prometido y revoluciona el mercado al permitir que todo el mundo pueda acceder a la movilidad eléctrica. Pero, además del coste de compra, la familia también necesitaba estar tranquila en cuanto ala autonomía. Con sus 230 km según el ciclo WLTP (y sus 305 km en el ciclo WLTP City), el Spring ofrece un margen de seguridad más que suficiente para los desplazamientos diarios de su futuro propietario.
Gran autonomía y recarga sencilla
«Recorro una media de entre 50 y 80 kilómetros al día entre el trayecto de casa al trabajo, los traslados al colegio y las actividades de los niños, como el judo o la escuela de música. La prueba del coche me ha tranquilizado en este sentido, ya que su autonomía permite afrontar sin preocupaciones estos diferentes trayectos, con solo dos o tres recargas a la semana».
La facilidad de recarga es un factor decisivo para Benoît. «Vivo en una vivienda unifamiliar y mi garaje cuenta con una simple toma de corriente de 220 V. Me bastará con enchufar el coche al volver por la noche para encontrarlo con el 100 % de la batería cargada a la mañana siguiente, sin necesidad de una instalación específica y costosa. Y todo ello por un presupuesto muy inferior al coste de utilizar un vehículo de combustión para el mismo uso».
Se desenvuelve bien en la ciudad, pero no solo ahí
¿Y bien, has aprobado el examen de conducción? «Me ha sorprendido gratamente la agilidad del motor a bajas revoluciones, lo que permite incorporarse sin dificultad al flujo de tráfico».
Con 33 kW (44 ch) de potencia y 125 Nm de par, el motor del Spring ofrece la versatilidad necesaria tanto en ciudad como en trayectos periurbanos y en la red secundaria. «La Spring tiene un aire de SUV y de todoterreno. Esto influye en su aspecto, por supuesto, pero sobre todo ofrece ventajas en las carreteras rurales en mal estado e incluso en los caminos por los que uno puede aventurarse sin preocupaciones gracias a su distancia al suelo».
La electricidad según Dacia
Último argumento, y no por ello menos importante para Benoît, el tamaño compacto del Spring permite una gran agilidad en ciudad gracias a su reducido radio de giro, pero esconde un espacio interior récord para su categoría.
«Se puede viajar sin problemas entre cuatro personas y me sorprende el espacio que hay para los pasajeros de atrás, a pesar de que las dimensiones exteriores son más reducidas que las del Sandero».
«El maletero también me parece muy espacioso y me gusta que cuente con numerosos equipamientos, como el aire acondicionado, las cuatro ventanillas eléctricas o el limitador de velocidad.»
¡No hay duda de que el Spring cuenta con todo el ADN de Dacia aplicado al coche eléctrico! Convencido y cautivado tras su prueba a bordo del Spring, Benoît dio el paso y reservó inmediatamente un Spring Confort Plus, en color Azul Cenote.
«El proceso de reserva fue muy sencillo; enseguida recibí un correo electrónico de confirmación en el que se indicaba que mi concesionario local se pondría en contacto conmigo en junio para confirmar el pedido. ¡Ahora toda la familia espera con impaciencia el otoño y la entrega del coche para poder conducir por fin un vehículo eléctrico!»
