Bienvenido a Software République
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Cuando cinco gigantes industriales y tecnológicos unen sus fuerzas para desarrollar software al servicio de una oferta de movilidad mejorada y sostenible para los territorios, las empresas y los ciudadanos. Retrato de Software République.
POR EL Renault Group
La movilidad nunca ha evolucionado tan rápido como en los últimos años, con la diversificación de los modelos de negocio y las ofertas en materia de conectividad, descarbonización y multimodalidad. Y esto no es más que el principio. Se prevé que el mercado mundial de la movilidad crezca un 60 % de aquí a 2035, hasta alcanzar los 11 000 mil millones de euros. ¿A qué se debe este auge? Principalmente a la aparición de avances tecnológicos disruptivos (vehículos eléctricos, nuevos componentes, nuevos servicios, etc.), que requieren el desarrollo de nuevos sistemas y programas informáticos.
Competitividad y soberanía
Estados Unidos y China ya lo han comprendido perfectamente y se han embarcado en estrategias de integración reforzadas. Estas se dividen en dos categorías. Por un lado, está la estrategia de Tesla de integración denominada «vertical», con el objetivo de controlar todo el núcleo del vehículo, incluidas las baterías y el software. Por otro lado, hay agrupaciones de empresas automovilísticas y tecnológicas chinas que apuestan por estrategias de integración horizontal para ofrecer soluciones competitivas en materia de movilidad inteligente. En este contexto se inscribe la «Software République», cuyo «objetivo es estructurar un nuevo sector de desarrollo de software dedicado a la movilidad». Una estrategia de integración horizontal que responde tanto a un reto de competitividad para Renault como, en un sentido más amplio, a un reto de soberanía —dada la urgencia que tienen Francia y Europa de construir un ecosistema sostenible en este ámbito—.
«Software» y «República»
« Software République» hace referencia a un conjunto de socios que representan cada uno de los pilares o «competencias» necesarios para desarrollar innovaciones de software para la movilidad. Entre los socios se encuentran cinco miembros fundadores: Atos, Dassault Systèmes, Groupe Renault, STMicroelectronics y Thales.
- Software, ya que se trata de desarrollar programas informáticos en tres grandes ámbitos: sistemas para vehículos, sistemas para la movilidad y ecosistemas energéticos. Todo ello basándose en facilitadores tecnológicos imprescindibles como la inteligencia artificial, la ciberseguridad, la electrónica especializada, el big data y la simulación numérica.
- «República», para referirse a su funcionamiento como ecosistema. Y, más concretamente, a un enfoque de innovación abierta entre socios complementarios (grandes empresas, start-ups, universidades, centros de investigación, administraciones públicas, etc.) para desarrollar conjuntamente nuevas soluciones innovadoras y nuevos servicios.
Movilidad inteligente y sostenible
En definitiva, estos programas y soluciones desarrollados en el marco de la Software République estarán dirigidos a los operadores de servicios de movilidad (empresas privadas o administraciones públicas). Les permitirán desarrollar ofertas que faciliten la accesibilidad de los territorios y mejoren la experiencia de los ciudadanos, así como la gestión de la energía.
Entre los primeros ejemplos concretos de soluciones que se están debatiendo con los socios, «
» tiene como objetivo simplificar la recarga eléctrica mediante el desarrollo de nuevas tecnologías y servicios. Este sistema permitirá que un coche, conectado a cualquier punto de recarga compatible, sea reconocido para que el pago de la recarga se realice automáticamente. La Software République también está trabajando ya en la
para facilitar el acceso y el intercambio de información sobre movilidad, de forma instantánea y abierta a escala territorial, con el fin de aportar soluciones que mejoren la fluidez del tráfico, reduzcan los atascos, el tiempo perdido y las emisiones de CO₂.
Investigación y desarrollo
Para comprender bien el lugar y el papel de cada uno en la Software République, su funcionamiento puede resumirse así:
- Un grupo de miembros fundadores, que definen la estrategia y establecen las prioridades en cuanto a las soluciones tecnológicas que deben desarrollarse.
- Colaboraciones específicas, para impulsar la aparición de fabricantes de equipos tecnológicos para la movilidad, mediante el desarrollo y la comercialización conjunta de nuevas soluciones tecnológicas.
- Una incubadora para desarrollar las start-ups más innovadoras en tecnología aplicada a la movilidad.
- Un fondo de inversión especializado en tecnología para la movilidad, destinado a financiar las start-ups más prometedoras.
- Un instituto de investigación, para fomentar los intercambios entre la industria y el mundo académico.