Informe Integrado 2025-2026: conciliar el desarrollo sostenible y el rendimiento
Resumen del artículo
Este año marca un hito decisivo con el lanzamiento de nuestro nuevo plan estratégico futuREady. Este plan articula nuestros ejes principales (competitividad, tecnología y capital humano) y sitúa nuestros compromisos con el desarrollo sostenible en el centro de nuestro rendimiento industrial. Nuestro Informe Integrado 2025-2026 lo demuestra: We are futuREady.
«Renault Group apuesta por la continuidad estratégica.En un momento en el que el ámbito ESG se enfrentaapresiones crecientessobre los costes y a posturas ideológicas, nos mantenemos fieles a los compromisos adquiridos hace cuatro años. Confirmamos nuestra ambición de alcanzar las «cero emisiones netas» de carbono en Europa a partir de 2040 y en el mundo en 2050».
Mantener el rumbo hacia 2030 ante las complejidades del mundo
En un entorno complejo, caracterizado por una mayor regulación y una competencia feroz, Renault Group ha sabido demostrar su resiliencia. Para nosotros, el éxito económico y la responsabilidad social son los dos pilares inseparables de un rendimiento sostenible. El control riguroso de nuestros fundamentos y una disciplina constante en la ejecución nos permiten garantizar la excelencia operativa en el día a día.
La transición energética sigue siendo un tema prioritario en el que seguimos plenamente comprometidos. A corto plazo, pretendemos acelerar la electrificación de los usos ofreciendo una gama 100 % electrificada, de la cual la mitad serán vehículos eléctricos. Más allá de la aceleración de la electrificación, actuamos sobre los factores que influyen en la creación de valor sostenible, tanto en las fases iniciales como en las finales: el diseño ecológico y la economía circular para garantizar nuestros recursos; la reducción de la huella de carbono de las materias primas y de la producción de nuestras baterías; movilización de nuestros proveedores en torno a nuestros estándares de abastecimiento responsable; mejora continua de la eficiencia energética de nuestras fábricas; oferta de piezas reacondicionadas o de reutilización; y gestión del fin de vida de nuestros vehículos y de sus baterías.
Para respaldar este esfuerzo, nos enfrentamos a tres grandes retos: conciliar el compromiso medioambiental con la competitividad; encontrar el equilibrio adecuado entre la tecnología y el factor humano; y lograr que la transformación y la inclusión vayan de la mano.
El desarrollo sostenible es una disciplina de mejora continua. Con futuREady, nuestro rumbo sigue siendo el mismo: ofrecer un desempeño medioambiental sólido, creíble y cuantificable, que proteja a la empresa y refuerce nuestra competitividad.
Transición y competitividad
«El objetivo de contribuir a la neutralidad en carbono no puede ni debe ir en detrimento de la competitividad. En Renault Group, el clima ya no es un tema exclusivo de los expertos: ahora concierne a todas nuestras áreas de negocio».
La descarbonización y el rendimiento no son incompatibles. A través de nuestra estrategia «Green as a business», demostramos nuestra capacidad para invertir en la transición energética y la economía circular sin dejar de mantener nuestra competitividad.
El reto reside en lograr una electrificación asequible y rentable frente a una competencia mundial agresiva, un desafío que han asumido Renault y Dacia. En este sentido, el Clio 6, con un 34,2 % de materiales procedentes de la economía circular, o el Dacia Duster, que incorpora el material reciclado Starkle, son ejemplos de esta industria circular en acción. Por último, transformamos nuestros residuos en recursos en Douai (Francia) y Palencia (España) reciclando los restos de aluminio para reincorporarlos a la producción.
Para nosotros, la economía circular es un motor de la soberanía industrial.
Tecnología y personas
«Nuestra estrategia se basa en el dominio de las tecnologías clave (electrificación, software e inteligencia artificial) con el fin de garantizar nuestra independencia tecnológica y reforzar nuestra competitividad.»
Incorporamos los avances tecnológicos en el núcleo de nuestra cadena de valor para hacer accesible el progreso. Al servicio del ser humano, la innovación contribuye a la experiencia del usuario, a la seguridad y a la comodidad de los usuarios.
Así, con el programa «Human First», desarrollamos un enfoque social de la seguridad para actuar sobre las causas reales de los accidentes. En 2025, nuestras tecnologías ya cubren el 52 % de estas causas y nuestro objetivo es alcanzar el 70 % en 2030. Esta exigencia va acompañada de una voluntad de compartir: a principios de 2025, abrimos nuestra patente «Fireman Access» a todos los fabricantes para reducir drásticamente el tiempo de intervención de los servicios de emergencia. Por otra parte, el Dacia Hipster Concept ilustra nuestra visión de la electricidad esencial: un 20 % más ligero que el Spring, su objetivo es reducir a la mitad la huella de carbono a lo largo de todo su ciclo de vida en comparación con los mejores vehículos eléctricos de cuatro plazas* del mercado.
* Vehículos particulares M1.
Esta iniciativa «caring cars» pone así la innovación al servicio de las personas para garantizar una movilidad segura, sencilla y accesible para todos.
Transformación e inclusión
«En un mercado automovilístico en plena transformación, nuestros empleados son nuestro mayor activo. Situamos el liderazgo y el factor humano en el centro de nuestra trayectoria.»
Seguimos transformando nuestro modelo con el objetivo de no dejar atrás a ningún empleado. La empresa que estamos construyendo pretende ser una organización que aprende, inclusiva y orientada al futuro.
Para garantizar una transición justa, ReKnow University impulsa la capacitación en profesiones de futuro (IA, electricidad, economía circular), con 53 000 personas formadas en 2025. Nuestro compromiso social también se plasma en el programa OneHealth, que garantiza el acceso universal a la salud y al bienestar. Asimismo, hacemos realidad la igualdad entre mujeres y hombres con una diferencia salarial del 0 %. De este modo, nos dotamos de los medios necesarios para acompañar las transformaciones de nuestro entorno, situando las competencias, el liderazgo y el factor humano en el centro de nuestra trayectoria.
La movilidad del futuro será descarbonizada, segura e inclusiva. Ese es uno de nuestros mayores retos.
