Renault da color al mundo
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¡Las cifras no mienten! A pesar de que la oferta de colores para la carrocería es cada vez más amplia, son los colores denominados «neutros», como el blanco, el negro y el gris, los que, con diferencia, eligen más los clientes de coches nuevos. En este contexto, Renault sale airosa, ya que la marca del rombo aporta mucho más color a las carreteras de Europa que sus competidores. Un rasgo identificativo que explica François Farion, jefe de diseño de colores y materiales de Renault.
POR LAURA VEDEL
«Hola, oscuridad, mi vieja amiga»
Blanco, negro, gris. La conclusión es inequívoca: como cada año, desde hace 10 años, los colores que predominanen la industria automovilística son bastante apagados. Por sí solos, representan cerca del 70 % de los modelos vendidos en todo el mundo, según un informe sobre la popularidad de los colores de los coches elaborado por Axalta, uno de los principales proveedores de pintura para automóviles. Si lo analizamos más de cerca, el color más de moda sigue siendo el blanco, que tiñe la carrocería del 38 % de los vehículos nuevos vendidos en todo el mundo, seguido del negro (19 %) y el gris (15 %). En medio de esta monotonía, según François Farion, jefe de diseño de colores y materiales de Renault, «Renault destaca con una oferta más colorida que la media. ¡Y funciona, ya que vendemos aproximadamente un 10 % más de colores que nuestros competidores! ».
Renault y los colores: una historia de amor que no es nada nueva
Al término de la Segunda Guerra Mundial, la industria automovilística europea reanudó su actividad sin dar el salto al color. Sin embargo, la marca Renault se erigió en precursora al diversificar su gama de colores disponibles. Todo comienza en los años 50 con la visita del director general de General Motors. Recibido por Pierre Lefaucheux, el entonces director de Renault, no dudó en expresar lo que pensaba al descubrir las cadenas de montaje: ¡los coches de la Régie carecen de alegría! Hay que decir que Estados Unidos llevaba la delantera en cuanto al uso del color en el sector del automóvil: desde el verde manzana hasta el rosa chicle, se podía decir que las calles estaban llenas de color… ¡La semilla ya estaba plantada!
Al mismo tiempo, Paule Marrot, una talentosa y reconocida decoradora, le escribe a Pierre Lefaucheux para sugerirle que añada color a la oferta, demasiado «monótona», de la Régie, que ya no se adapta a los gustos de los consumidores de la época. Ese fue el punto de inflexión.
En 1953 comenzó la colaboración entre Paule Marrot y Renault. Además de su prestigio en el sector textil y de los papeles pintados, se consolidó como asesora de color en el sector del automóvil… una nueva profesión hecha a medida para esta gran dama. «A ella se debe la introducción de colores verdaderamente diferenciadores en la gama Renault, lo que contribuyó de manera notable al éxito del Dauphine, que en aquella época se ofrecía con una rica paleta de 30 tonos pastel…», ¡toda una novedad, afirma François Farion! Renault también le debe a Paule Marrot la creación de su departamento de Colores y Materiales. Ya lo habrán comprendido… La historia de amor entre Renault y los colores no es nada nueva.
¿Y si Renault le diera un toque de color a tu vida?
A lo largo de los años, frente al predominio de los tonos neutros, Renault sigue destacando con una gama más colorida que la media del resto de fabricantes de automóviles.
Todo el mundo recuerda, por ejemplo, el Twingo de primera generación… ¡En aquella época, Renault destacó especialmente por romper con los códigos de color!
El coche se presentó en los concesionarios en marzo de 1993 con cuatro colores de lanzamiento: azul ultramar, rojo coral, verde cilantro y amarillo indio. La «Grenouille» supo dejar huella en su época. François Farion nos cuenta que ni siquiera se comercializó en blanco. Atrevido, ¿verdad?
Por su parte, el Captur debe parte de su éxito a sus posibilidades de personalización, como lo demuestra el hecho de que el 80 % de sus ventas correspondan a modelos en dos tonos. Actualmente se ofrece con hasta 90 combinaciones de personalización exterior.
¡Una auténtica ventaja para los conductores que desean expresar su personalidad a través del color de su vehículo! Y con razón, ¡el color está lejos de ser un simple detalle!
Si hacemos caso a François Farion:
El color suele ser la segunda pregunta que te hacen cuando le cuentas a un ser querido que te has comprado un coche. La primera es: ¿qué modelo? La segunda: ¿de qué color?
¿Qué futuro les espera a los colores?
Fiel a su filosofía, la marca Renault ha decidido apostar más que nunca por el color en sus modelos actuales. Según François Farion: «Renault siempre ha buscado colores que se puedan vivir». Además, completa esta afirmación explicando que uno de los objetivos de la marca es «llevar el color a las calles». » Pero los colores están a punto de transformarse: «Renault querría sustituir el tono uniforme de siempre por más refinamiento y sutileza». ¿Cómo ? Jugando más con las combinaciones, las texturas o los tonos interferenciales que son posibles gracias a la tecnología, la cual, al igual que la moda y las tendencias, ¡evoluciona! Habrá que estar atentos a los próximos modelos…
