Refactory: lo stabilimento di Flins entra a far parte dell'economia circolare

Per raggiungere questo obiettivo, stiamo creando la prima Refactory a Flins. Così, dopo aver progettato modelli che hanno segnato la nostra storia, lo stabilimento intraprende una nuova strada per diventare, nel 2021, un sito interamente dedicato all’economia circolare. Una prima assoluta in Europa. Con la Refactory, vogliamo reinventarci per sviluppare soluzioni di mobilità accessibili, sostenibili e a basse emissioni di carbonio, per tutti. Pronti a seguirci in questa avventura senza fine?

La nostra definizione di Refactory

La Refactory è il primo stabilimento europeo dedicato alla mobilità nell'ambito dell'economia circolare. Si tratta di un ecosistema industriale e commerciale creato dal Grouppo Renault, aperto alle start-up e alle partnership. Il suo obiettivo è quello di promuovere iniziative, sviluppare l'innovazione al servizio dell'economia circolare e contribuire all'ambizione del Grouppo Renault di raggiungere la neutralità carbonica nei propri siti industriali in Europa entro il 2030. Una riconversione sostenibile e responsabile, sia dal punto di vista ambientale che sociale, che si basa sui numerosi punti di forza del sito e dei suoi collaboratori.

Questo piano di trasformazione viene attuato gradualmente dal 2021. Il sito è strutturato attorno a quattro poli di attività, ciascuno con la propria specializzazione: Re-trofit, Re-energy, Re-cycle e Re-start.

Retrofit: prolungare la vita utile dei veicoli

È un dato di fatto. Il mercato dell'usato è trainato dalla crescente consapevolezza ecologica e da nuovi modelli di consumo, che privilegiano l'uso rispetto al possesso. Per impegnarci maggiormente in questa direzione, desideriamo riunire le competenze necessarie per prolungare la durata di vita dei veicoli e dei loro utilizzi. La nostra sfida: riuscire a preservare le risorse grazie a una gestione efficiente dei flussi di riutilizzo di parti e materiali all'interno di un unico sito.

Per rispondere alla crescente domanda di veicoli usati e preservarne il valore nel tempo, il Grouppo Renault ha progettato un centro di ricondizionamento unico nel suo genere per veicoli usati di tutte le marche: il Refactory di Flins. Un sistema logistico semplice, rapido e a costi ottimizzati, grazie a un sistema di gestione industriale che rispetta gli stessi standard di qualità dei veicoli nuovi, destinato alla rete commerciale dell'Île-de-France.

Re-energy: produzione, stoccaggio e gestione delle energie rinnovabili

Nella trasformazione dell'industria automobilistica, le batterie dei veicoli elettrici sono al centro del dibattito. La questione del loro ciclo di vita è fondamentale per l'ambiente. L'obiettivo del polo Re-energy è ottimizzare il ciclo di vita delle batterie, attraverso la riparazione e il ricondizionamento di quelle utilizzate nel settore automobilistico e la loro preparazione per una seconda vita al di fuori del settore automobilistico (accumulo di energia).

Presso la Refactory è stata installata una soluzione di accumulo stazionario di energia elettrica su larga scala. Essa consente di ovviare all'intermittenza della fornitura di energia elettrica da parte della rete.

In un momento in cui le energie fossili rappresentano ancora l’80% della produzione energetica mondiale, la lotta alle emissioni di CO₂ passa attraverso lo sviluppo delle energie rinnovabili. Dipendenti dalla presenza del sole, del vento o delle correnti, queste energie vengono prodotte in modo discontinuo. Nel 2018, il Grouppo Renault ha lanciato il progetto «Advanced Battery Storage» (ABS), una soluzione di stoccaggio stazionario, basata esclusivamente su batterie di veicoli elettrici, installata presso la Refactory di Flins, lo stabilimento del Grouppo Renault di Douai e a Elverlingsen.

TRA IL 2021 E IL 2030, LE BATTERIE DI SECONDA VITA VENDUTE DAL GRUPPO RENAULT RAGGIUNGERANNO UNA CAPACITÀ SUPERIORE A 200 MWh ALL'ANNO, PARI ALL'EQUIVALENTE DI 4.000 RICARICHE COMPLETE DI UNA RENAULT ZOE.

Le batterie a fine vita vengono sistematicamente riciclate e i loro metalli vengono riutilizzati per altri scopi nell'industria. Il prossimo passo, che la filiale The Future Is Neutral si è impegnata a compiere, consiste nello sviluppare una filiera di riciclaggio delle batterie a ciclo chiuso, al fine di estrarre i metalli strategici per riutilizzarli nella produzione di batterie nuove in Europa.

Riciclaggio: ottimizzare la gestione delle risorse

L'industria automobilistica europea registra elevati tassi di riciclaggio e recupero dei componenti e dei materiali ricavati dai veicoli fuori uso (VFU), in linea con la normativa vigente. La sfida rimane tuttavia quella di integrare una maggiore quantità di materiali riciclati nella produzione di auto nuove, per limitare l'impatto sulle risorse vergini. L'obiettivo del Grouppo Renault è quello di integrare il 33% di materiale riciclato nei propri veicoli nuovi entro il 2030.

Ottimizzare la gestione delle risorse significa anche prolungare la durata dei prodotti. Con THE REMAKERS, il Grouppo Renault crea, nell’ambito di The Future Is Neutral, un nuovo leader europeo nel settore del ricondizionamento di ricambi automobilistici. Con sede presso la Refactory di Flins e forte di un know-how acquisito in 75 anni, THE REMAKERS propone un'offerta di 11.000 referenze di ricambi, di qualità equivalente a quella dei ricambi nuovi, in media il 30% più economici per il cliente e più rispettosi dell'ambiente.

Re-start: l'innovazione accessibile a tutti

L'obiettivo di questo polo è valorizzare e sviluppare le competenze, accelerando al contempo la ricerca e l'innovazione nel campo dell'economia circolare. Un incubatore di start-up e partner, nonché un campus universitario e di formazione, hanno lo scopo di rafforzare le competenze dei mestieri presenti all'interno della Refactory. La formazione è inoltre concepita per favorire l'inclusione delle persone che hanno abbandonato il sistema scolastico, al fine di agevolarne l'accesso al mondo del lavoro.

L'Hub di open innovation, un incubatore aperto a tutti

La Refactory di Flins ospita l'Hub di open innovation, un incubatore aperto alle start-up, finalizzato allo sviluppo o alla co-creazione di progetti innovativi. Offre uno spazio di sperimentazione in loco su impianti industriali, in collaborazione con esperti di diversi settori (architettura dei veicoli, materiali, veicoli elettrici, energia, riciclaggio, lean manufacturing…).

Il Centro per l'innovazione industriale

Refactory dispone di un Centro di Innovazione Industriale, le cui competenze si articolano attorno a 5 attività:

Campus dell'Industria Circolare della Mobilità

Per accompagnare i collaboratori in questo piano di trasformazione, Refactory sviluppa conoscenze e competenze attraverso il suo Campus dell'industria circolare della mobilità, incentrato su tre assi:

Pioniere dell'economia circolare: 70 anni di esperienza

Fin dai suoi esordi, il Grouppo Renault si è sempre impegnato a produrre auto destinate a durare nel tempo.