Atunci când furnizorii sunt parteneri în demersul nostru de decarbonizare
Publicat pe
Rezumatul articolului
Întrucât materiile prime și componentele reprezintă, în medie, 17% din amprenta de carbon a vehiculelor vândute de Renault Group în 2024, implicarea departamentului de achiziții și a furnizorilor noștri este esențială pentru reducerea emisiilor noastre de gaze cu efect de seră și pentru asigurarea creării unei valori durabile. Anthony Plouvier, Chief Procurement Officer, Renault Group, explică modul în care politica noastră de achiziții responsabile contribuie la obiectivele de decarbonizare ale Renault Group.
De la selectarea furnizorilor exemplari în materie de ESG, la aprovizionarea cu materii prime, trecând prin proiectarea vehiculelor, descoperiți cum furnizorii noștri contribuie la performanța noastră de mediu.
De reținut:
- Renault Group plasează furnizorii în centrul strategiei sale de decarbonizare și dezvoltare durabilă, considerându-i parteneri de-a dreptul esențiali pentru atingerea obiectivelor sale de mediu.
- Politica de achiziții responsabile a Grupului se bazează pe selectarea furnizorilor exemplari în materie de ESG, pe proiectarea ecologică a vehiculelor în parteneriat cu furnizorii, pe promovarea economiei circulare și pe aprovizionarea mai durabilă cu baterii electrice.
- Au fost stabilite obiective pentru 2030, printre care alocarea a peste 90% din bugete către furnizori cu scoruri ESG ridicate, reducerea cu 30% a emisiilor de CO₂ ale furnizorilor de materii prime și componente, precum și integrarea a peste 30% de materiale provenite din economia circulară în fiecare proiect de vehicul.
În planul nostru strategic futuREady, excelența operațională merge mână în mână cu excelența în domeniul mediului, un factor cheie al competitivității. La Renault Group, am decis să ne confirmăm ambiția de a atinge obiectivul „Net Zero”* privind emisiile de carbon în Europa încă din 2040 și la nivel mondial până în 2050.
„Politica noastră de achiziții responsabile este un element-cheie care contribuie la crearea de valoare durabilă în cadrul Renault Group și nu poate contribui la reducerea amprentei noastre de carbon fără implicarea furnizorilor noștri.”
Politica noastră de achiziții responsabile depășește simpla selecție riguroasă a furnizorilor și stabilirea unor standarde exemplare în relațiile de colaborare. Ea acoperă, de asemenea, multiple aspecte, precum proiectarea ecologică, economia circulară și producția de baterii, de exemplu. Cu o preocupare constantă: transformarea dezvoltării durabile într-o disciplină de îmbunătățire continuă, în care furnizorul este un partener angajat în performanța noastră, inclusiv în cea de mediu. Anthony Plouvier revine asupra diferitelor pârghii ale acestei abordări de achiziții responsabile.
Politica de achiziții durabile: ce obiective se urmăresc până în 2030?
- Peste 90% din bugetele alocate furnizorilor cu un scor ESG ridicat.
- Vizite și audituri la furnizorii de prim rang care prezintă un nivel ridicat de risc și la locațiile de aprovizionare cu baterii până în 2030.
- Reducerea cu 30% a emisiilor deCO₂ale furnizorilor noștri de materii prime și componente.
- Peste 30% din materialele provenite din economia circulară la nivelul fiecărui proiect de vehicul.
Să împărtășim cu furnizorii un cadru comun și standarde ESG ridicate
Politica noastră de achiziții durabile se bazează în primul rând pe evaluarea furnizorilor în funcție de criteriile ESG în cadrul procesului de selecție.
„Criteriile de responsabilitate și durabilitate au aceeași importanță ca performanța și calitatea ofertelor în alegerea furnizorilor noștri. De acum înainte, un scor ESG scăzut reprezintă un obstacol.”
Astfel, relațiile noastre cu furnizorii se bazează pe principii comune pe tot parcursul lanțului de aprovizionare, cu scopul de a pune în aplicare măsuri de îmbunătățire continuă a lanțului de aprovizionare și a procesului de fabricație a produselor. Așteptările Renault Group față de furnizorii noștri sunt stabilite în documente-cadru. Acestea vizează, în special, reducerea emisiilor deCO2.
Standarde care fac obiectul unei verificări: furnizorii oferă informații privind traiectoria lor climatică și comunică amprenta lor de carbon, urmând metoda Carbon Disclosure Project Supply Chain. Încurajăm furnizorii noștri să definească traiectorii de reducere a emisiilor și, atunci când este cazul, să le valideze prin SBTi (Science-Based Target initiative). Astfel, Renault Group a obținut nota A- în cadrul CDP Supplier Engagement Rating.
Procesul de decarbonizare începe încă din faza de licitație în cadrul Renault Group. Acest lucru este valabil în special în 7 domenii* care generează 90% din emisiile legate de producția materialelor pentru un vehicul. Pentru aceste componente și materiale, furnizorii trebuie să indice amprenta de carbon a pieselor și să prezinte propuneri de îmbunătățire în cadrul licitației începând din septembrie 2024 – pentru emisiile directe și indirecte (domeniile 1, 2 și 3 din Protocolul GHG). Aceștia completează un document elaborat împreună cu platforma auto (sectorul auto din Franța).
Fără aceste etape preliminare, nu putem sprijini furnizorii noștri în procesul lor de decarbonizare. Mai mult, Renault Group stabilește un dialog cu furnizorii săi pentru a avansa împreună în patru domenii, prin angajamente reciproce: respectarea drepturilor omului, a sănătății, a siguranței și a mediului.
* Baterii, oțel, aluminiu, polimeri, anvelope, componente electronice și geamuri
Implicarea furnizorilor încă din faza de proiectare a vehiculului pentru a reduce amprenta de carbon a vehiculelor
Furnizorii noștri nu contribuie la politica noastră de decarbonizare doar prin angajamentele pe care și le asumă în cadrul licitațiilor. Aceștia sunt implicați direct în procesul de proiectare a vehiculelor.
Această abordare se înscrie în cel de-al patrulea pilon al planului nostru strategic futuREady, care vizează transformarea relației noastre cu furnizorii. În calitate de parteneri, furnizorii contribuie la dezvoltarea produselor, la inovare și la consolidarea transparenței lanțului valoric. Și acest lucru se aplică și obiectivelor de decarbonizare a vehiculelor. De fapt, începând din 2017, stabilim obiective privind amprenta de carbon pentru fiecare nou proiect de vehicul, încă din faza de proiectare.
„Concret, furnizorii sunt implicați mai devreme în fazele de dezvoltare a produselor și a proiectelor, ceea ce le permite să propună soluții. Direcția de Achiziții a Renault Group colaborează îndeaproape cu echipele de proiectare a vehiculelor pentru a le ajuta să identifice cele mai eficiente măsuri care pot fi luate împreună cu furnizorii în vederea atingerii obiectivelor de decarbonizare stabilite pentru vehiculele respective.”
Să ne bazăm pe economia circulară pentru a reduce amprenta de carbon a materialelor utilizate la fabricarea vehiculelor
Materialele utilizate la fabricarea unui vehicul reprezintă între 10 % și 40 % din amprenta sa de carbon, în funcție de tipul de motorizare. Pentru a reduce impactul asupra mediului al vehiculelor noastre, Grupul aplică mai multe strategii:
- o utilizare mai rațională a materialelor rare,
- creșterea semnificativă a ponderii materialelor reciclate sau de origine biologică,
- anticiparea dezmembrării și reciclării vehiculelor la sfârșitul ciclului de viață.
Astfel, Renault Group valorifică economia circulară prin intermediul filialelor sale The Future Is Neutral, Indra și GAIA, precum și prin parteneriate pentru aprovizionarea cu anumite materii prime. Mai multe parteneriate cu producătorii de produse din aluminiu permit reutilizarea resturilor de aluminiu provenite din atelierele noastre de ștanțare pentru fabricarea elementelor de deschidere ale vehiculelor, precum Mégane E-Tech electric. Acestea permit, de asemenea, reutilizarea aluminiului provenit de la vehiculele aflate la sfârșitul ciclului de viață sau a pieselor de caroserie provenite din service-uri auto, grație filialelor specializate.
Politicile Renault Group privind anumite materii prime
- Politica privind aprovizionarea cu cobalt și minereuri provenite din zone de conflict sau cu risc ridicat (2019)
- Angajamente privind aprovizionarea cu cauciuc natural durabil (2022).
- Angajamente în favoarea unui moratoriu global – susținut de ONG-uri, oameni de știință și întreprinderi – asupraexploatării miniere a fundului marin până când nu se va dovedi științific că aceasta poate fi realizată în mod durabil (2022)
Accelerarea decarbonizării bateriilor electrice împreună cu partenerii
Producția de baterii necesită utilizarea energiei electrice provenite din surse fosile, precum și extracția de materii prime strategice, cum ar fi cobaltul, nichelul sau litiul. Aceasta reprezintă aproximativ o treime din amprenta de carbon a unui vehicul electric.
De aceea, Grupul investește de mai mulți ani în reducerea amprentei de carbon a bateriilor, prin intermediul unor parteneriate, pentru a asigura un aprovizionare mai durabilă. Obiectivul: reducerea cu 35% a amprentei de carbon a bateriei între 2019 și 2030.
Începând din 2021, am încheiat parteneriate pentru a asigura un lanț valoric al bateriilor mai durabil pentru vehiculele noastre electrice, printre care se numără:
- Verkor, un parteneriat comercial pe termen lung.
- AESC pentru construirea unei gigafabrici la Douai, cu scopul de a produce baterii de înaltă tehnologie și competitive din punct de vedere al costurilor.
- Arverne, grup francez, pentru a asigura aprovizionarea cu litiu cu emisii reduse de carbon.
