Refactory: site-ul din Flins intră în sfera economiei circulare
Publicat pe
Actualizat pe

Nu este o noutate pentru nimeni: pentru a însoți tranziția energetică și o conștientizare ecologică tot mai mare, atât mobilitatea, cât și modelul nostru economic trebuie să evolueze. Pentru ca mâine să vedem pe șosele vehicule mai durabile, mai ecologice, capabile să aibă mai multe vieți și să parcurgă distanțe mai mari, care să vă permită să călătoriți până la 1 milion de kilometri. Pentru a răspunde acestor provocări, Renault Group lansează în 2021 Refactory la Flins.
Pentru a realiza acest lucru, înființăm prima Refactory la Flins. Astfel, după ce a creat modele care au marcat istoria noastră, fabrica ia o nouă turnură pentru a deveni, în 2021, un sit dedicat în întregime economiei circulare. O premieră în Europa. Cu Refactory, vrem să ne reinventăm pentru a dezvolta soluții de mobilitate accesibile, durabile și fără emisii de carbon, pentru toată lumea. Sunteți gata să ne urmați în această aventură fără sfârșit?
Definiția noastră pentru Refactory
Refactory este prima fabrică europeană dedicată economiei circulare în domeniul mobilității. Un ecosistem industrial și comercial creat de Renault Group, deschis start-up-urilor și parteneriatelor. Obiectivul său este de a încuraja inițiativele, de a dezvolta inovarea în serviciul economiei circulare și de a contribui la ambiția Renault Group de a atinge neutralitatea carbonică în cadrul unităților sale industriale din Europa până în 2030. O reconversie durabilă și responsabilă, atât din punct de vedere ecologic, cât și social, care se bazează pe numeroasele atuuri ale site-ului și ale angajaților săi.
Acest plan de transformare se derulează treptat începând din 2021. Site-ul este structurat în jurul a patru domenii de activitate, fiecare cu propria specializare: Re-trofit, Re-energy, Re-cycle și Re-start.
Re-trofit: prelungirea duratei de viață a vehiculelor
Este un fapt. Piața produselor second-hand este impulsionată de o conștiință ecologică tot mai puternică și de noi modele de consum, care pun accentul pe utilizare în detrimentul posesiunii. Pentru a ne angaja și mai mult pe această cale, dorim să reunim expertizele necesare pentru a prelungi durata de viață a vehiculelor și a utilizărilor acestora. Provocarea noastră: să reușim să conservăm resursele printr-o gestionare eficientă a fluxurilor de reutilizare a pieselor și materialelor într-un singur loc.

Pentru a răspunde cererii tot mai mari de vehicule second-hand și pentru a menține valoarea produsului în timp, Renault Group a conceput un centru unic de recondiționare pentru vehiculele second-hand de toate mărcile: Refactory din Flins. Un sistem logistic simplu, rapid și cu costuri optimizate, datorită unui sistem de gestionare industrială care respectă aceleași standarde de calitate ca și în cazul vehiculelor noi, destinat rețelei comerciale din regiunea Île-de-France.
Fabrica de caroserii
La sfârșitul anului 2023, Refactory a lansat o nouă activitate de reparații pentru vehicule grav avariate, destinată flotelor și companiilor de asigurări. Denumită „The bodywork factory”, această unitate va oferi o a doua viață acestor vehicule.

Modernizarea vehiculelor utilitare
Reglementările de mediu devin tot mai stricte și în orașe, odată cu crearea unor zone cu emisii reduse care limitează accesul vehiculelor cu motor cu combustie internă. Renault Group, în parteneriat cu TOLV, propune o soluție de retrofit pentru conversia modelelor Master* cu motor cu combustie internă la propulsie electrică. Kitul este asamblat, iar vehiculul este transformat de Refactory, în cadrul Centrului de Retrofit pentru Vehicule Comerciale.
*Master III produs înainte de 2019

Re-energy: producție, stocare și gestionare a energiilor regenerabile
În contextul transformării industriei auto, bateriile vehiculelor electrice se află în centrul atenției. Miza legată de ciclul lor de viață este crucială pentru mediu. Obiectivul clusterului Re-energy este de a optimiza ciclul de viață al bateriilor, prin repararea și recondiționarea bateriilor utilizate în industria auto, precum și prin pregătirea acestora pentru o a doua viață, în afara sectorului auto (stocarea energiei).

CENTRUL DE EXPERȚI ÎN REPARAȚIA BATERIILOR DIN FLINS (CERBF) ESTE CAPABIL SĂ REPARE BATERIILE ÎN 99% DIN CAZURILE DE DEFECȚIUNE.

La Refactory este instalată o soluție staționară de stocare a energiei electrice la scară largă. Aceasta permite compensarea caracterului intermitent al alimentării cu energie electrică din rețea.
Într-o perioadă în care energiile fosile reprezintă încă 80 % din producția mondială de energie, combaterea emisiilor de CO₂ trece prin dezvoltarea energiilor regenerabile. Depinzând de prezența soarelui, a vântului sau a curenților, aceste energii sunt produse în mod discontinuu. În 2018, Renault Group a lansat proiectul „Advanced Battery Storage” (ABS), o soluție de stocare staționară, bazată exclusiv pe baterii de vehicule electrice, instalată la Refactory din Flins, la fabrica Renault Group din Douai și la Elverlingsen.
ÎNTRE 2021 ȘI 2030, BATERIILE RECICLATE VÂNDUTE DE GRUP VOR AVEA O CAPACITATE DE PESTE 200 MWh PE AN, ADICĂ ECHIVALENTUL A 4 000 DE ÎNCĂRCĂRI COMPLETE ALE UNUI Renault ZOE.
Bateriile uzate sunt reciclate în mod sistematic, iar metalele din acestea sunt reutilizate în diverse aplicații industriale. Următorul pas, pe care s-a angajat filiala The Future Is Neutral, este dezvoltarea unui circuit de reciclare a bateriilor în circuit închis, cu scopul de a extrage metalele strategice pentru a le reutiliza în producția de baterii noi în Europa.
Reciclare: optimizarea gestionării resurselor
Industria auto din Europa înregistrează rate ridicate de reciclare și valorificare a pieselor și materialelor prelevate de la vehiculele scoase din uz (VSU), în conformitate cu reglementările în vigoare. Provocarea rămâne însă integrarea unui procent mai mare de materiale reciclate în fabricarea autovehiculelor noi, pentru a limita impactul asupra resurselor virgine. Obiectivul Renault Group este de a integra 33% de materiale reciclate în autovehiculele sale noi până în 2030.
Optimizarea gestionării resurselor înseamnă și prelungirea duratei de viață a produselor. Prin THE REMAKERS, Renault Group creează, în cadrul inițiativei „The Future Is Neutral”, un nou lider european în domeniul recondiționării pieselor auto. Cu sediul la Refactory din Flins și beneficiind de un know-how acumulat de-a lungul a 75 de ani, THE REMAKERS oferă o gamă de 11.000 de referințe de piese, de o calitate echivalentă cu cea a pieselor noi, care sunt, în medie, cu 30% mai economice pentru client și mai ecologice.
Re-start: inovație accesibilă tuturor
Ambiția acestui centru este de a valorifica și dezvolta competențele, accelerând în același timp cercetarea și inovarea în domeniul economiei circulare. Un incubator de start-up-uri și parteneri, precum și un campus universitar și de formare au ca scop consolidarea competențelor profesionale existente în cadrul Refactory. Formarea este, de asemenea, concepută pentru a favoriza incluziunea persoanelor care au părăsit sistemul școlar, pentru a le facilita accesul la locuri de muncă.
Hub-ul de inovare deschisă, un incubator accesibil tuturor
Refactory din Flins include Hub-ul de inovare deschisă, un incubator destinat start-up-urilor, pentru dezvoltarea sau co-dezvoltarea de proiecte inovatoare. Acesta oferă un spațiu de experimentare in situ pe instalații industriale, în colaborare cu experți din diverse domenii (arhitectura vehiculelor, materiale, vehicule electrice, energie, reciclare, lean manufacturing etc.).
Centrul de inovare industrială
Refactory dispune de un Centru de inovare industrială, ale cărui competențe se concentrează pe 5 domenii de activitate:
- dezvoltarea de noi procese industriale,
- modernizarea echipamentelor industriale, în special a roboților,
- colectarea datelor de la mașini în cadrul Turnului de control, în serviciul întreținerii predictive,
- fabricarea aditivă a pieselor, cu ajutorul imprimantelor 3D
- prototiparea vehiculelor utilitare.
Campusul Industriei Circulare a Mobilității
Pentru a sprijini angajații în cadrul acestui plan de transformare, Refactory dezvoltă cunoștințele și competențele prin intermediul Campusului său dedicat industriei circulare a mobilității, axându-se pe trei direcții:
Pionier al economiei circulare – 70 de ani de experiență
Încă de la începuturile sale, Renault Group s-a dedicat fabricării de mașini concepute să reziste în timp.
- Încă din 1949, Renault s-a angajat în economia circulară, prin refabricarea pieselor sale la Choisy-Le-Roi (Val-de-Marne, Franța)
- În 1993, Grupul a început să utilizeze materiale plastice reciclate în vehiculele sale
- În 2008, dezvoltă o abordare de capital unică în sector, prin parteneriate și preluări de participații în activități dedicate 100% economiei circulare
- În 2021, lansează proiectul Refactory, care vizează transformarea fabricii din Flins înprimul sit industrial din Europa dedicat economiei circulare a mobilității.
- În 2022, lansează The Future Is Neutral, o companie care are ca viziune să construiască, în colaborare cu cei mai buni parteneri, o ofertă completă de economie circulară în domeniul auto, în serviciul întregii industrii, pentru a răspunde provocărilor legate de diminuarea resurselor naturale.
- Astăzi, Renault Group este singurul actor din industria auto care a construit un ecosistem circular industrial și comercial complet. Un levier de competitivitate durabilă, care răspunde așteptărilor ridicate ale partenerilor și părților interesate, printre care se numără în special Fundația Ellen MacArthur.







