Cu ajutorul geomaticii, Renault Group trasează viitorul mobilității

Să privim dincolo de harta stațiilor de încărcare

Imaginați-vă o hartă. Nu una pe care o consultați când plecați în weekend. O hartă vie, în continuă schimbare, alimentată permanent cu date provenite de la sateliți, senzori, vehicule sau chiar din comportamentul uman.

O hartă care nu arată doar drumuri, ci și moduri de utilizare, fluxuri și oportunități.

Iată ce permite geomatica.

Cu alte cuvinte: transformarea lumii reale într- un geamăn digital. Fiecare punct devine o informație. Fiecare traseu spune o poveste. Fiecare dată ajută la luarea unei decizii.

În cadrul Renault Group, geomatica este un instrument strategic, utilizat de peste zece ani pentru a răspunde unor provocări concrete: unde să amplaseze o stație de încărcare electrică, cum să adapteze un vehicul la o anumită țară sau cum să îmbunătățească experiența clienților.

Punctul său forte constă în capacitatea de a combina diverse domenii: știința datelor, ingineria, marketingul și inteligența artificială, generând în același timp rezultate ușor de interpretat, precum hărți, tablouri de bord sau simulări.

Cum schimbă geomatica perspectiva a cinci proiecte emblematice

Încărcare rapidă: alege locul potrivit, la momentul potrivit

Unde să instalezi o stație de încărcare rapidă? În spatele acestei întrebări aparent simple se ascunde o ecuație complexă pe care geomatica o permite să o rezolve prin corelarea mai multor date: traficul rutier, densitatea populației, concurența sau obiceiurile de deplasare.

În 2024, au fost studiate peste 5 500 de locații în 4 țări, dintre care aproape 2 700 de locații potențiale identificate în Regatul Unit. Dar adevărata performanță vine abia apoi: odată stațiile instalate, echipele analizează utilizarea acestora în timp real. Frecventarea, profilurile utilizatorilor, concurența… totul este modelat. „Am dezvoltat un geamăn digital pe care îl menținem permanent, deoarece o stație concurentă poate schimba întregul ecosistem de la o zi la alta”, explică Ludovic Picot. Rezultatul: decizii mai rapide, mai fiabile și economii semnificative în fazele de studiu.

Geomarketing: înțelegerea teritoriilor pentru a vinde mai bine

Geomatica se extinde și în domeniul afacerilor prin intermediul geomarketingului. Aceasta permite analizarea zonelor de acoperire, a fluxurilor de navetă, a datelor sociodemografice și a performanțelor reprezentanțelor, pentru a înțelege de ce un punct de vânzare are rezultate bune… sau nu. Un exemplu concret: atunci când o reprezentanță are performanțe slabe, echipele pot vizualiza pe o hartă fluxurile de clienți și pot detecta fenomene de „canibalizare” între reprezentanțe.

Astfel, geomarketingul permite luarea unor decizii precise și bine fundamentate cu privire la amplasarea de noi sedii, segmentarea comercială și acțiunile de marketing la nivel local. În prezent, peste 1 000 de utilizatori folosesc aceste instrumente la nivel intern.

Proiectul APACHE: când mașina devine un senzor de zgomot

Ce-ar fi dacă mașina dumneavoastră ar putea măsura zgomotul produs de drumuri? Aceasta este viziunea proiectului APACHE. Prin intermediul unor senzori integrați, vehiculele colectează date privind vibrațiile, calitatea carosabilului și zgomotul de rulare. Aceste date sunt apoi transformate în hărți utile pentru autoritățile locale. De ce? Pentru că zgomotul rutier reprezintă 81 din cele 146 de miliarde de euro ale costului social al zgomotului în Franța. Și, mai ales, pentru că principala sursă de zgomot astăzi nu mai este motorul, ci drumul.

Datorită geomaticii, Renault Group poate:

O inovație premiată cu un „Decibel de Aur” în 2024, care deschide calea către noi servicii pentru regiuni.

Simularea condusului: proiectarea vehiculelor înainte ca acestea să fie puse în circulație

Simularea geomatică permite, de asemenea, testarea unui vehicul care încă nu există. Grație instrumentelor de identificare a traseelor și de simulare a condusului, echipele pot genera trasee realiste oriunde în lume, pot simula comportamente de conducere și pot crea înregistrări de viteză coerente. Pentru proiectele Alpine, au fost simulate astfel peste 1.100 de trasee în Statele Unite, Europa sau Orientul Mijlociu.

Rezultate: vehicule mai bine dimensionate, reducerea numărului de teste și economii estimate la câteva sute de mii de euro. Geomatica devine aici un adevărat motor al dezvoltării.

Calculatorul pantelor rutiere: să înțelegem drumurile din întreaga lume

Nu toate drumurile sunt la fel. Și, mai ales, nu toate au aceeași pantă. Calculatorul de pante rutiere permite cartografierea distribuției pantelor la scara întregii țări, pentru a adapta mai bine vehiculele la realitățile locale.

Prin combinarea unor instrumente open source (rețeaua rutieră, altitudinea etc.) cu algoritmi interni, Renault Group poate genera, printre altele, histograme ale pantelor și analize detaliate pe tipuri de drumuri. Acest instrument va fi implementat în curând pe principalele piețe de desfacere ale Grupului, adică în peste 25 de țări, de la Franța la Brazilia, trecând prin India.

O știință în centrul mobilității viitorului

Ceea ce reiese din toate aceste proiecte este o idee simplă: datele nu sunt suficiente. Ceea ce contează este ceea ce facem cu ele. Geomatica permite această tranziție esențială de la datele brute la decizie sau, cu alte cuvinte, de la analiză la valoare.

Și mâine? Odată cu dezvoltareainteligenței artificiale, a vehiculelor conectate și a gemenilor digitali, geomatica ar putea deveni unul dintre pilonii invizibili ai mobilității. O disciplină discretă, dar esențială. Ca o hartă pe care nu o privim întotdeauna… dar care ne ghidează fiecare călătorie.