Künstler, Komponist und Autor, Pionier der elektronischen Musik und Technikbegeisterter, Jean-Michel Jarre arbeitet für Renault daran, in Zusammenarbeit mit dem Ircam und den Sounddesign-Teams des Renault Group zwei Arten von Klängen für die zukünftigen Elektrofahrzeuge der Marke zu entwickeln: den VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), einen Warnton für den Außenbereich bei niedrigen Geschwindigkeiten, um Fußgänger zu warnen, und den Klang der Begrüßungssequenz, der beim Einsteigen in das Fahrzeug ertönt.
Die Serie „Hinter den Kulissen des Sounddesigns“ wirft einen Blick auf die Hintergründe der geleisteten Arbeit und zeigt den Beitrag von Jean-Michel Jarre sowohl als Schöpfer als auch als Ingenieur. Sie hebt eine außergewöhnliche menschliche Zusammenarbeit hervor und erläutert die zahlreichen Herausforderungen des Sounddesigns im Vorfeld der Enthüllung dieser Klänge im nächsten Elektrofahrzeug von Renault.
In dieser zweiten Folge erfahren wir, wie Komponisten und Sounddesigner ausgehend von einem Track aus Jean-Michel Jarres letztem Album „Oxymore“ an der Erstellung der ersten Klangentwürfe für Elektrofahrzeuge gearbeitet haben.
Von der Renault Group
In den schallisolierten Studios desIrcam (Institut für Forschung und Koordination in Akustik und Musik) herrscht eine entspannte Atmosphäre, es werden zwar ein paar Witze gemacht, doch die Arbeitssitzungen sind intensiv. Um Jean-Michel Jarre und die Teams des Ircam (darunter der italienische Komponist Andrea Cera und der Leiter für Forschung und Entwicklung im Bereich Sounddesign, Nicolas Misdariis) versammeln sich die Sounddesign-Teams der Renault Group: Bénédicte Le Nindre, UX/UI-Leiterin und Expertin für Sounddesign, Laurent Worms, Lead Sound Designer, und Louis-Ferdinand Pardo, Akustikexperte mit Spezialisierung auf das Leben an Bord.
Es war äußerst wertvoll, im Team zu arbeiten, Teil eines Kollektivs zu sein und die „frischen“ Ideen eines Musikers mit bewährter Technik und Fachkompetenz zu verbinden.
Man muss dazu sagen, dass die Sounddesign-Teams der Renault Group und des Ircam seit vielen Jahren zusammenarbeiten. Aus dieser Zusammenarbeit sind insbesondere die VSP-Warnsignale (Vehicle Sound for Pedestrians) des ZOE und des Mégane E-Tech electric hervorgegangen. Der Beitrag von Jean-Michel Jarre und seinen Teams (insbesondere dem Toningenieur David Perreau) ermöglichte es zunächst , die Überlegungen zum Mobilitätserlebnis zu verfeinern, das das in der Entwicklung befindliche zukünftige VSP symbolisieren sollte.
Anschließend wählten die Teams einige Titel aus Jean-Michel Jarres letztem Album „Oxymore“ aus, die als Arbeitsgrundlage dienen sollten. Diese Titel „zerlegte“ der Künstler anschließend, um Klangtexturen zu schaffen, die der gewünschten Ausrichtung entsprachen: eine leichte und wohlwollende Beweglichkeit.
