Der Renault 4 E-Tech electric präsentiert ein Kühlergrill-Design, das… leuchtet

Manche Autos haben einen Blick, ein Gesicht, eine eigene Ausstrahlung. Ein Charakterzug, der sich aus den Scheinwerfern und dem Kühlergrill ergibt und so ausgeprägt ist, dass diese Autos sofort aus der Masse – oder besser gesagt aus dem Verkehrsfluss – herausstechen. Der Renault 4 aus den 60er Jahren war mit seinen runden Scheinwerfern und seinem rechteckigen Kühlergrill mit abgerundeten Ecken ein Paradebeispiel dafür. Der neue Renault 4 E-Tech electric greift dieses ikonische Design wieder auf und lässt es dank LED-Technologie in neuem Glanz erstrahlen. Eine Premiere innerhalb der Renault-Modellpalette. Stefano Bolis, Chief Designer für Design Strategy and Advanced Techs bei Renault, hat dieses spannende Projekt geleitet.

Kühlergrill und beleuchtetes Logo: eine Chance, die es aufgrund der Vorschriften zu nutzen gilt

Seit Juni 2023 erlaubt die Weiterentwicklung der europäischen Rechtsvorschriften zur Fahrzeugbeleuchtung die Beleuchtung neuer Elemente wie des Logos oder des Kühlergrills. Die gesetzlichen Auflagen sind jedoch streng. So muss das beleuchtete Logo eine maximale Größe von 100 cm² einhalten, symmetrisch geformt sein, weißes, konstantes Licht mit einer festgelegten, über das gesamte Element hinweg gleichmäßigen Helligkeit ausstrahlen und schließlich dürfen keine Anbauteile über die Karosserie hinausragen.

Der Renault 4 E-Tech electric war der ideale Kandidat, um diese neue Chance zu nutzen – mit der Idee, die ikonische Frontpartie des ursprünglichen R4 durch den Einsatz von Licht neu zu interpretieren. Seine Front-Raute und sein unverkennbarer Kühlergrill, beide symmetrisch geformt, sollten somit zum Leuchten gebracht werden.

Der Renault 4 E-Tech electric war der ideale Kandidat für einen Kühlergrill mit beleuchtetem Logo

Das Design des Renault 4 E-Tech electric ist vom legendären Renault 4 inspiriert

Der Renault 4 E-Tech electric und der Renault 5 E-Tech electric heben sich durch ihre neu interpretierte Kult-DNA vom Rest der Modellpalette ab. Was das Design angeht, „haben sie ihre eigene Daseinsberechtigung, ihre eigene Freiheit in der Designsprache und bei stilistischen Innovationen“, erklärt Stefano. „Der Renault 5 E-Tech electric hat zum Beispiel einen einzigartigen, funkelnden Blick. Das Auto wirkt lebendig und erinnert an die Einführungswerbung für den Renault 5 aus dem Jahr 1972 mit seinem berühmten verschmitzten Blick.“ Um mit dem Renault 4 E-Tech electric erneut etwas Einzigartiges zu schaffen, musste man sich etwas anderes einfallen lassen. „Für den Renault 4 haben wir daher beschlossen, dass das beleuchtete Logo und die für dieses Modell so charakteristische Gestaltung der Frontpartie im Mittelpunkt unserer Bemühungen stehen sollten “ , fügt Stefano hinzu.

Der einzigartige, rechteckige Kühlergrill mit abgerundeten Ecken des ursprünglichen Renault 4 war vollständig von einer Chromleiste umrahmt. „Licht ist gewissermaßen das neue Chrom von heute, daher war es naheliegend, dieses charakteristische Detail zu beleuchten. Außerdem konnten wir durch die Übernahme der sehr senkrechten Frontpartie des Originalfahrzeugs unser neuartiges, beleuchtetes Logo besonders gut zur Geltung bringen “ , erklärt Stefano.

Der rechteckige Kühlergrill mit abgerundeten Ecken des ursprünglichen Renault 4 war vollständig von einer Chromleiste umrahmt.

LED-Leuchten und futuristisches Design

Stefano gibt dies zu:„Wie Sie sehen können, haben wir uns nicht ganz an die ursprüngliche Form des Kühlergrills gehalten. Wir haben uns einige Freiheiten genommen, um ihn ultramodern zu gestalten und ihm mehr Charakter zu verleihen.“ Das Hauptziel war es, den Renault 4 E-Tech electric sofort in die Zukunft zu versetzen, „anstatt einem nostalgischen Retro-Ansatz zu folgen “, erklärt Stefano. „Das Ergebnis ist ein Fahrzeug , dessen Design ein Eigenleben führt und das sowohl die Generationen anspricht, die den 4L kannten und oft liebten, als auch diejenigen, die keine Erinnerung daran haben “, freut er sich.

Die bei näherer Betrachtung sichtbaren sekundären Details, wie beispielsweise die in den schwarzen Innenbereich des Kühlergrills eingearbeiteten Muster, stehen bewusst im Kontrast zum klaren Design der Leuchtelemente. Das Logo wirkt dadurch, als würde es schweben.

Die für die Autos der 60er- und 70er-Jahre so charakteristischen runden Leuchten werden sowohl in ihrer Form als auch in ihrer Funktion aufgegriffen und neu interpretiert. Dank der LED-Technologie dienen sie als Tagfahrlicht (DRL) und umrahmen das kompakte, moderne Hauptbeleuchtungsmodul ästhetisch wie Klammern.

„Im Gegensatz zum ursprünglichen Renault 4, bei dem die Blinker nicht im Kühlergrill untergebracht waren, wurden sie hier in die Tagfahrleuchten integriert“ , erklärt Stefano.

Auch die Rückleuchten greifen mit ihrer dreiteiligen, kapselartigen Form die Gestaltung ihres Vorgängermodells auf. „Wir haben die drei Elemente auf futuristische Weise interpretiert und das Design vereinfacht, indem wir die äußere Linse ‚weggelassen‘ haben “, erklärt Stefano.

Das Logo wirkt, als würde es schweben.

Wenn das Design technische Herausforderungen mit sich bringt

Stefano fasst die Herausforderung bei der Entwicklung dieses neuartigen, beleuchteten Kühlergrills in einem Satz zusammen: „Der ursprüngliche Renault 4 war einfach, robust und wartungsfreundlich. Diese Philosophie mussten wir beibehalten!“

Was die Konstruktion betrifft, bestanden die Schwierigkeiten bei diesem beleuchteten Kühlergrill darin, die Gewichts- und Kostenoptimierung mit den technischen Anforderungen an Festigkeit und Langlebigkeit in Einklang zu bringen. Darüber hinaus stellte die Serienfertigung eines technischen Bauteils dieser Größe eine industrielle Herausforderung dar. Nicht alle Zulieferer sind dazu in der Lage, da zahlreiche Anforderungen zu berücksichtigen sind, wie beispielsweise das Aufbringen einer UV-Schutzbeschichtung und einer Beschichtung gegen Kondenswasserbildung.

Mit einer Länge von 1,45 m ist die Kühlergrillverkleidung des Renault 4 eine technische Meisterleistung. „Ein beleuchtetes Bauteil in dieser Größe als einteiliges Element in einem Serienfahrzeug anzubieten, ist eine Weltpremiere in der Automobilbranche“, fügt Stéfano mit einem Lächeln hinzu.
Schließlich stellte auch der Transport der Teile zum Montagewerk und deren Zuführung zu den Montagelinien eine logistische Herausforderung dar.

Um die Reparaturfreundlichkeit zu optimieren, sind der Kühlergrill und die beiden Scheinwerfer separate Bauteile, die unabhängig voneinander repariert werden können.

Um die Karosserie zu schützen und kleinere Stöße abzufangen, die beim Einparken oder in schwierigen Verkehrssituationen auftreten können, wurde die bohnenförmige Gestaltung der Stoßfängerverlängerungen des R4 modern neu interpretiert.

Mit einer Länge von 1,45 m ist die Kühlergrillverkleidung des Renault 4 eine Weltneuheit in der Automobilbranche

Dieser beleuchtete Kühlergrill besticht durch seine Einzigartigkeit, ist effizient und hinsichtlich der Reparaturfreundlichkeit optimiert. „Ich möchte den Teams aus dem Bereich ‚Beleuchtung‘ und der gesamten Entwicklungsabteilung danken, denn sie haben es uns ermöglicht, unsere ursprüngliche Vision bis zur Serienreife des Projekts umzusetzen“,schließt Stefano.