Renault bringt Farbe in die Welt
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Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache! Trotz eines immer umfangreicheren Angebots an bunten Karosseriefarben sind es die sogenannten „neutralen“ Farben wie Weiß, Schwarz und Grau, die von Neuwagenkunden mit Abstand am häufigsten gewählt werden. In diesem Zusammenhang schneidet Renault besonders gut ab, denn die Marke mit dem Rhombus bringt weitaus mehr Farbe auf die Straßen Europas als ihre Konkurrenten. Ein Identitätsmerkmal, das François Farion, Chefdesigner für Farben und Materialien bei Renault, erläutert.
VON LAURA VEDEL
„Hello darkness, my old friend“
Weiß, Schwarz, Grau. Die Bilanz ist eindeutig: Wie jedes Jahr seit zehn Jahren sind die Farben, die in der Automobilindustrie dominieren, eher trist. Allein sie machen laut einem Bericht über die Beliebtheit von Autolackfarben von Axalta, einem der führenden Anbieter von Autolacken, fast 70 % der weltweit verkauften Modelle aus. Bei genauerer Betrachtung bleibt Weiß die beliebteste Farbe: Sie ziert die Karosserien von 38 % der weltweit verkauften Neufahrzeuge, gefolgt von Schwarz (19 %) und Grau (15 %). Inmitten dieser Tristesse hebt sich Renault laut François Farion, Chefdesigner für Farben und Materialien bei Renault, „mit einem überdurchschnittlich farbenfrohen Angebot von der Masse ab. Und das funktioniert, denn wir verkaufen etwa 10 % mehr farbige Lackierungen als unsere Mitbewerber! “
Renault und Farben: eine Liebesgeschichte, die schon lange zurückreicht
Nach dem Zweiten Weltkrieg nahm die europäische Automobilindustrie ihre Tätigkeit wieder auf, ohne auf Farbe umzusteigen. Doch die Marke Renault sollte als Vorreiter gelten, indem sie ihre Palette an verfügbaren Farben erweiterte. Alles begann in den 1950er Jahren mit dem Besuch des Vorstandsvorsitzenden von General Motors. Er wurde von Pierre Lefaucheux, dem damaligen Chef von Renault, empfangen und zögerte nicht, seine ehrliche Meinung zu äußern, als er die Fertigungsstraßen besichtigte: Den Autos der Régie fehle es an Fröhlichkeit! Man muss sagen, dass die USA in Sachen Farbe im Automobilbereich einen Vorsprung haben: Von Apfelgrün bis Bonbonrosa – man kann sagen, dass die Straßen bunt sind… Der Samen war gesät!
Gleichzeitig schrieb Paule Marrot, eine talentierte und anerkannte Innenarchitektin, an Pierre Lefaucheux und schlug ihm vor, das zu „fade“ Angebot der Régie mit Farbe aufzupeppen, da es den Wünschen der damaligen Verbraucher nicht mehr entsprach. Das war der Auslöser.
Im Jahr 1953 begann die Zusammenarbeit zwischen Paule Marrot und Renault. Neben ihrem Ruf in der Textil- und Tapetenbranche etablierte sie sich als Farbberaterin für die Automobilindustrie … ein neuer Beruf, der dieser großen Dame wie auf den Leib geschneidert war. „Ihr verdanken wir die Einführung wirklich unverwechselbarer Farben in der Renault-Palette, was insbesondere zum Erfolg des Dauphine beitrug, der damals in einer reichen Palette von 30 Pastelltönen angeboten wurde…“ eine Premiere, bekräftigt François Farion! Renault verdankt Paule Marrot auch die Gründung seiner Abteilung „Farben & Materialien“. Sie haben es sicher verstanden… Renault und Farben – das ist eine Liebesgeschichte, die schon lange zurückreicht.
Wie wäre es, wenn Renault ein bisschen Farbe in Ihr Leben bringen würde?
Angesichts der seit Jahren vorherrschenden Neutralität hebt sich Renault weiterhin durch ein Angebot ab, das farbenfroher ist als das der meisten anderen Automobilhersteller.
Jeder erinnert sich zum Beispiel an den Twingo der ersten Generation… Damals zeichnete sich Renault vor allem dadurch aus, dass es mit den üblichen Farbkonventionen brach!
Das Auto wurde im März 1993 in den Autohäusern in vier Einführungsfarben vorgestellt: Ultramarinblau, Korallenrot, Koriandergrün und Indischgelb. Der „Frosch“ hat seine Zeit geprägt. François Farion berichtet, dass es das Modell nicht einmal in Weiß gab. Gewagt, nicht wahr?
Der Captur verdankt einen Teil seines Erfolgs seinen Individualisierungsmöglichkeiten, was sich daran zeigt, dass 80 % der verkauften Fahrzeuge in einer Zweifarbenlackierung angeboten werden. Derzeit stehen bis zu 90 verschiedene Außenfarben zur Auswahl.
Ein echtes „Plus“ für Fahrer, die ihre Persönlichkeit durch die Wahl der Fahrzeugfarbe zum Ausdruck bringen möchten! Und das aus gutem Grund, denn die Farbe ist keineswegs nur ein Detail!
Wenn man François Farion Glauben schenkt:
Die Farbe ist oft die zweite Frage, die gestellt wird, wenn man einem Angehörigen erzählt, dass man ein Auto gekauft hat. Die erste lautet: Welches Modell? Die zweite: Welche Farbe?
Wie sieht die Zukunft der Farben aus?
Getreu ihrer Philosophie setzt die Marke Renault bei ihren aktuellen Modellen mehr denn je auf Farbe . François Farion erklärt: „Renault hat schon immer nach Farben gesucht , die man erleben kann.“ Er ergänzt diese Aussage zudem mit der Erklärung, dass es eines der Ziele der Marke sei, „die Farbe auf die Straße zu bringen“. “ Doch die Farben werden sich wandeln: „Anstelle der gewohnten einheitlichen Farbtöne möchte Renault mehr Raffinesse und Subtilität einbringen.“ Wie ? Indem man verstärkt mit Kombinationen, Texturen oder Interferenzfarben spielt , die dank einer Technologie möglich werden, die sich – genau wie Mode und Trends – weiterentwickelt! Die Entwicklung bleibt bei den kommenden Modellen spannend…
