Anders unterwegs: 8 von 10 Europäern träumen von Elektromobilität
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Der Klimawandel ist laut einer im vergangenen August durchgeführten Ipsos-Studie zum Thema Umwelt und Elektromobilität in Europa ein wichtiges Anliegen für die Europäer. 62 % der Europäer haben ihr Verhalten geändert, um gegen die globale Erwärmung und die Umweltverschmutzung vorzugehen. Dieser gesellschaftliche Kontext erfordert ein gemeinsames Engagement. An zahlreiche Akteure, von Regierungen bis hin zu Unternehmen, werden hohe Erwartungen gestellt. Die Automobilhersteller sind davon natürlich ebenfalls betroffen.
VON FLORENTINA DECA
Eine neue Ära bricht an, angetrieben durch ein immer stärkeres Bewusstsein für die Umweltsituation und den verantwortungsvollen Umgang mit Ressourcen. Eine Lebensphilosophie , die Dacia mit dem „Spring“, seinem neuen, zu 100 % elektrisch betriebenen Stadtauto, das für alle erschwinglich ist, perfekt verkörpert .
Elektromobilität in Europa: Wie sehen die Aussichten aus?
Die Entwicklung von Verkehrsmitteln mit geringeren CO₂-Emissionen ist für den Kampf gegen den Klimawandel unverzichtbar. Die Elektrifizierung ist daher von grundlegender Bedeutung. Der CO₂-Fußabdruck eines Elektrofahrzeugs ist nämlich nur halb so groß wie der eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor! 8 von 10 Europäern wünschen sich daher, dass Elektro- und Hybridfahrzeuge in den nächsten 10 Jahren flächendeckend eingeführt werden.
Ökologische Ziele mit dem Wunsch zu verbinden, die Ausgaben für das Auto zu senken – das ist die Erfolgsformel. Dennoch verläuft der Übergang zur Elektromobilität nach wie vor nur langsam.
Autofahrer glauben, dass sie täglich 2000 km fahren und ihr Elektroauto daher ständig aufladen müssten. Eine solche Strecke legen sie jedoch nur einmal im Jahr zurück – und das auch nur 10 % von ihnen. Die Menschen müssen erst einmal ein Elektroauto fahren, um zu entdecken, wie praktisch es ist, das Auto zu Hause aufzuladen, und wie schön es ist, jeden Tag mit einem vollen „Tank“ zu beginnen. Zudem glauben die Nutzer, dass ein Elektroauto teurer ist als ein Benziner, doch oft ist das nicht der Fall. Sie denken nur an die Anschaffungskosten eines Autos und nicht an die Gesamtbetriebskosten.
ERIK SCHILB
Experte für Elektrofahrzeuge
Ein zu hoher Kaufpreis, eine noch unzureichende Reichweite bzw. noch unbekannte Ladezeiten – das sind die wichtigsten Hindernisse, die die Europäer derzeit daran hindern, die Vorteile der Elektromobilität voll auszuschöpfen. Mehr als die Hälfte von ihnen wartet insbesondere darauf, dass die Automobilhersteller erschwingliche Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen .
Elektrofahrzeuge endlich erschwinglich
Wie lässt sich ein erschwingliches Elektroauto entwickeln, das den Bedürfnissen der Kunden von heute und morgen gerecht wird? Die Antwort darauf liefert Dacia. Diese bahnbrechende Marke , die den Automobilmarkt mit Erfolgsmodellen wie Logan, Sandero und Duster auf den Kopf gestellt hat , macht sich nun mit ihrem neuen Stadtauto, dem Dacia Spring, auf , den Elektroautomarkt zu erobern.
Getreu den Markenwerten versteht sich der Spring als das erschwinglichste Elektrofahrzeug auf dem europäischen Markt. Mit einer Reichweite von bis zu 305 km im Stadtverkehr (nach WLTP-Stadtzyklus) und 230 km im WLTP-Kombizyklus eignet sich dieses Fahrzeug perfekt für Alltagsfahrten und ermöglicht zudem die Nutzung von Hauptverkehrsstraßen. Da die durchschnittliche Fahrstrecke mit einem Kleinwagen in Europa bei etwa 30 Kilometern pro Tag liegt, reicht eine vollständige Batterieladung für bis zu einer Woche mit täglichen Fahrten. Diese einfache Handhabung und das unkomplizierte Laden haben zahlreiche Kunden in ganz Europa überzeugt – mit bereits fast 40.000 Bestellungen in 8 Monaten!
Die Kunden und der Dacia Spring – eine gemeinsame Lebensphilosophie
Zwar sind Dacia-Kunden bereits von der Philosophie der Marke überzeugt, doch mit dem Spring geht die Kundengewinnung noch einen Schritt weiter. Tatsächlich kaufen 8 von 10 Spring-Kunden zum ersten Mal ein Dacia-Fahrzeug. Dieses für jedermann erschwingliche Modell findet bei seinen Käufern einhellige Zustimmung – sie sind von der einfachen Bedienung, dem Design und dem Preis überzeugt.
Ich fahre seit neun Jahren ein Elektroauto, da dies aus ökologischer Sicht gut zu mir passt. Als ich den Dacia Spring im Autohaus sah, haben mich sein Preis und sein Aussehen überzeugt – er war einfach perfekt! Bevor ich ihn bestellt habe, hatte ich die Gelegenheit, ihn Probe zu fahren, um mich in meiner Kaufentscheidung zu bestärken. Ich gehöre zu den ersten Spring-Kunden und bin sehr zufrieden! Er begleitet mich überall hin.
Olivier
56 Jahre alt, Frankreich, Besitzer eines Dacia Spring
Das war die beste Nachricht überhaupt: Dacia bringt ein Elektroauto auf den Markt – da dachte ich mir: „Wow!“ Ein für alle erschwinglicher Preis bei der von Dacia garantierten Qualität. Das Design des Autos ist sehr ansprechend, es ist kompakt, aber sehr geräumig – vor allem der Kofferraum ist beeindruckend.
Emil
38 Jahre alt, Rumänien, Besitzer eines Dacia Spring
Ich arbeite in der Innenstadt von Sevilla, und der Dacia Spring begleitet mich jeden Tag auf meinen Fahrten. Ich habe mich für den Spring entschieden, weil er erschwinglich ist, aber auch, weil er zu den Werten meiner Familie passt. Wir glauben an eine elektrische und nachhaltige Mobilität.
Marina
36 Jahre alt, Italien, Besitzer eines Dacia Spring
Als ich erfuhr, dass Dacia sein erstes rein elektrisches Modell auf den Markt brachte, dachte ich, dass dies der richtige Zeitpunkt sei, den Schritt zu wagen. Das war die beste Gelegenheit dafür.
Ana Maria
47 Jahre alt, Spanien, Besitzer eines Dacia Spring
Erik Schilb ist der Gründer des Rennteams „In-Produkt denkt elektrisch“. Sein Ziel ist es, zu zeigen, dass Elektromobilität und nachhaltige Lebensweisen mit dem Fahrspaß von Elektroautos vereinbar sind. „Wir nehmen an Wettbewerben teil, um zu zeigen, dass Elektroautos für jeden Einsatzzweck geeignet sind. Wir werden auf einer vierwöchigen Reise mit einem Elektroauto, das eine Reichweite von etwa 100 km hat, den Weltrekord aufstellen. Mit diesem Auto werden wir mehr als 6.000 km zurücklegen. Das bedeutet, dass jeder jedes auf dem Markt erhältliche Elektroauto problemlos für seine alltäglichen Zwecke nutzen kann.“
