Seit fast 125 Jahren hat Renault nie aufgehört, innovativ zu sein. Vom Direktantriebsgetriebe im Jahr 1899 bis zum E-TECH-Hybridantrieb im Jahr 2020 hat die Marke es verstanden, ihre Kunden vom Einfallsreichtum ihrer Erfinder profitieren zu lassen. Mit dem neuen Mégane E-TECH Electric, dem ersten Fahrzeug seiner „Nouvelle Vague“, setzt Renault diese Tradition fort. Bei der Entwicklung des Fahrzeugs und seiner Plattform wurden mehr als 300 Patente angemeldet! Aus diesen Innovationen haben wir sieben ausgewählt, die wir Ihnen gemeinsam mit Jean-Baptiste Nicolet, alias TheiCollection, im Rahmen eines sommerlichen Roadtrips in einem Video vorstellen möchten. In dieser zweiten Folge erfahren Sie, wie es den Ingenieuren gelungen ist, die Geräuschdämmung im Innenraum durch ein neues „Puffermaterial“ zu verbessern, das geschickt zwischen dem Fahrzeugboden und der Batterie platziert wurde.
VON DER RENAULT GROUP
Ein Roadtrip mit dem neuen Renault Mégane E-TECH Electric, um einige seiner wichtigsten, zum Patent angemeldeten Innovationen zu entdecken: Das bietet uns Jean-Baptiste Nicolet, Moderator des YouTube-Kanals TheiCollection. In dieser zweiten Folge begleiten wir ihn auf seiner Fahrt über die kleinen Straßen im Departement Eure in der Nähe von Giverny.
Auf diesen Straßen genießt Jean-Baptiste die Stille, die ihm das Gefühl vermittelt, in einem regelrechten Kokon zu reisen. Zwar ist ein Elektromotor von Natur aus leise, doch ihm wird bewusst, dass er in diesem Innenraum auch perfekt vor Umgebungsgeräuschen abgeschirmt ist. Um zu erfahren, welche technische Meisterleistung hinter diesem Gefühl steckt, ruft er Sofiane Amaanan an, Projektleiter für Entwicklung und Innovation in der Abteilung für Fachingenieurwesen und Fahrzeugprojekte. Dieser erklärt ihm, wie das sogenannte „Smart Cocoon“-Patent entstanden ist, das dem Innenraum eine gedämpfte Atmosphäre verleiht – und noch viel mehr.
Wir haben die beiden schwersten Elemente des Bodens durch einen neuen Dämpfungsschaum ersetzt, der die gesamte Batterie bedeckt. Dies sorgt nicht nur für eine verbesserte Geräuschdämmung im Innenraum, sondern hat auch dazu geführt, dass das Fahrzeuggewicht im Vergleich zur bisherigen Schalldämmungstechnologie um mehr als drei Kilogramm reduziert werden konnte.
Akustischer Komfort, Ruhe an Bord, erhaltene Reichweite dank Gewichtsersparnis: die perfekte Kombination, um mit dem neuen Mégane E-TECH Electric auf große Reisen zu gehen.
