Si te pidieran que cerraras los ojos y pensaras en un Alpine, ¿de qué color sería? Es muy probable que fuera azul… En el inconsciente colectivo, este color se asocia directamente con la marca deportiva de Renault Group. Es cierto que ha acompañado de cerca el rendimiento de sus modelos, tanto en carretera como en competición. Sin embargo, Antony Villain, director de Diseño de la marca Alpine, nos explica que en realidad no existe un único azul Alpine…
POR EL Renault Group
Todos los aficionados al motor tienen, en algún rincón de su mente, la imagen de un Alpine azul haciendo un derrape. Las hazañas del A110 en los rallies de los años 60 y 70 han dejado una profunda huella en varias generaciones y han contribuido a crear una asociación instintiva entre la marca y ese color
«Para Alpine, el azul es más que un color. ¡Es todo un territorio!»
Amplia gama
Sin embargo, al principio, los primeros Alpine no eran precisamente azules. Cuando Jean Rédélé presentó al director general de Renault, Pierre Dreyfus, sus primeras creaciones en el patio de la fábrica de Billancourt en el verano de 1955, recurrió a una variada paleta de colores: un coche azul, uno blanco y uno rojo. Y cuando lo inscribió en competición, el pequeño A106 era a veces blanco o azul pálido, pero aún no azul metalizado. Del mismo modo, los Alpine de carretera se encargaban más a menudo en rojo, blanco o amarillo, en lugar de en azul.
Una combinación de colores legendaria
No fue hasta la llegada del A110 que hizo su aparición el azul metalizado, que pronto se convertiría en emblemático. Por lo demás, parece ser que fue a petición expresa de un cliente que deseaba que su A110 se pintara de un azul denominado «Panamá». Jacques Cheinisse, futuro director deportivo de la marca, pero entonces simple comercial de Alpine y, además, piloto aficionado en sus ratos libres, habría descubierto este azul y lo habría pedido también para el A110 que encargó a principios de 1963 y con el que compitió en rallies.
Una decisión que se hizo viral y que pronto se aplicó a todos los «berlinettes» del equipo oficial, encantado de lucir los colores nacionales en competición, tal y como se hacía de manera oficial en los Grandes Premios hasta 1967 (azul para Francia, rojo para Italia, verde para Gran Bretaña, blanco y luego plateado para Alemania, etc.).
Ha nacido una combinación de colores legendaria…
Este azul Alpine metalizado, que durante mucho tiempo se comercializó con el código RE 331, no era el único azul que Alpine ofrecía a sus clientes en aquella época. También estaban el «azul Azur metalizado», el «azul acero metalizado», el «azul Pacífico metalizado» o el «azul Estoril metalizado», por ejemplo, que figuraban en el catálogo junto a muchos otros colores. «De hecho, nunca ha habido un único azul Alpine», confirma Antony Villain. «Y en aquella época, en Dieppe, también había muchos amarillos, rojos, naranjas…». De hecho, el último A110 fabricado en 1977 salió de fábrica en un magnífico verde normando metalizado.
Las hazañas deportivas de la berlinette (¡y el precio más asequible de este modelo!) hicieron que el azul metalizado se hiciera muy popular entre los clientes. «Hasta tal punto que, en los años 80, muchos Alpine que no eran azules en origen fueron repintados de este color por sus propietarios. ¡Hoy en día hay muchos más berlinettes azules de los que había en aquella época!», confirma Antony Villain. En aquella época, el azul metalizado representaba, como mucho, el 30 % de los pedidos.
Un azul que se adapta a las tendencias… y a las necesidades
En 2012, cuando Renault decidió celebrar por todo lo alto el 50.º aniversario de la berlinette con el prototipo A110-50, se optó, como era de esperar, por un azul metalizado . «Se acogió como el icónico azul Alpine, pero se trataba de un nuevo tono», afirma Antony Villain. «Al relanzar Alpine, una de las primeras misiones fue decorar el Alpine que competía en resistencia. El tiempo apremiaba y retomamos ese azul que hemos venido utilizando desde entonces».
Un azul por reinventar
El director de Alpine Design y sus colaboradores pueden dar rienda suelta a su creatividad: «Nuestro objetivo, como diseñadores, es proyectar esta imagen hacia el futuro. Es una paleta maravillosa para nosotros. El azul es un punto de referencia que se puede declinar de infinitas maneras. No es algo estático. Eso es lo interesante. Es un reto encontrar nuevas vibraciones, nuevos tratamientos, nuevas profundidades… Hay que adaptarse a las épocas y a las nuevas tecnologías». El lanzamiento de la futura gama de Alpine bien podría depararnos algunas sorpresas cromáticas...
