Renault celebra su legado en la fábrica de Flins
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La marca del rombo ha anunciado la apertura, en 2027, de un espectacular espacio dedicado a sus colecciones, obras de arte, coches clásicos emblemáticos y documentos de archivo, dentro de la fábrica de Flins. Una forma inédita de compartir nuestro patrimonio con el gran público y de celebrar el vínculo único que une a Renault con los franceses, reflejo y testigo de nuestra historia.
Un lugar inédito para albergar el patrimonio de Renault
«Renault es una parte de la cultura popular que debemos compartir con el público, con nuestros equipos, por supuesto, pero también con nuestros clientes y, en general, con todos los franceses. Necesitábamos un escaparate para dar vida a nuestro legado y tender un puente entre el pasado y el futuro que nos permitiera reinventarnos mañana. El ejemplo reciente del R5 nos ha demostrado hasta qué punto apoyarnos en nuestro legado puede multiplicar por diez la creatividad y el trabajo de los equipos para desarrollar un coche que hoy en día goza de gran éxito entre nuestros clientes».
Fabrice Cambolive
Director general de Renault
Se ha elegido la emblemática planta de Flins, en el departamento de Yvelines, para acoger este proyecto patrimonial. Una elección obvia, ya que la fábrica es también un símbolo de la historia de Renault y de las aspiraciones de sus clientes, encarnadas en vehículos icónicos como el 4CV, el Dauphine, el Renault 5, el Clio o el Twingo. Desde su creación en 1952 y su impresionante balance de 18 millones de vehículos producidos entre sus muros, Flins también ha sido parte integrante de las transformaciones de Renault Group con el ZOE y la transición a la electricidad, y hoy en día con la economía circular a través de la Refactory, el primer centro europeo dedicado a la economía circular del automóvil.
Un espacio vivo, entre la memoria y la innovación
Concebido como un auténtico puente entre el pasado y el futuro, este nuevo edificio, diseñado por el arquitecto Jacob Celnikier —a quien debemos, entre otras cosas, el pabellón francés de la Exposición Universal de Dubái de 2020—, se alzará a la entrada de la fábrica de Flins. Su fachada fragmentada y ascendente, inspirada en las muñecas rusas, recuerda los códigos arquitectónicos de Elisabethville, una de las primeras ciudades jardín de Europa, construida en la década de 1950 en los límites del recinto industrial. Su impresionante superficie de 11 500 metros cuadrados deja entrever la magnitud de las colecciones que albergará: obras de arte, documentos y objetos de archivo, con una colección de unos 600 coches históricos e icónicos como punto culminante, expuestos verticalmente en cinco plantas de palés en un espacio dedicado de 15 metros de altura.
«Lo que espera a los visitantes es sencillamente impresionante: miles de objetos, cientos de obras de arte y, sobre todo, un espectáculo único en el mundo: coches emblemáticos alineados en estantes, como joyas suspendidas en el espacio. Un coche emblemático ya es fascinante de por sí. Reunir cientos de coches emblemáticos en un mismo lugar es impresionante. Pero exponer cientos de vehículos emblemáticos en cinco plantas es sencillamente
extraordinario».
Arnaud Belloni
Director de marca, Renault
Un patrimonio artístico y cultural comprometido
De hecho, este espectacular lugar se ha concebido para propiciar una interacción, un diálogo permanente entre las colecciones que albergan sus distintos espacios: desde las obras de arte y los objetos del fondo histórico expuestos en la entrada, pasando por el taller de restauración de coches antiguos, hasta los vehículos dispuestos en esas famosas estanterías.
«Este proyecto que presentamos hoy es, sin duda, el resultado de un trabajo colectivo de personas apasionadas que nos permite celebrar el vínculo de Renault con Francia, la cultura y la emoción. Es una muestra del interés de la empresa por sus colecciones y de la importancia de transmitirlas a las generaciones futuras».
Catherine Gros
Vicepresidente de Arte, Patrimonio y Mecenazgo, Renault Group
La relación entre Renault y los artistas franceses, única en la historia empresarial, se remonta a Louis Renault, quien, ya en 1934, recurrió al joven «fotógrafo ambulante» Robert Doisneau para que fotografiara algunos modelos y a los operarios de las cadenas de montaje de la fábrica de l’Ile Seguin, inaugurada unos años antes. A finales de la década de 1960, la fábrica abrió sus puertas a artistas de renombre como Jean Tinguely, Dubuffet, Arman… para permitirles explorar nuevas vías creativas, beneficiarse de asesoramiento técnico y equipos especializados, e intercambiar ideas con los operarios, cuya creatividad se veía estimulada por estos enriquecedores encuentros.
Hoy, como un guiño a ese pedazo de historia, una parte del antiguo edificio de pintura de la fábrica de Flins se ha transformado en una residencia de artistas dedicada al arte urbano,la Art Factory. Esta residencia acogerá a seis artistas al año, y las obras creadas entre las paredes de la Art Factory se expondrán posteriormente en este nuevo espacio. Un primer artista, Jean Faucheur, ya ha realizado una primera obra en el seno de la Art Factory, un lienzo inspirado en «El almuerzo sobre la hierba», de Alain Jacquet.
La dirección de Arte, Patrimonio y Mecenazgo continúa así con la filosofía de la empresa de apoyar las corrientes artísticas: tras el arte óptico y el nuevo realismo, hoy le toca el turno al arte urbano, un arte popular que, al igual que nuestros vehículos, se encuentra en la calle, donde la creación y la audacia tienen cabida.
La Art Factory de Flins
Cuadro realizado por Jean Faucheur
Con este ambicioso proyecto patrimonial, Renault reafirma su voluntad de compartir su legado con el mayor número posible de personas, en un espacio abierto, dinámico e inspirador. Una cita con la historia, la innovación y la pasión por el automóvil.
