La inteligencia artificial y la industria automovilística, en el centro de nuestra estrategia
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La IA en acción en Renault Group – Episodio 1
Este artículo inaugura una serie de cinco entregas dedicada a la inteligencia artificial en Renault Group. Desde la cadena de suministro hasta la relación con el cliente, pasando por la ingeniería y los productos, la IA aplicada al sector automovilístico está transformando profundamente toda la cadena de valor de la empresa.
Primer episodio: la fabricación. En las fábricas del Grupo, la IA actúa como catalizador del rendimiento. Desde el metaverso industrial hasta los controles de calidad automatizados, redefine la relación entre el hombre y la máquina, aportando mayor agilidad, rapidez y fiabilidad. Una revolución que ya está en marcha en el Grupo, especialmente en Valladolid y Palencia (España).
Del metaverso industrial a las fábricas conectadas
Desde 2016, Renault Group ha emprendido una ambiciosa transformación digital de sus instalaciones industriales, basada en una convicción: no hay IA sin datos. En la actualidad, cerca del 90 % de las líneas de producción están conectadas, lo que genera más de 100 000 datos por segundo, es decir, el equivalente a 5000 millones de datos al día en el conjunto de las fábricas.
Esta información alimenta el metaverso industrial, una réplica digital del mundo físico. A modo de auténtica torre de control, permite visualizar en tiempo real cada operación, desde el estampado hasta el montaje final, pasando por los controles de calidad. Las ventajas son múltiples: anticipación de anomalías, reducción de los tiempos de producción, disminución del consumo energético (-26 % entre 2021 y 2024) y mejora de la calidad de los vehículos.
Este metaverso industrial no es solo un escaparate tecnológico: es el asistente virtual de los equipos. Los datos recopilados alimentan modelos capaces de simular una experiencia humana y proporcionar ayuda instantánea para la toma de decisiones.
Cuando la IA industrial se convierte en la aliada de los operarios
La IA aplicada a la fabricación no pretende sustituir al ser humano: actúa como un compañero de trabajo. En las plantas de producción, los operarios son el núcleo del proceso de aprendizaje de los algoritmos. Alimentan los modelos con sus observaciones y utilizan las herramientas de IA para centrarse en las tareas de mayor valor añadido. Tomemos el ejemplo del control visual. Antes, los operarios dedicaban el 80 % de su tiempo a detectar anomalías y solo el 20 % a corregirlas. Ahora, gracias a las alertas en tiempo real de la IA, pueden invertir esta proporción: un 20 % de control y un 80 % de acción. Hasta la fecha, ya se ha formado a 15 000 empleados en inteligencia artificial en las fábricas del Grupo, lo que demuestra que el aumento de las competencias humanas va de la mano del avance tecnológico.
En las fábricas de Renault Group, los operarios reconocen las ventajas de este uso de la IA: menos tareas repetitivas, más autonomía y mayor valor añadido. En concreto, ya se han realizado 3 000 controles asistidos por IA en las líneas de producción, 500 de ellos en la fábrica de Palencia, lo que refuerza la fiabilidad y la calidad de los vehículos que salen de la cadena de montaje. Al transformar la relación entre el ser humano y la máquina, la IA devuelve el sentido al trabajo y mejora la fiabilidad de los vehículos entregados.
Descubre los testimoniosde Antoine Leblanc, experto en IA e ingeniería de producción de datos; de Gerardo Sánchez-Rodríguez, responsable de innovación del área industrial de Iberia; y de Raquel Herrero González, experta en retoque y control de calidad de pintura en la planta de Valladolid.

Más inteligencia artificial para una mayor competitividad
Esta revolución industrial no es solo técnica, sino también estratégica. Ante algunos competidores asiáticos, capaces de desarrollar un vehículo en tan solo dos años, Renault Group acelera el paso. Objetivo: reducir a la mitad el coste de producción de los vehículos eléctricos de aquí a 2027, reducir el número de piezas por modelo (un 40 % menos entre el Mégane E-Tech electric y el futuro Twingo) y acelerar los plazos de desarrollo.
Gracias a la IA, Renault Group ya ha logrado un ahorro de 270 millones de euros en 2023 y ha reducido su huella de carbono en 21 000 toneladas de CO₂ al año, sobre todo mediante la optimización logística y energética. Y la ambición es clara: implementar la IA a gran escala en todas las fábricas para prevenir incidentes de calidad, con el objetivo de alcanzar los 1 000 controles asistidos por IA por fábrica de aquí a 2027.
Pero la transformación va más allá de las cifras. Al redefinir la organización de las fábricas, la IA allana el camino hacia una industria más ágil, descarbonizada y centrada en las personas. Convierte cada dato en una ventaja competitiva.
Un viaje en cinco episodios
La fabricación es solo un ejemplo entre muchos otros. La inteligencia artificial ya está presente en la cadena de suministro, las relaciones con los clientes, la ingeniería y los productos. Cada ámbito es objeto de innovaciones concretas que refuerzan la competitividad del Grupo y mejoran la experiencia tanto de los empleados como de los clientes. Próxima entrega de la serie: la cadena de suministro.








