Nuevo Mégane E-TECH Eléctrico: un viaje por carretera al corazón de las innovaciones – Episodio 2

Publicado el

Episodio 2

Smart cocoon: una patente para la insonorización

Desde hace casi 125 años, Renault nunca ha dejado de innovar. Desde la caja de cambios de toma directa de 1899 hasta la motorización híbrida E-TECH de 2020, la marca ha sabido hacer que sus clientes se beneficien del ingenio de sus inventores. Con el Nuevo Mégane E-TECH Eléctrico, primer vehículo de su «Nueva ola», Renault vuelve a innovar. ¡Se han registrado más de 300 patentes durante el diseño del vehículo y su plataforma! Entre estas innovaciones, hemos seleccionado siete que te invitamos a descubrir con Jean-Baptiste Nicolet, alias TheiCollection, con motivo de un road trip veraniego en vídeo. Este segundo episodio es la ocasión perfecta para descubrir cómo los ingenieros han logrado reforzar la insonorización del habitáculo gracias a un nuevo material «amortiguador» ingeniosamente colocado entre el suelo del vehículo y su batería.

POR EL Renault Group

Un viaje por carretera a bordo del Nuevo Renault Mégane E-TECH Eléctrico para descubrir algunas de sus principales innovaciones, que han sido objeto de una solicitud de patente: eso es lo que nos propone Jean-Baptiste Nicolet, presentador del canal de YouTube TheiCollection. En este segundo episodio, seguimos su recorrido por las pequeñas carreteras del departamento de Eure, cerca de Giverny.

En estas carreteras, Jean-Baptiste disfruta del silencio, que le da la sensación de viajar en un auténtico capullo. Es cierto que un motor eléctrico es silencioso por naturaleza, pero se da cuenta de que, en este habitáculo, también está perfectamente protegido de los ruidos del entorno. Para saber qué proeza se esconde detrás de esta sensación, llama a Sofiane Amaanan, jefe de proyectos de desarrollo e innovación en la Dirección de Ingeniería de Negocio y Proyectos de Vehículos. Este le explica cómo surgió la patente denominada «smart cocoon», que proporciona un efecto de insonorización en el interior del habitáculo, pero no solo eso.

Hemos sustituido los dos elementos más pesados del suelo por una nueva espuma amortiguadora que cubre toda la batería. Esto no solo aporta una nueva sensación de insonorización en el habitáculo, sino que ha permitido reducir el peso del vehículo en más de tres kilos en comparación con la antigua tecnología de insonorización.

Sofiane Amaanan

Jefe de proyectos de desarrollo e innovación en la Dirección de Ingeniería de Negocio y Proyectos de Vehículos de Renault

Comodidad acústica, tranquilidad a bordo y autonomía garantizada gracias al ahorro de peso: la combinación perfecta para lanzarse a grandes viajes a bordo del Nuevo Mégane E-TECH Eléctrico.

Continuará en el próximo episodio…

Para obtener más información sobre las patentes registradas