Nuevo Mégane E-TECH Eléctrico: un viaje por carretera al corazón de las innovaciones – Episodio 5
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Episodio 5
Una plataforma al servicio del espacio a bordo y del diseño interior
Desde hace casi 125 años, Renault nunca ha dejado de innovar. Desde la caja de cambios de transmisión directa de 1899 hasta la motorización híbrida E-TECH de 2020, la marca ha sabido hacer que sus clientes se beneficien del ingenio de sus inventores. Con el Nuevo Mégane E-TECH Eléctrico, primer vehículo de su «Nueva ola», Renault vuelve a innovar. ¡Se han registrado más de 300 patentes durante el diseño del vehículo y de su plataforma! De entre estas innovaciones, hemos seleccionado siete que te invitamos a descubrir junto a Jean-Baptiste Nicolet, alias TheiCollection, con motivo de un viaje por carretera en vídeo. En este quinto episodio descubrimos cómo los ingenieros de Renault han trabajado en la arquitectura de la plataforma para permitir que el departamento de Diseño dé rienda suelta a su creatividad.
Por Maeva Pichot
Un viaje por carretera a bordo del Nuevo Renault Mégane E-TECH Eléctrico para descubrir algunas de sus principales innovaciones, que han sido objeto de una solicitud de patente: eso es lo que nos propone Jean-Baptiste Nicolet, presentador del canal de YouTube TheiCollection. En este quinto episodio, hace una parada en Beuvron-en-Auge, uno de los pueblos más bonitos de Francia, antes de retomar la carretera hacia París.
Inspirado por la belleza del lugar, Jean-Baptiste se interesa por la estética del interior del vehículo que ha alquilado para su escapada a Normandía. Entusiasmado por la modernidad y la habitabilidad del habitáculo, se pone en contacto con un ingeniero de Renault para saber más sobre las razones de esa sensación de ligereza y amplitud a bordo. Marc, experto en arquitectura de plataformas, le revela que se trata del resultado de una idea sencilla, pero compleja de llevar a la práctica: la reubicación del bloque de calefacción y aire acondicionado. Este elemento voluminoso, que tradicionalmente se integraba en el salpicadero, se ha podido desplazar bajo el capó del vehículo, en la zona que suele estar dedicada al motor. Un logro que ha sido posible gracias a la arquitectura propia del motor eléctrico, mucho más compacto que un motor térmico, pero sobre todo gracias a la creatividad de los ingenieros de Renault, artífices de esta innovación patentada.
Nuestro objetivo con el Mégane E-TECH Eléctrico era ofrecer más espacio interior sin alterar el volumen exterior, ya que queríamos mantener la compacidad del coche. Por ello, hemos innovado al patentar un sistema de fijación del bloque de calefacción y aire acondicionado en el interior del compartimento del motor, lo que ha permitido al departamento de Diseño dar rienda suelta a su creatividad al diseñar un salpicadero lo más sencillo posible.
Jean-Baptiste reanuda su viaje, ahora consciente del ingenioso truco que le permite disfrutar del espacioso y cómodo interior y del diseño minimalista del nuevo Mégane E-TECH Eléctrico. ¡Esto le permitirá descubrir otras innovaciones antes de regresar a la región parisina!
Continuará en el próximo episodio…
