Quando os fornecedores são parceiros na nossa iniciativa de descarbonização
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Resumo do artigo
Uma vez que as matérias-primas e os componentes representam, em média, 17% da pegada de carbono dos veículos vendidos pelo Renault Group em 2024, a mobilização do departamento de compras e dos nossos fornecedores é determinante para reduzir as nossas emissões de gases com efeito de estufa e garantir a criação de valor sustentável. Anthony Plouvier, Chief Procurement Officer, explica como a nossa política de compras responsáveis contribui para os objetivos de descarbonização do Renault Group.
Desde a seleção de fornecedores exemplares em matéria de ESG, passando pelo abastecimento de matérias-primas, até à conceção dos veículos, descubra como os nossos fornecedores contribuem para o nosso desempenho ambiental.
A reter:
- O Renault Group coloca os seus fornecedores no centro da sua estratégia de descarbonização e desenvolvimento sustentável, considerando-os verdadeiros parceiros na concretização dos seus objetivos ambientais.
- A política de compras responsáveis do Grupo assenta na seleção de fornecedores exemplares em matéria de ESG, na conceção ecológica dos veículos em parceria com os fornecedores, na promoção da economia circular e num aprovisionamento mais sustentável de baterias elétricas.
- Foram definidas metas para 2030, nomeadamente a atribuição de mais de 90% dos orçamentos a fornecedores com pontuação ESG elevada, uma redução de 30% nas emissões de CO₂ dos fornecedores de matérias-primas e componentes, e a integração de mais de 30% de materiais provenientes da economia circular em cada projeto de veículo.
No nosso plano estratégico futuREady, a excelência operacional anda de mãos dadas com a excelência ambiental, um fator de competitividade. No Renault Group, decidimos reafirmar a nossa ambição de atingir o «Net Zero»* em emissões de carbono na Europa já em 2040 e a nível mundial em 2050.
«A nossa política de compras responsáveis é um elemento fundamental para contribuir para a criação de valor sustentável do Renault Group, e não pode contribuir para a redução da nossa pegada de carbono sem a mobilização dos nossos fornecedores.»
A nossa política de compras responsáveis vai além de uma seleção rigorosa de fornecedores e da definição de padrões exemplares nas relações de colaboração. Abrange também múltiplas facetas, como o ecodesign, a economia circular e a produção de baterias, por exemplo. Com um objetivo constante: tornar o desenvolvimento sustentável uma disciplina de melhoria contínua, em que o fornecedor é um parceiro empenhado no nosso desempenho, incluindo o ambiental. Anthony Plouvier analisa os diferentes alavancas desta abordagem de compras responsáveis.
Política de compras sustentáveis: quais são as ambições para 2030?
- Mais de 90% dos orçamentos atribuídos a fornecedores com uma pontuação ESG elevada.
- Visita e auditoria aos fornecedores de primeiro nível que apresentam um nível de risco elevado e às instalações de abastecimento de baterias até 2030.
- Redução de 30% das emissões deCO₂dos nossos fornecedores de matérias-primas e componentes.
- Mais de 30% dos materiais provenientes da economia circular em cada projeto de veículo.
Partilhar um quadro de referência comum e elevados padrões ESG com os fornecedores
A nossa política de compras sustentáveis baseia-se, em primeiro lugar, na avaliação dos fornecedores com base em critérios ESG no processo de seleção.
«Os critérios de responsabilidade e sustentabilidade têm o mesmo peso que o desempenho e a qualidade das ofertas na nossa seleção de fornecedores. A partir de agora, uma pontuação ESG baixa é um impedimento.»
Assim, as nossas relações com os fornecedores baseiam-se em princípios partilhados ao longo de toda a cadeia de abastecimento, com vista a implementar medidas de melhoria contínua na cadeia de abastecimento e no fabrico dos produtos. As expectativas do Renault Group em relação aos nossos fornecedores estão definidas em documentos de referência. Estas dizem respeito, nomeadamente, à redução das emissões deCO2.
Padrões sujeitos a verificação: os fornecedores dão visibilidade à sua trajetória climática e comunicam a sua pegada de carbono, seguindo a metodologia do Carbon Disclosure Project Supply Chain. Encorajamos os nossos fornecedores a definir trajetórias de redução de emissões e, quando relevante, a submetê-las à validação da SBTi (Science-Based Target Initiative). O Renault Group obteve assim a classificação A- no CDP Supplier Engagement Rating.
O processo de descarbonização começa logo na fase de concurso no Renault Group. Isto é particularmente verdade em 7 áreas* que concentram 90% das emissões associadas à produção dos materiais de um veículo. Para estes componentes e materiais, os fornecedores devem indicar a pegada de carbono das peças e apresentar propostas de melhoria no âmbito do concurso público desde setembro de 2024 – para as emissões diretas e indiretas (âmbitos 1, 2 e 3 do Protocolo GHG). Preenchem um documento elaborado em conjunto com a plataforma automóvel (setor automóvel em França).
Sem estas etapas preliminares, não podemos acompanhar os nossos fornecedores no seu percurso de descarbonização. Além disso, o Renault Group estabelece um diálogo com os seus fornecedores para avançarmos em conjunto em quatro áreas, com compromissos recíprocos: o respeito pelos direitos humanos, pela saúde, pela segurança e pelo ambiente.
* Baterias, aço, alumínio, polímeros, pneus, componentes eletrónicos e vidros
Envolver os fornecedores desde a fase de conceção do veículo para reduzir a pegada de carbono dos veículos
Os nossos fornecedores não contribuem apenas para a nossa política de descarbonização através dos compromissos que assumem durante os concursos públicos. Estão diretamente envolvidos no processo de conceção dos veículos.
Esta abordagem insere-se no quarto pilar do nosso plano estratégico futuREady, que visa transformar a nossa relação com os nossos fornecedores. Enquanto parceiros, os fornecedores contribuem para o desenvolvimento de produtos, para a inovação e para reforçar a transparência da cadeia de valor. E isto também se aplica aos objetivos de descarbonização dos veículos. Com efeito, desde 2017, definimos objetivos de pegada de carbono para cada novo projeto de veículo, logo na fase de conceção.
«Na prática, os fornecedores são envolvidos mais cedo nas fases de desenvolvimento de produtos e projetos, o que lhes permite propor soluções. A Direção de Compras do Renault Group acompanha de perto as equipas de conceção de veículos para as ajudar a identificar as medidas mais eficazes que podem ser implementadas junto dos fornecedores, de modo a atingir os objetivos de descarbonização definidos para os seus veículos.»
Apostar na economia circular para reduzir a pegada de carbono dos materiais utilizados nos veículos
Os materiais utilizados na fabricação de um veículo representam entre 10 % e 40 % da sua pegada de carbono, dependendo do tipo de motorização. Para reduzir o impacto ambiental dos nossos veículos, o Grupo aplica várias estratégias:
- uma utilização mais parcimoniosa dos materiais raros,
- aumento significativo da proporção de materiais reciclados ou de origem biológica,
- previsão da desmontagem e reciclagem dos veículos em fim de vida.
Assim, o Renault Group tira partido da economia circular através das suas filiais The Future Is Neutral, Indra e GAIA, bem como por meio de parcerias para o abastecimento de determinadas matérias-primas. Várias parcerias com fabricantes de produtos de alumínio permitem reutilizar resíduos de alumínio provenientes das nossas oficinas de estampagem para o fabrico de aberturas de veículos, como o Mégane E-Tech electric. Permitem também a reutilização de alumínio proveniente de veículos em fim de vida, ou de peças de carroçaria provenientes de oficinas, graças às filiais dedicadas.
Políticas do Renault Group relativas a matérias-primas específicas
- Política relativa ao abastecimento de cobalto e minerais provenientes de zonas de conflito ou de alto risco (2019)
- Compromissos relativos ao abastecimento sustentável de borracha natural (2022).
- Compromissos a favor de uma moratória global – impulsionada por ONG, cientistas e empresas – sobrea exploração mineira nos fundos marinhos enquanto não for cientificamente comprovado que esta pode ser realizada de forma sustentável (2022)
Acelerar a descarbonização das baterias elétricas em colaboração com parceiros
A produção de baterias requer o uso de eletricidade proveniente de fontes fósseis, bem como a extração de matérias-primas estratégicas, como o cobalto, o níquel ou o lítio. Representa cerca de um terço da pegada de carbono de um veículo elétrico.
É por isso que o Grupo investe, há vários anos, na redução da pegada de carbono das baterias, através de parcerias, para garantir um abastecimento mais sustentável. O objetivo: reduzir em 35 % a pegada de carbono das baterias entre 2019 e 2030.
Desde 2021, estabelecemos parcerias com o objetivo de garantir uma cadeia de valor das baterias mais sustentável para os nossos veículos elétricos, entre as quais:
- Verkor, uma parceria comercial de longo prazo.
- AESC para a implantação de uma gigafábrica em Douai com o objetivo de produzir baterias de alta tecnologia e competitivas em termos de custos.
- Arverne, grupo francês, para garantir o abastecimento de lítio de baixo carbono.
