Renault Brasilien blickt auf eine über 25-jährige Geschichte zurück
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Als sechstgrößter Markt der Renault Group ist Brasilien eine der Säulen der Internationalisierung des Konzerns. Renault hat kürzlich die Modelle vorgestellt, die seine neue Entwicklungsphase im Land begleiten werden, darunter insbesondere den Boreal. Um jedoch zu verstehen, welche Bedeutung dieses Land für die Marke hat, muss man auf mehr als 25 Jahre Industrie- und Lokalgeschichte zurückblicken. Von der Einweihung des Ayrton-Senna-Komplexes im Jahr 1998 bis zur Gründung von Renault Geely do Brasil war das Land Schauplatz eines kontinuierlichen Wandels, sowohl was neue Fahrzeuge als auch Innovationen und gesellschaftliches Engagement betrifft. Ein Rückblick auf den zurückgelegten Weg und die nächsten Schritte.
Die Messe von São Paulo – Spiegelbild einer tief im Land verwurzelten Geschichte
Jede Ausgabe der Automobilmesse in São Paulo bietet einen Überblick über die Lage der Automobilbranche in Brasilien, aber auch ganz konkret über die Situation von Renault in Brasilien. Im vergangenen November unterstrich die Präsentation von Boreal, Kardian, Koleos und dem Niagara Concept die strategische Bedeutung des Landes für die Marke. Als sechstgrößter Markt der Renault Group gemessen am Absatzvolumen nimmt Brasilien eine Position ein, die sich durch eine langjährige Beziehung zwischen dem Unternehmen und dem Land erklärt.
Die Geschichte beginnt im Jahr 1996, als Renault den Bundesstaat Paraná als Standort für ein neues Industriezentrum auswählte. Zwei Jahre später wurde der Ayrton-Senna-Komplex eingeweiht: Dies war der Beginn einer dauerhaften Präsenz. Seitdem steht jeder Auftritt von Renault auf der Messe im Zeichen dieser Kontinuität und unterstreicht die Verbindung zwischen der Marke, ihren Werken und den brasilianischen Kunden.
Die Messe von São Paulo ist also nicht nur ein Schaufenster für Produkte: Sie hat sich zu einem der Orte entwickelt, an denen die Ergebnisse dieser jahrzehntelangen Verbindung präsentiert werden.
Von der Ankunft von Renault in Brasilien bis zu den ersten industriellen Erfolgen
Als die Renault Group 1998 ihren Industriekomplex in Brasilien eröffnete, war das ein ehrgeiziges Vorhaben: vor Ort für den brasilianischen Markt und für Südamerika zu produzieren und gleichzeitig schrittweise eine Modellpalette zu entwickeln, die auf die lokalen Bedürfnisse zugeschnitten ist.
Hier sind einige wichtige Meilensteine dieser ersten Phase:
- 1998: Produktionsstart des Renault Scénic, der ersten in Brasilien hergestellten Minivans.
- 1999: Markteinführung des Clio und Eröffnung des Motorenwerks.
- 2000er Jahre: Diversifizierung mit dem Master, gefolgt von der Markteinführung des Sandero und des Logan im Jahr 2007, die großen Erfolg hatten.
- 2011: Produktion des millionsten Fahrzeugs im Ayrton-Senna-Komplex.
- 2015: Markteinführung des Oroch, des ersten Pick-ups von Renault in Brasilien.
- 2017–2022: Erweiterung und Erneuerung der Modellpalette durch die Einführung des Captur, des neuen Kwid sowie neuer Versionen des Master, des Oroch und des Duster.
Gleichzeitig wächst der Standort Curitiba weiter und festigt damit seine Rolle im regionalen Wirtschaftsgefüge.
Renault Curitiba: Ein Standort, der den Wandel der Branche begleitet
Der Ayrton-Senna-Komplex hat sich seit seiner Gründung kontinuierlich weiterentwickelt. Ab 2016 beschleunigte sich der industrielle Wandel durch die Einbindung digitaler Werkzeuge und Methoden, die von der Industrie 4.0 inspiriert sind.
Zu diesen Entwicklungen gehören:
- Einsatz von Simulationswerkzeugen und Nutzung des digitalen Zwillings zur Optimierung von Montagelinien.
- Entwicklung von Lösungen zur Qualitätskontrolle mittels künstlicher Intelligenz, die täglich Tausende von Bildern analysieren, nach dem Vorbild eines industriellen Metaversums.
- Einrichtung eines 3D-Druckzentrums, das Teile für die Test- und Serienreifephase herstellt.
- Integration von Umweltmaßnahmen: Null-Abfall seit 2016, zunehmende Nutzung von Solarstrom.
Der Standort wird vom Weltwirtschaftsforum als Industrie-4.0-Standort ausgezeichnet, was seine Vorreiterrolle innerhalb des Konzerns bestätigt.
Im Jahr 2023 weiht Renault außerdem das Renault Design Center LatAm innerhalb des Komplexes ein. Es wird zum Entwicklungszentrum für Fahrzeuge, die für Brasilien und Lateinamerika bestimmt sind, wie beispielsweise den Kardian oder das Niagara Concept.
Eine Geschichte der Industrie, aber auch eine soziale und lokale Geschichte
Das Engagement von Renault in Brasilien geht über den rein industriellen Rahmen hinaus. Seit 2010 führt das Institut Renault Sozialprogramme in den Bereichen Inklusion, Verkehrssicherheit und lokales Unternehmertum durch. Mehr als 800.000 Menschen haben bereits von diesen Maßnahmen profitiert.
Zu den herausragenden Initiativen zählen:
- Unterstützung des Vereins „Borda Viva“, der durch die Herstellung von Accessoires aus recycelten Materialien die Kreislaufwirtschaft fördert.
- Das Programm „Women@Renault“, das darauf abzielt, den Frauenanteil in der Industrie zu erhöhen und ein inklusiveres Arbeitsumfeld zu schaffen.
- Verleihung des „Great Place to Work“-Gütesiegels in den Jahren 2021 und 2023.
Im Jahr 2023 wird ein Museum eröffnet, das die 25-jährige Geschichte des Standorts Curitiba nachzeichnet und damit die kulturelle und historische Verankerung von Renault in der Region unterstreicht.
Renault Geely do Brasil startet durch
Die Geschichte setzt sich heute mit einer wichtigen Entwicklung fort, die für 2025 angekündigt wurde: die Gründung von Renault Geely do Brasil, die aus der verstärkten Zusammenarbeit zwischen zwei in Brasilien bereits fest etablierten Konzernen hervorgeht. Diese Struktur wird die industriellen Kapazitäten von Renault und die Multi-Energie-Technologien von Geely vereinen.
Die Ziele der Partnerschaft zwischen Renault und Geely:
- in Brasilien neue emissionsarme Fahrzeuge für beide Partner zu produzieren;
- die im Land vertriebene Modellpalette zu erweitern;
- die industrielle Attraktivität des Ayrton-Senna-Komplexes zu stärken;
- die lokale Entwicklung durch die gemeinsame Nutzung von Plattformen und Know-how zu beschleunigen.
Auf der Automobilmesse von São Paulo 2025 geben die ausgestellten Modelle einen Einblick in die Möglichkeiten, die diese neue Unternehmensstruktur mit sich bringen wird. Renault Geely do Brasil knüpft an eine Geschichte an, die vor fast drei Jahrzehnten begann, schlägt jedoch ein neues Kapitel auf, das auf gestärkten industriellen Kapazitäten und einem erweiterten Angebot basiert.
Seit seiner Ansiedlung in Paraná in den 1990er Jahren hat Renault eine solide industrielle Präsenz aufgebaut, seine Produktionsanlagen modernisiert, eine auf die lokalen Bedürfnisse zugeschnittene Modellpalette entwickelt und einen nachhaltigen Dialog mit der brasilianischen Gesellschaft aufgebaut. Mit der Gründung von Renault Geely do Brasil beginnt ein neuer Abschnitt. Dieser wird es ermöglichen, die industriellen Stärken von Renault und die Multi-Energie-Technologien von Geely zu bündeln und dabei auf das seit über 25 Jahren aufgebaute lokale Know-how zurückzugreifen. Brasilien festigt damit zunehmend seine Rolle als wichtige Säule der internationalen Strategie der Renault Group.
Häufig gestellte Fragen
01
Seit wann gibt es Renault Brasilien?
02
Welche legendären Automodelle wurden von Renault in Brasilien produziert?
03
Welche Rolle wird Renault Geely do Brasil spielen?
Renault hat sich 1996 in Brasilien niedergelassen und 1998 den Ayrton-Senna-Komplex eingeweiht. Seitdem hat sich der Standort zu einer der industriellen Säulen des Renault Group in Lateinamerika entwickelt.
Mehrere wichtige Modelle wurden vor Ort hergestellt: Scénic, Clio, Sandero, Logan, Duster, Oroch, Kwid, Kardian und nun auch Boreal.
Renault Geely do Brasil wird die Produktion neuer Multi-Energie-Fahrzeuge ermöglichen und das Angebot auf dem brasilianischen Markt erweitern. Diese Struktur wird sich auf die Infrastruktur in Curitiba stützen und die Präsenz von Renault im Land stärken.
