El vehículo reacondicionado, protagonista de la Semana Europea del Desarrollo Sostenible
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Con motivo de la Semana Europea del Desarrollo Sostenible, que se celebra del 18 de septiembre al 8 de octubre de 2025, hagamos balance del desarrollo de los distintos modelos de reacondicionamiento de vehículos de segunda mano en Renault Group. Pilar de nuestra estrategia de economía circular, esta nueva actividad contribuye al despliegue de las «renew factory» en Europa y permite dar una nueva vida al creciente volumen de vehículos de ocasión, en aplicación del estándar de excelencia de calidad «Refactory certified».
El 24 de julio de 2025 se inauguró la nueva planta de reciclaje en Valladolid. Junto con la de Sevilla, este nuevo centro completa nuestra red en España en materia de actividades de economía circular, basadas en el potencial de valor del vehículo en cada etapa de su ciclo de vida.
Renew Factory: una auténtica planta de reacondicionamiento de vehículos
Esta inauguración es una muestra del auge de este negocio. De hecho, se prevé que, en 2025, Renault Group reacondicione más de 35 000 vehículos de segunda mano en sus «renew factories» de Flins, Bursa, Varsovia, Duisburgo, Sevilla y, ahora, Valladolid. Solo la planta de Flins se encarga de un tercio del volumen total.
Y de aquí a 2026, está previsto crear otras «renew factories», concretamente en Polonia, Italia, Portugal y la República Checa.
De aquí a 2032, se prevé que el volumen de ventas de vehículos de ocasión (VO) renew a particulares se duplique, hasta alcanzar los 1,3 millones de unidades. Solo en Europa, el mercado de los VO ofrece así una perspectiva de expansión sustancial debido al aumento previsto del recurso al leasing. Este genera un volumen creciente de vehículos de ocasión que hay que reacondicionar y volver a comercializar. De ahí nuestro objetivo de contar, de aquí a 2032, con un centro renew factory en cada país en el que estamos presentes.
Nuevos clientes atraídos por los vehículos reacondicionados
La actividad de reacondicionamiento, elemento clave de nuestra estrategia, es también fundamental para garantizar el éxito del negocio de vehículos de ocasión. Además, el desarrollo de procesos de reacondicionamiento orientados a la economía circular es una forma de atraer a nuevos clientes sensibilizados con esta cuestión.
Hoy en día, la puesta en marcha de una actividad de reacondicionamiento de vehículos de segunda mano se materializa de diversas formas. Ya sea mediante la creación de un centro siguiendo el modelo de la «refactory» de Flins, cuando el Grupo dispone de una base industrial adecuada en el país. O bien mediante un «formato de concesionario», integrado en la actividad de un distribuidor de la red comercial, como ha ocurrido recientemente en Varsovia. Por último, el reacondicionamiento puede incluso desarrollarse en colaboración con un proveedor especializado, como BLG en Alemania.
Certificado por Refactory: una garantía de calidad
En los próximos años, desarrollaremos simultáneamente la actividad de reacondicionamiento de vehículos de ocasión en estas tres áreas. Y para mejorar la experiencia —o, mejor dicho, la «promesa al cliente»—, Renault está poniendo en marcha el programa «Refactory certified».
¿Cuál es el objetivo de este programa? Reforzar la promesa de marca de «renew», la marca de vehículos de ocasión, mediante el desarrollo de un programa que garantice la rigurosidad en el reacondicionamiento de los vehículos de ocasión y fomente la economía circular.
En concreto, « Refactory certified » se basa en cuatro ejes:
- la reparación inteligente (reparar en lugar de sustituir),
- la prioridad de las piezas reutilizables cuando hay que sustituir un elemento dañado,
- una política de reciclaje estricta,
- prácticas que favorecen la eficiencia energética.
¿Qué es una refactorización?
El Renault Group creó en 2020, en las instalaciones de Flins, la primera fábrica europea de economía circular dedicada a la movilidad. La «refactory» de Flins se dedica al reacondicionamiento de vehículos, siguiendo el círculo virtuoso «reparar / renovar / reciclar».
Una refactory agrupa así en su ecosistema actividades industriales destinadas a volver a poner en servicio vehículos más sostenibles, más limpios y capaces de tener varias vidas.
Verdadero motor de crecimiento, con el apoyo de la entidad The Future Is Neutral, la refactory constituye uno de los pilares del compromiso de Renault Group con la preservación del medio ambiente.
Las numerosas ventajas del sector de los vehículos de segunda mano, representadas por la marca Renew
La actividad «renew» ofrece una serie de ventajas, tanto para el fabricante como para el cliente final.
Por ejemplo: la prolongación de la vida útil de los vehículos, con el consiguiente impacto evidente en la reducción de las emisiones deCO₂; el reciclaje de materias primas y de baterías de segunda vida para nuevos usos; la aceleración de la preparación de los vehículos, así como la rotación de existencias; o incluso el ahorro de espacio en la sala de exposición de un concesionario gracias al esfuerzo de digitalización, que permite reducir el número de vehículos expuestos.
