El Salón Rétromobile de París rinde homenaje a los modelos emblemáticos Renault Clio y Alpine A110
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El salón Rétromobile se celebró del 28 de enero al1 de febrero en Paris Expo, en la Puerta de Versalles. En su stand, Renault y Alpine expusieron uno de sus modelos emblemáticos, el Clio y el A110 respectivamente, junto a coches míticos. Se invitó a los visitantes a un viaje que unía el pasado con el presente. Descubra los automóviles expuestos, cuyo valor histórico y el éxito de público dan un eco muy especial a las ambiciones patrimoniales de Renault Group.
El automóvil popular, el ADN de Renault y de Rétromobile
Desde 1976, la historia del automóvil celebra su cita anual con el gran público, los aficionados, los entusiastas, los coleccionistas y los miembros de clubes en el salón Rétromobile de París.
En esta edición de 2026, Renault Group ha mostrado su rica historia y su legado, compuesto por algunos de los modelos más emblemáticos, como el Renault Clio y el Alpine A110.
Esta notable presencia de las dos marcas del Grupo ilustra las ambiciosas metas patrimoniales anunciadas en 2025 por Renault Group. Además del desarrollo continuo de la red «The Originals Renault Garage» y «The Originals Renault Services», destinadas a los vehículos de colección de Renault, Renault Group ha anunciado la creación de un espacio que reunirá la colección Renault en Flins a partir de 2027.
Retrospectiva «Cliorama» en el stand de Renault
Con una superficie de más de 900 m², el stand de Renault fue una de las paradas obligadas del salón Rétromobile.
En un guiño al Nuevo Renault Clio VI, cuya comercialización comienza este año, la exposición repasaba la historia del modelo a lo largo de sus seis generaciones.
Había doce Clio repartidos en cinco zonas. La denominada «Novedades» permitía al público (re)descubrir el Nuevo Clio Full Hybrid E-Tech, presentado oficialmente el pasado mes de septiembre en el Salón del Automóvil de Múnich.
La sección «Competición» dio protagonismo a los coches desarrollados por Renault Sport. Tan excepcionales por sus características técnicas como por su palmarés en competición, el cuarteto de bólidos estaba compuesto por un Clio Grupo A de 1991, un Clio II RS Super 1600, un Clio III Cup y un Clio Maxi «Kit Car».
Adorados por los aficionados a los Young Timers, un Clio Williams y un Clio II RS 2.0 16V formaban parte de la sección «deportiva».
El espacio «Saga» destacaba un Clio III R27 F1 Team, un mítico Clio V6 y el popular Clio RT.
La sección «Lujo», compuesta por el icónico Clio Baccara y un Clio V Initiale Paris, demostraba que el Clio «lo tenía todo para ser grande», por retomar el famoso eslogan publicitario.
A través de esta cuidada selección, la exposición «Cliorama» permitía al público revivir la saga Clio, iniciada en 1990.
Un extraordinario trío de Alpine A110 en el stand de Alpine
El año 2026 marca un punto de inflexión para la marca Alpine, ya que el próximo mes de junio se interrumpirá definitivamente la producción del actual A110.
En Rétromobile, el Alpine A110 ocupaba, como era de esperar, un lugar destacado junto a tres modelos históricos. Un Alpine Berlinette A110 1600 SX, el último A110 de primera generación fabricado en Dieppe en 1977, se exhibía junto a una versión de rally del Berlinette que participó en el Campeonato del Mundo de Rallyes de 1975.
El público francés ha podido conocer la versión más exclusiva y potente del A110 que se ha comercializado jamás: el A110R Ultime. Presentado en el Salón del Automóvil de Múnich, está concebido como un coche de competición homologado para circular por carretera, con mejoras en cuanto a aerodinámica, chasis, suspensión, frenos y transmisión. Con 345 CV y un peso cercano a los 1.100 kg, pasará a la historia como el A110 más extremo de la segunda generación.
Fabricado en solo 110 ejemplares en todo el mundo —todos ellos ya vendidos en la versión «La Bleue»—, celebra de la mejor manera posible el fin de la comercialización del actual Alpine A110.
Con la importante presencia de Renault y Alpine en el salón Rétromobile, Renault Group pone de manifiesto su voluntad de dar vida a su historia y compartir su visión del futuro con el gran público.
