El nuevo Clio: la leyenda está lista para su sexta vida

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Nuevo Renault Clio 6, vista de tres cuartos delantera

Desde su lanzamiento en 1990, el Renault Clio se ha ganado el corazón de 17 millones de conductores de todo el mundo. Galardonado en dos ocasiones con el premio «Coche Europeo del Año» y aún el modelo más vendido en Europa en el primer semestre de 2025, el emblemático utilitario de Renault es mucho más que un coche: es una leyenda. La marca acaba de presentar la sexta generación de su superventas. Repasamos este nuevo modelo, pero también una saga automovilística fuera de lo común.

El Clio de última generación, un digno sucesor

El nuevo Clio, presentado recientemente en Múnich, impresiona ante todo por su estilo marcado y rompedor, que adopta los códigos de diseño modernos y tecnológicos de Renault, con líneas esculpidas y sensuales. También destaca por una gama de motorizaciones complementarias, potentes y eficientes, desarrolladas para satisfacer las expectativas de nuestros clientes. Otro punto fuerte del modelo es la conectividad y la riqueza de su contenido tecnológico, con numerosos equipamientos y ayudas a la conducción de última generación.

Pero para llegar hasta aquí, Renault se ha basado en las cinco generaciones anteriores del Clio. ¡Echemos la vista atrás!

Un nombre que cuenta una historia  

Cuando Renault decidió, a principios de la década de 1990, sustituir al mítico Supercinq, el fabricante optó por innovar incluso en la denominación. Se acabaron los números, ahora tocaba dar paso a los nombres. Se impuso el nombre de «Clio», inspirado en la musa de la Historia de la mitología griega. Un símbolo potente, destinado a garantizar la perdurabilidad del nuevo utilitario.

Desde su presentación en junio de 1990, el Clio se distingue como el digno heredero de una larga tradición de coches populares: compacto, ágil, asequible, pero ya ambicioso en cuanto a equipamiento. La promesa es clara: encarnar un utilitario moderno, universal y atemporal.

La historia del Renault Clio, una saga automovilística

El éxito del Clio fue inmediato. Elegido «Coche Europeo del Año» en 1991, el pequeño Renault se consolidó ya desde su primera generación como un referente. Quince años más tarde, su sucesor repitió la hazaña y volvió a hacerse con el título en 2006. Pocos modelos pueden presumir de tal doblete[1].

Desde entonces, el Clio ha batido un récord tras otro: más de 17 millones de unidades vendidas en todo el mundo, lo que lo convierte en el coche francés más vendido de la historia. A lo largo de las décadas, ha sabido conquistar a generaciones de conductores.

Clio también es sinónimo de campañas que se han convertido en un clásico y que lo han convertido en una estrella de la publicidad. ¿Cómo olvidar el famoso «No es lo bastante barato, hijo mío », que caló hondo en la década de los noventa? O las numerosas series televisivas en las que el pequeño Renault se presentaba como el compañero de los grandes momentos de la vida de sus conductores. Cada anuncio ha contribuido a construir la imagen de un coche accesible, entrañable y universal.

En 2025, el Clio sigue siendo, más que nunca, una estrella. Con 130 000 unidades vendidas en el primer semestre, sigue siendo el modelo más vendido en Europa, lo que confirma su estatus de superventas para el Grupo.

Cinco generaciones de carácter

Cada Clio ha dejado su huella y ha marcado su época.

Clio 1 (1990-1998): moderno y versátil, triunfó desde el principio y se alzó con el título de Coche Europeo del Año en 1991. La versión deportiva Clio Williams se convirtió en un modelo legendario con su carrocería azul y sus llantas doradas.

Clio 2 (1998-2005): más grande y más seguro, popularizó los airbags y el ABS. También se atrevió a dar rienda suelta a la exuberancia con el Clio V6, un utilitario transformado en un deportivo radical con motor central.

Clio 3 (2005-2012): con un salto de gama, destaca por su calidad de fabricación y sus versiones familiares, como la versión familiar Estate. Galardonado como Coche Europeo del Año 2006, confirma su estatus como referente europeo.

Clio 4 (2012-2019): con un marcado carácter tecnológico, incorpora la pantalla táctil R-Link y marca un nuevo hito en materia de conectividad y sistemas de asistencia a la conducción.

Clio 5 (2019-2025): el primer Clio electrificado, que ofrece una innovadora motorización híbrida y un diseño moderno. Continúa la saga combinando el placer de conducir, la eficiencia energética y la transición energética.

Cada una de estas generaciones ha contribuido a reforzar el vínculo único que une al Clio con sus conductores. No es solo un medio de transporte, sino un compañero de viaje, testigo de la evolución de los hábitos y los estilos de vida.

Y ahora, el nuevo Clio…

Treinta y cinco años después de su lanzamiento, el Renault Clio 2025 se dispone a escribir un nuevo capítulo. Esta sexta generación hace honor al legado de sus predecesores, con su diseño marcante, sus potentes motores y su amplia gama de equipamientos tecnológicos y sistemas de asistencia a la conducción de última generación.

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El Clio nunca ha dejado de evolucionar, pero se ha mantenido fiel a su esencia: un coche popular y versátil, capaz de seducir a todas las generaciones. También en el futuro seguirá encarnando la mejor definición del automóvil según Renault: cercano, fiable y siempre con la mirada puesta en el futuro.

[1] Renault Scénic, Volkswagen Golf, Opel Kadett / Astra y Toyota Yaris.

Preguntas frecuentes

El nuevo Clio, la sexta generación del modelo, se ha presentado este año. Su llegada al mercado, con su diseño marcante y sus tecnologías de última generación, está prevista a partir de finales de 2025 (dependiendo del país).

Desde 1990, el Renault Clio ha pasado por cinco generaciones que han marcado la historia del automóvil. La sexta generación, presentada en 2025, continúa esta saga con aún más innovación y modernidad.

El Renault Clio se ha convertido en un icono gracias a su éxito entre el público, sus 17 millones de unidades vendidas y sus dos títulos de «Coche Europeo del Año». Accesible, fiable y moderno, encarna el espíritu del automóvil desde hace más de 35 años.