Entre bastidores de las baterías del futuro en el Centro Técnico de Lardy
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En este nuevo laboratorio de innovación dedicado a las celdas, los ingenieros de Ampere investigan las tecnologías que darán forma a las baterías del futuro. La investigación aplicada se une a la audacia industrial para diseñar soluciones más eficientes, más sostenibles y más accesibles.
Un laboratorio para anticiparse a las revoluciones eléctricas
Tras las paredes acristaladas del laboratorio recién inaugurado, ataviados con monos integrales, guantes e incluso, en ocasiones, máscaras filtrantes, los ingenieros se afanan en torno a los bancos de pruebas. Su misión: crear prototipos de las celdas de batería del futuro y caracterizar su rendimiento. Su trabajo consiste en comprender cómo reacciona cada célula en condiciones reales: su durabilidad, su velocidad de carga y descarga o, sobre todo, su estabilidad térmica.
Aquí, la batería se convierte en un auténtico campo de pruebas. Gracias a más de 120 equipos de última generación, entre los que se incluye una sala anhidra de 600 m² con un control ultrapreciso de la humedad, los equipos de Ampere, la entidad de Renault Group dedicada a la electricidad, pueden crear prototipos, caracterizar y analizar las celdas de batería en condiciones reales de uso. Temperatura, estabilidad, resistencia: nada escapa a los sensores.
«Con este nuevo laboratorio, Ampere reafirma plenamente su papel dentro del Grupo. Nuestra misión es explorar tecnologías disruptivas, identificar a los socios adecuados y garantizar las decisiones tecnológicas que marcarán la diferencia en el futuro.»
Josep Maria Recasens
Director general, Ampere
Este laboratorio tiene como objetivo detectar innovaciones prometedoras, probar nuevas fórmulas químicas y evaluar a futuros socios estratégicos. El Campus E-Tech de la ReKnow University, futuro centro de formación dedicado a las tecnologías de los vehículos eléctricos, completa este ecosistema en torno a la electrificación de los vehículos en Lardy. En un ámbito en el que la tecnología evoluciona a un ritmo vertiginoso, la capacidad de anticipar los cambios disruptivos marca la diferencia.
«Contar con nuestro propio laboratorio dedicado a la innovación en celdas de batería supone un gran avance para nuestro departamento de ingeniería. Junto con el Campus E-Tech, desempeñan un papel clave en nuestro compromiso por mantener una ingeniería a la vanguardia de la innovación.»
Philippe Brunet
Chief Technology Officer, Renault Group
En el corazón de la materia: donde la química se une al rendimiento
Hoy en día, dos tipos de composiciones químicas dominan el mercado de las baterías: las NMC (níquel-manganeso-cobalto), muy apreciadas por su elevada densidad energética, y las LFP (litio-hierro-fosfato), más asequibles y térmicamente más estables. Ampere explora estas dos vías en paralelo, con una idea sencilla: encontrar el equilibrio perfecto entre rendimiento, coste y durabilidad. El reto es colosal, ya que la composición química de las baterías representa hoy en día las tres cuartas partes del coste de la batería, que a su vez supone entre el 30 % y el 50 % del coste total del vehículo eléctrico.
«El Laboratorio de Innovación en Celdas de Batería es un componente esencial de nuestra estrategia en materia de baterías. Nos permitirá mejorar nuestro rendimiento y reforzar nuestras capacidades de evaluación mediante una colaboración más estrecha con nuestros socios.»
Nicolas Racquet
Director de ingeniería de vehículos eléctricos, Ampere
Gracias a sus equipos de prototipado y caracterización, el laboratorio permitirá evaluar el rendimiento real de diferentes composiciones químicas, observando su comportamiento durante ciclos intensivos de carga y descarga. Estos análisis de datos no son simples pruebas: son brújulas tecnológicas. Orientan las decisiones de Ampere y del Grupo a la hora de diseñar las baterías más adecuadas para cada uso.
Otra de nuestras metas: acelerar la innovación. En tan solo unos meses, los ingenieros de Lardy podrán validar las tecnologías más prometedoras y prepararlas para su industrialización, trabajando codo con codo con los socios del Grupo.
Y los equipos ya miran más allá: hacia las composiciones químicas «sin cobalto» y las baterías de estado sólido, capaces de duplicar la densidad energética de aquí a 2030. Se trata de tecnologías aún emergentes, pero que el laboratorio de Ampere tiene la misión de explorar desde ahora mismo. En Lardy, el futuro de las baterías no espera a 2030: ya ha empezado a cargarse.
Lardy, tierra de innovación y transmisión
El Centro Técnico de Lardy, creado en 1951 y dedicado históricamente a los sistemas de propulsión térmicos, ha logrado una transformación completa: hoy en día es un centro de referencia para el desarrollo y la validación de los sistemas de propulsión electrificados de los vehículos del Grupo. Un cambio que ha sido posible gracias a inversiones masivas en equipamiento, formación e innovación. El Laboratorio de Innovación de Baterías se inscribe en esta dinámica, al igual que el Campus E-Tech, que pronto abrirá sus puertas para formar a los ingenieros y técnicos de los vehículos eléctricos del futuro.
Lardy se ha convertido en un ecosistema completo: investigación, experimentación y formación conviven allí para impulsar la movilidad eléctrica. Y es aquí, en el corazón de Essonne, donde se diseñan ahora las soluciones que alimentarán los vehículos eléctricos del futuro.
Una chispa para el futuro
El Laboratorio de Innovación en Células de Batería de Ampere es mucho más que una nueva sede técnica: es una señal clara dirigida ala industria automovilística. La señal de un grupo que invierte en el conocimiento, en el dominio tecnológico y en la transformación de las competencias.
En el Centro Técnico de Lardy, ingenieros e investigadores inventan hoy las baterías que harán que la movilidad eléctrica del mañana sea más accesible, más eficiente y más sostenible.
