Electricity - Manufacture de Ruitz
En plus de 50 ans d’histoire, plus de 7 millions de boîtes de vitesses et de collections sont sorties des chaînes de la Manufacture de Ruitz (Hauts de France). Aujourd’hui, le site constitue l’un des maillons clés de la chaîne de valeur de l’électrique : il assure avec une grande précision l’usinage de collections de pignons et d’arbres destinés aux boîtes de vitesses de la gamme E‑Tech hybride de Renault, ainsi que la fabrication de composants du réducteur du groupe motopropulseur électrique. Ce travail de pointe, réalisé avec un savoir‑faire technique éprouvé, garantit un niveau d’exigence élevé et une maîtrise parfaite des opérations d’usinage.
Grâce à la joint‑venture Minth Electricity Technology, deux lignes spécialisées assemblent les carters de batteries de haute technologie dédiés aux véhicules électriques développés par Ampere. La Manufacture de Ruitz est également le principal site de fabrication des pignons satellites de différentiel, pièces assemblées par les usines de mécanique du Renault Group. Ces satellites équipent les boîtes de vitesses manuelles, les systèmes E‑Tech ainsi que les réducteurs électriques. Tous les véhicules Renault, Nissan et Dacia en sont dotés, attestant de la capacité du site à produire des composants de haute précision indispensables à la performance des groupes motopropulseurs. Ruitz fait partie du Hub Ampere Electricity, pôle industriel unique et centre d’excellence opérationnelle aux côtés de Douai et Maubeuge qui tire sa compétitivité d’un écosystème complet alliant efficience et haute technologie sur l’ensemble de la chaîne de valeur de l’électrique.
- DATE DE CRÉATION : 1970
- FORME JURIDIQUE ET RÉPARTITION DU CAPITAL : Ampere Electricity SAS au capital de 30 126 400€
- ACTIVITÉ : Mécanique
- EFFECTIFS : 331 employés au 1er janvier 2026
- SUPERFICIE : 49 ha, dont 10 ha de bâtiments couverts
- CERTIFICATIONS : ISO 9001, ISO 14001, labels SMR et RHP
Produits fabriqués
Modèles :
- Collections de pignons et arbres pour les boites de vitesses qui équipent la gamme E-Tech hybride de RENAULT et de composants du réducteur du groupe motopropulseur électrique
- Pignons satellites de différentiel assemblés par les usines de mécanique de Renault Group
- Cassettes Frein de Park assemblé sur les réducteurs du GMP des véhicules de la gamme Renault Group
- Habillage des carters et semelles des batteries Lithium Fer Phosphate (pour chimie LFP)
- Carters de batterie (pour chimie NMC) dans le cadre de la JV Minth Electricity technology
Production 2025
- Composants pour boîtes de vitesses : 6 590 970 unités

Qualité
Grâce au savoir-faire et à l’expertise de tous ses salariés, le site assure le plus haut niveau d’exigence qualité en vigueur dans l’industrie automobile.

Environnement
Avec la fabrication de composants pour boîtes de vitesses et réducteurs des groupes motopropulseurs électriques, la Manufacture de Ruitz s’inscrit pleinement dans le développement de la mobilité durable pour tous. A travers le déploiement de sa politique environnementale, le site contribue également au quotidien à réduire son empreinte carbone.

Énergie
La Manufacture de Ruitz s’engage à améliorer de façon continue la performance énergétique du site, à prévenir et réduire les consommations énergétiques dans tous les domaines (électricité, gaz, eau, autres énergies).

Actu
La Manufacture de Ruitz se dote d’une nouvelle Unité Élémentaire de Travail (UET) pour la préparation des carters et semelles des batteries Lithium Fer Phosphate (LFP). Ce projet permet d’intégrer la technologie LFP, répondant ainsi à l’évolution de la chimie des batteries. Les carters produits équiperont les nouvelles phases des modèles Megane, Scenic et Alpine A390.

Notre histoire
Retour sur les dates clés
- 1970 : création de l’usine de Ruitz.
- 1971 : début de la production de la première boîte de vitesses automatique à 3 rapports pour la Renault 16.
- 1975-1982 : démarrages successifs des boîtes de vitesses automatiques à 3 rapports pour la Renault 30, la Renault 25 et la Renault 19.
- 1988 : début de la production d’une nouvelle famille de boîtes de vitesses automatiques à 4 rapports, en partenariat avec Volkswagen.
- 1997 : début de la production d’une nouvelle famille de boîtes de vitesses automatiques à 4 rapports, en partenariat avec Peugeot (type DP0, 210 Nm).
- 2003 : démarrage des livraisons de la boîte Proactive à Nissan Mexique.
- 2007 : livraison des 1ères boîtes DP0 vers le constructeur chinois Chery.
- 2009 : livraison des 1ères boîtes DP2.
- 2010 : production de la millionième DP (boîte automatique).
- 2012 : fabrication des premiers éléments de la BVA DP8.
- 2013 : évolution des participations : Renault prend les 20% précédemment détenus par PSA et STA devient filiale à 100%.
- 2014 : installation d’un robot collaboratif équipé d’une pince (une première chez Renault).
- 2015 : signature d’un “Service Agreement” avec Jatco pour les boîtes CVT (Transmission à Variation Continue) de Nissan.
- 2017 : dans le cadre des synergies Alliance, signature d'un nouvel accord avec la société Jacto pour une prestation d'analyse de boîtes de vitesses.
- 2018 : en mars, inauguration de nouvelles installations (un centre de Réalisation des Prototypes Mécaniques et des bancs d'essais d'endurances).
- 2020 : démarrage de la boite DB35 E-TECH montée sur les véhicules hybrides Renault (Clio, Captur, Mégane Estate).
- 2022 : L'entité juridique Renault ElectriCity, dont dépend l'usine de Ruitz, est officiellement opérationnelle au 01 janvier 2022.
- 2023 : Le 1er novembre 2023, la création d'Ampère, "pure player" européen dédié aux véhicules électriques et software est effective. La Manufacture de Ruitz est l'un des quatre sites industriels de cette nouvelle l'entité.
- 2024 : Dans le cadre d'une co-entreprise entre Renault Group et Minth Group, l'usine a débuté la production de carter batteries pour véhicules électriques Pour R5 et Scénic.
- 2025 : Démarrage des composants du « réducteur RD0 du groupe motopropulseur électrique 6AM».
- 2026 : Démarrage de l'activité : habillage des carters pour les batteries BTB-LFP pour les modèles Megane, Scenic et Alpine A390
Nous contacter
Electricity, Manufacture de Ruitz
Zone Industrielle de Ruitz, secteur le Moulin, Route d’Houchin,
62 620 Ruitz (France)
+ 33 (0)1 76 89 46 46
