Qualità
La qualità nel Grouppo Renault: un'immersione in una trasformazione silenziosa ma spettacolare
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In un settore automobilistico in piena trasformazione, la qualità deve rappresentare un impegno concreto nei confronti dei clienti. Il Grouppo Renault ne ha fatto una delle sue principali leve di trasformazione e ha avviato a ritmo serrato una rivoluzione metodologica e culturale: digitalizzazione degli stabilimenti, cicli di qualità, metaverso industriale, reattività in tempo reale… Come dimensione essenziale del piano strategico futuREady, al centro del pilastro Excellence-ready, questa esigenza permea ogni fase dello sviluppo dei futuri veicoli del Gruppo in tempi sempre più ridotti. Andare più veloci non significa scendere a compromessi. Né durante lo sviluppo del veicolo, in cui le diverse fasi di convalida della qualità non sono in alcun caso negoziabili, né durante la produzione, per la quale l’intero processo industriale è concepito per tendere il prima possibile verso l’obiettivo “zero difetti”. Esempi in questo articolo con la Nuova Twingo, progettata in Francia, sviluppata in Cina e prodotta in Slovenia.
Dall'affidabilità delle automobili nasce la soddisfazione del cliente
Nel Grouppo Renault, la qualità si basa su una semplice convinzione: mantenere la promessa fatta a ogni clientedi un’auto affidabile. Ciò significa consegnare un veicolo performante, sicuro e piacevole da guidare, e accompagnarlo nel tempo con la manutenzione dell’auto. È questo principio che ha guidato la revisione dell’approccio alla qualità a livello interno a partire dal 2021.
«La qualità non è solo un discorso, ma una disciplina, una mentalità e un impegno quotidiano. Si costruisce ovunque, in ogni momento, e coinvolge l’intera azienda.»
Thierry Charvet
Direttore del settore Industria, Qualità e Catena di fornitura, Grouppo Renault
Questa trasformazione si basa su un piano strutturale, portato avanti dall’intera filiera della qualità del Gruppo. Il suo obiettivo: porre la qualità al centro delle decisioni e raggiungere l’eccellenza operativa a partire dalla progettazione e per tutta la durata di vita del veicolo. Alla fine del 2021 sono stati fissati tre obiettivi chiave per il 2025:
1. Gestire con cura ogni lancio, garantendo un livello di qualità molto elevato fin dalle prime immissioni sul mercato.
2. Raggiungere il miglior livello del settore, con un obiettivo ambizioso definito nell’ambito del nuovo piano futuREady: un massimo di 10 incidenti in garanzia ogni 1.000 veicoli nei primi tre mesi di utilizzo.
3. Migliorare la percezione di durata, affinché un veicolo del Grouppo Renault mantenga nel tempo lo stesso livello di qualità percepita, comfort e prestazioni. Anche in questo caso, l’obiettivo è molto ambizioso: ridurre ulteriormente del 70% i guasti dopo 5 anni di utilizzo
Questi obiettivi hanno segnato l'inizio di un vero e proprio cambio di ritmo, caratterizzato da una maggiore reattività e da un impegno che continua a essere condiviso da tutti.
Testare di più, testare meglio: i test di qualità
Il Grouppo Renault progetta, produce e commercializza automobili pensate per durare nel tempo. Per garantire l’affidabilità dei veicoli ben prima che arrivino ai clienti, il Grouppo Renault ha introdotto un approccio innovativo: i “runs qualità”. L’idea è quella di mettere alla prova i nuovi modelli in condizioni reali sin dalle prime fasi di sviluppo, al di là delle piste di prova e degli scenari teorici.
Nel 2025, ad esempio, 1.400 dipendenti del Gruppo hanno percorso 9 milioni di chilometri alla guida di 405 veicoli. Tutti hanno utilizzato questi veicoli nelle loro attività quotidiane: spostamenti urbani, autostrada, susseguirsi di soste, avvicendamento dei conducenti… La molteplicità delle situazioni, impossibili da prevedere su una pista di prova o in ambiente digitale, ha rivelato casi d’uso inediti e preziosi, in particolare per quanto riguarda i software di bordo e le interazioni tra i sistemi.
Questo approccio ha permesso di introdurre nuovi standard di qualità, condivisi con i team di ingegneri, e di migliorare le prestazioni dei modelli prima del loro lancio sul mercato.
«Avvicinando sempre di più la progettazione all’uso reale e sfruttando appieno i dati, possiamo anticipare le esigenze, prendere decisioni più rapidamente e migliorare in modo duraturo la qualità dei nostri veicoli.»
Audrey Lointier
Direttrice della strategia di qualità, Gruppo Renault
Rendere la velocità il risultato della padronanza
Per molto tempo, nel settore automobilistico, ridurre i tempi di sviluppo significava accettare una sorta di compromesso. Nel Grouppo Renault, andare più veloci richiede una rigorosità ancora maggiore.
Per progettare i propri veicoli futuri in tempi record, mantenendo al contempo standard estremamente elevati, il Gruppo ha profondamente trasformato i propri metodi di sviluppo: ricorso massiccio al digitale, anticipazione delle fasi di convalida, riduzione della complessità del prodotto, partnership avviate in anticipo e rafforzate con i propri fornitori, gestione più rigorosa delle tappe fondamentali della qualità e aumento dei test su strada di conferma in condizioni reali.
L'obiettivo non è quello di semplificare il processo di qualità, ma al contrario di rafforzare tutti gli aspetti che consentono di anticipare i problemi con maggiore anticipo, individuarli più rapidamente e correggerli prima ancora della commercializzazione.
La nuova Twingo, prodotta a Novo Mesto, incarna questo approccio: una qualità pensata fin dalla fase di progettazione, con in particolare una notevole riduzione del numero di componenti, convalidata dai dati e collaudata attraverso milioni di chilometri percorsi prima che i veicoli arrivino ai clienti. Una convinzione guida i team: la velocità non deve mai rappresentare un compromesso sulla qualità, ma la conseguenza di una migliore padronanza della progettazione e dell’industrializzazione.
Stabilimenti alimentati dai dati
Negli stabilimenti del Gruppo, la qualità si avvale ormai di una vasta gamma di strumenti digitali all’avanguardia.
Ecco alcuni esempi:
- I controlli automatizzati tramite intelligenza artificiale (IA): 10 controlli IA per stabilimento nel 2021, 500 oggi, 1.000 a partire dal 2027, in grado di rilevare difetti invisibili all’occhio umano (regolazioni della carrozzeria con precisione al decimo di millimetro, microdifetti di verniciatura, connettori non inseriti correttamente…). L’IA rileva senza alcuna variabilità tutto ciò che le sembra non conforme. L’operatore diventa supervisore e può concentrarsi su attività a più alto valore aggiunto.
- Il metaverso industriale: un ambiente in tempo reale che centralizza i dati provenienti da siti in tutto il mondo, consentendo di gestire la qualità con una precisione senza precedenti.
- Tracciabilità dei componenti: ogni componente critico può essere monitorato individualmente, dalla produzione fino al suo utilizzo nel veicolo.
Questa strutturazione completa e omogenea dei dati offre una panoramica immediata della conformità e delle prestazioni, facilitando il processo decisionale e il miglioramento continuo.
Si tratta di un’innovazione fondamentale: gli stabilimenti non sono più responsabili solo della produzione di veicoli che rispettino gli standard di qualità richiesti, ma sono ora impegnati anche nel monitoraggio dei propri veicoli dopo la consegna.
Grazie a VIN Connect, ogni evento può essere tracciato fino alla linea di assemblaggio, fase per fase. I team individuano in pochi minuti cosa è successo, dove, come e su quale componente intervenire. Ad oggi, lo stabilimento è in grado di tracciare 100 componenti e 500 operazioni per veicolo (e presto 300 componenti e 1000 operazioni).
Nelle torri di controllo degli stabilimenti convergono tutti i dati provenienti dalla rete, dalle diagnosi e dalla telemetria. Oggi un guasto lungo la strada viene rilevato in meno di 30 minuti grazie alle collaborazioni instaurate con le società di soccorso stradale. In passato, occorreva quasi un mese per ottenere la stessa informazione. In futuro, l’obiettivo fissato nell’ambito del piano futuREady è quello di ridurre questo tempo a 30 secondi.
Una visione in tempo reale, industrializzata e condivisa, che cambia profondamente il modo di concepire la qualità.
Un'iniziativa globale quotidiana per stare sempre un passo avanti
Ogni sera alle 18:00, i team di qualità, ingegneria e produzione si riuniscono con Thierry Charvet per un'analisi globale degli incidenti verificatisi a livello mondiale. Trenta minuti dedicati all'analisi, alla definizione delle priorità e all'adeguamento dei piani d'azione. Un modello ispirato alle dinamiche di gestione in fabbrica e ora applicato alla funzione qualità a livello di Gruppo.
Questo appuntamento, unito ai dati in tempo reale provenienti dal metaverso, inserisce il Grouppo Renault in un ciclo di miglioramento continuo e permanente. Ogni incidente viene individuato e risolto prima che diventi un problema ricorrente.
Questa organizzazione contribuisce direttamente agli ottimi risultati ottenuti quest'anno (rispetto al 2021):
- - il 50% dei guasti nel primo anno di utilizzo,
- - il 50% dei casi di traino,
- un livello di qualità ai vertici del settore.
Risultati frutto dell'impegno di tutti: ingegneria, stabilimenti, catena di approvvigionamento, qualità e reti commerciali operano ormai come un unico ecosistema, orientato alla soddisfazione del cliente.
«Ciò che fa la differenza oggi è la nostra capacità di collegare immediatamente un evento sul campo alla sua origine. Questa reattività trasforma ogni potenziale incidente in un’opportunità di miglioramento.»
Antoine Sillard
Direttore della qualità industriale e della gestione degli incidenti, Gruppo Renault
Mantenere la promessa nel tempo
Il Grouppo Renault ha profondamente modernizzato il proprio approccio alla qualità. Il cambiamento è evidente ovunque: nel modo di progettare, testare, produrre, diagnosticare e prendere decisioni.
Oggi, questa dinamica consente di:
- lanci controllati, senza picchi di incidenti;
- una drastica riduzione degli incidenti, supportata da modelli di rilevamento e analisi in tempo reale;
- una promessa mantenuta nel tempo, con veicoli la cui affidabilità e durata migliorano costantemente. Con un motto: «Dopo cinque anni, la mia auto è come nuova».
Una trasformazione solida, radicata nella cultura aziendale e pienamente integrata nell’ambizione “futuREady” del Grouppo Renault: offrire a ogni cliente veicoli sempre più tecnologici, più affidabili e progettati per durare nel tempo.
Domande frequenti
01
In che modo il Grouppo Renault garantisce un elevato livello di qualità sin dal lancio di un modello?
02
Che cos’è VIN Connect e in che modo questo strumento migliora la qualità?
03
Quali sono i principali risultati del piano di qualità avviato nel 2021?
04
In che modo la Nuova Twingo incarna il nuovo approccio alla qualità del Grouppo Renault?
Grazie a una combinazione di numerosi fattori: progettazione robusta, test in condizioni reali tramite i "runs qualité", digitalizzazione avanzata degli stabilimenti, controlli automatizzati con l'intelligenza artificiale e un coordinamento quotidiano a livello globale, che consente di adeguare in tempo reale i piani d'azione.
VIN Connect consente di ricostruire la cronologia completa di ogni auto, passo dopo passo, a partire dalla sua produzione. In caso di incidente, i team individuano immediatamente dove intervenire, accelerando la risoluzione del problema e rafforzando l'affidabilità dei processi.
Il Gruppo registra un calo del 50% degli incidenti nel primo anno di utilizzo e del 50% dei casi di traino. I modelli lanciati di recente si collocano ai massimi livelli del settore, sia in termini di affidabilità che di durata.
La nuova Twingo, prodotta a Novo Mesto, incarna il modo in cui il Grouppo Renault concepisce ormai i propri veicoli: una qualità integrata fin dalle prime fasi di sviluppo, convalidata grazie ai dati e testata in condizioni reali ancora prima della commercializzazione. Nonostante cicli di sviluppo più rapidi, il livello di esigenza rimane immutato, con un obiettivo chiaro: andare più veloci senza mai scendere a compromessi in termini di affidabilità e durata dei veicoli.
