Renault Brasil cuenta con más de 25 años de historia
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Brasil, el sexto mercado del Renault Group, es uno de los pilares de la internacionalización del Grupo. Renault ha presentado recientemente los modelos que acompañarán su nueva fase de desarrollo en el país, entre los que destaca el Boreal. Pero para comprender lo que este país representa para la marca, hay que remontarse a más de veinticinco años de historia industrial y local. Desde la inauguración del Complejo Ayrton Senna en 1998 hasta la creación de Renault Geely do Brasil, el país ha sido escenario de una transformación continua, tanto en lo que respecta a sus nuevos vehículos como a sus innovaciones y su compromiso social. Repasamos el camino recorrido y los próximos pasos.
El Salón de São Paulo, reflejo de una historia arraigada en el país
Cada edición del Salón del Automóvil de São Paulo ofrece una instantánea de la situación del sector del automóvil en Brasil, pero también, más concretamente, de Renault en Brasil. El pasado mes de noviembre, la presencia de Boreal, Kardian, Koleos y el Niagara Concept ilustraba la importancia estratégica del país para la marca. Brasil, el sexto mercado mundial de Renault Group en términos de volumen de ventas, ocupa un lugar que se explica por la relación de larga duración entre la empresa y el país.
La historia comienza en 1996, cuando Renault eligió Paraná para establecer un nuevo centro industrial. Dos años más tarde se inauguró el Complejo Ayrton Senna: ese fue el punto de partida de una presencia duradera. Desde entonces, cada participación de Renault en el Salón se inscribe en esta continuidad, poniendo de relieve el vínculo entre la marca, sus fábricas y los clientes brasileños.
Por lo tanto, el Salón de São Paulo no es solo un escaparate de productos: se ha convertido en uno de los lugares donde se pueden apreciar los resultados de este vínculo que se remonta a varias décadas.
Desde la llegada de Renault a Brasil hasta los primeros éxitos industriales
Cuando Renault Group inauguró su complejo industrial en Brasil en 1998, el reto era ambicioso: fabricar localmente para el mercado brasileño y para Sudamérica, al tiempo que se desarrollaba progresivamente una gama diseñada para los usos locales.
Estos son algunos de los hitos clave de esta primera fase:
- 1998: inicio de la producción del Renault Scénic, el primer monovolumen fabricado en Brasil.
- 1999: lanzamiento del Clio e inauguración de la planta de mecánica.
- Años 2000: diversificación con el Master, y posteriormente lanzamiento del Sandero y el Logan en 2007, que obtuvieron un gran éxito.
- 2011: producción del vehículo número un millón en el Complejo Ayrton Senna.
- 2015: lanzamiento del Oroch, la primera camioneta de Renault en Brasil.
- 2017–2022: ampliación y renovación de la gama, con la llegada del Captur, el nuevo Kwid y las nuevas versiones del Master, el Oroch y el Duster.
Al mismo tiempo, la planta de Curitiba sigue creciendo, consolidando su papel en el tejido económico regional.
Renault Curitiba: una planta que acompaña las transformaciones del sector
El Complejo Ayrton Senna no ha dejado de evolucionar desde su creación. A partir de 2016, la transformación industrial se aceleró con la incorporación de herramientas digitales y métodos inspirados en la Industria 4.0.
Entre estos cambios se encuentran:
- Uso de herramientas de simulación y del gemelo digital para optimizar las líneas de montaje.
- Desarrollo de soluciones de control de calidad mediante inteligencia artificial, que analizan cada día miles de imágenes, siguiendo el modelo de un metaverso industrial.
- Creación de un centro de impresión 3D que produce piezas utilizadas en las fases de prueba e industrialización.
- Integración de prácticas medioambientales: cero residuos desde 2016, uso creciente de electricidad procedente de la energía solar.
La planta ha recibido el reconocimiento del Foro Económico Mundial como planta industrial 4.0, lo que confirma su papel de referencia dentro del Grupo.
En 2023, Renault inaugura también el Renault Design Center LatAm dentro del complejo. Este se convierte en el centro de diseño de los vehículos destinados a Brasil y América Latina, como el Kardian o el Niagara Concept.
Una historia industrial, pero también social y local
La presencia de Renault en Brasil va más allá del ámbito industrial. Desde 2010, el Instituto Renault lleva a cabo programas sociales centrados en la inclusión, la seguridad vial y el emprendimiento local. Más de 800 000 personas se han beneficiado ya de estas iniciativas.
Entre las iniciativas más destacadas:
- Apoyo a la asociación Borda Viva, que promueve la economía circular mediante la fabricación de accesorios a partir de materiales reciclados.
- Programa Women@Renault, destinado a mejorar la representación de las mujeres en la industria y a crear entornos de trabajo más inclusivos.
- Obtención del sello Great Place to Work en 2021 y 2023.
En 2023 se inauguró un museo que repasa los 25 años de la planta de Curitiba, lo que pone de relieve el arraigo cultural e histórico de Renault en la región.
Renault Geely do Brasil despega
La historia continúa hoy con un importante avance anunciado para 2025: la creación de Renault Geely do Brasil, fruto de la cooperación reforzada entre dos grupos ya bien implantados en Brasil. Esta estructura aunará las capacidades industriales de Renault Group y las tecnologías multienergéticas de Geely.
Los objetivos de la alianza entre Renault y Geely:
- fabricar en Brasil nuevos vehículos de bajas emisiones para ambas empresas;
- ampliar la gama distribuida en el país;
- reforzar el atractivo industrial del Complejo Ayrton Senna;
- acelerar el desarrollo local gracias al intercambio de plataformas y conocimientos técnicos.
En el Salón del Automóvil de São Paulo 2025, los modelos expuestos permiten vislumbrar las oportunidades que generará esta nueva estructura. Renault Geely do Brasil se inscribe en la continuidad de una trayectoria que comenzó hace casi tres décadas, pero abre un nuevo capítulo basado en unas capacidades industriales reforzadas y una oferta ampliada.
Desde su implantación en Paraná en la década de 1990, Renault ha consolidado una sólida presencia industrial, ha modernizado sus instalaciones de producción, ha desarrollado una gama adaptada a las necesidades locales y ha establecido un diálogo duradero con la sociedad brasileña. Con la creación de Renault Geely do Brasil, comienza un nuevo ciclo. Este permitirá combinar las fortalezas industriales de Renault y las tecnologías multienergéticas de Geely, al tiempo que se aprovecha la experiencia local desarrollada durante más de 25 años. Brasil se consolida así cada vez más como un pilar fundamental de la estrategia internacional de Renault Group.
Preguntas frecuentes
01
¿Desde cuándo existe Renault Brasil?
02
¿Qué modelos emblemáticos ha fabricado Renault en Brasil?
03
¿Qué papel desempeñará Renault Geely do Brasil?
Renault se estableció en Brasil en 1996 e inauguró el Complejo Ayrton Senna en 1998. Desde entonces, la planta se ha convertido en uno de los pilares industriales del Renault Group en América Latina.
Se han fabricado localmente varios modelos importantes: Scénic, Clio, Sandero, Logan, Duster, Oroch, Kwid, Kardian y ahora Boreal.
Renault Geely do Brasil permitirá fabricar nuevos vehículos multienergía y ampliar la oferta en el mercado brasileño. Esta estructura se apoyará en las infraestructuras de Curitiba y reforzará la presencia de Renault en el país.
