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Accessibilité

Renault Vehicle Innovation

Créé en 1988 et filiale à 100% de Renault Group depuis 2017, Renault Vehicle Innovation est un constructeur de véhicules innovants à énergies alternatives. Spécialisée dans la transformation et la conversion de véhicules utilitaires, bus, minibus et camions, l'entreprise met son expertise au service des constructeurs automobiles sur le marché européen. Basée en France, son centre de R&D et son expertise industrielle lui permettent de proposer aux constructeurs automobiles des solutions sur mesure, pour répondre aux besoins de mobilité lourde et d’utilitaires légers des professionnels.

  • DATE DE CRÉATION : 1988, filiale de Renault Group depuis 2017 
  • RAISON SOCIALE : Renault Vehicle Innovation
  • MARQUE COMMERCIALE : PVI et sa filiale ESCAL
  • FORME JURIDIQUE ET RÉPARTITION DU CAPITAL :
    • Renault Vehicle Innovation : SAS (Société par Actions Simplifiée), au capital de 6 M€, détenue à 100% par Renault Group 
    • ESCAL : SAS (Société par Actions Simplifiée), détenue à 100% par Renault Vehicle Innovation   
  • ACTIVITÉS :
    • Transformation lourde de véhicules utilitaires, bus, minibus et camions pour diverses applications de transport de personnes ou de marchandises.
    • Conversion de véhicules utilitaires et camions aux énergies alternatives électrique, hybride rechargeable, GNV ou hydrogène, ou vers la mobilité autonome.  
    • Carrossage et maintenance de véhicules utilitaires, matériels lourds et engins spéciaux via sa filiale ESCAL.  
  • EFFECTIFS : une équipe d’environ 100 personnes 
  • SUPERFICIE : 45 000 m2 dont 15 000 m2 couverts
  • CERTIFICATION : ISO 9001

Recherche & Développement en mobilité lourde et légère et conversion énergétique

L’équipe Recherche & Développement de Renault Vehicle Innovation conçoit la transformation de véhicules utilitaires et de camions et leur conversion éventuelle à une autre énergie. Elle dispose de chefs de projets expérimentés et de bureaux d’études spécialisés en mécanique, électricité, électronique et logiciels. Son atelier de prototypage de véhicules et d’essais permet de valider les innovations. Enfin, un service d’homologation assure la conformité des véhicules aux normes réglementaires.

Personne travaillant sur devant des écrans d'ordinateur

Transformation et conversion énergétique de véhicules utilitaires et camions

L’équipe de production transforme des véhicules utilitaires pour des applications spécifiques (minibus et châssis cabines), et met en œuvre des motorisations pour énergies alternatives. Elle dispose pour cela d’ateliers d’assemblage, de peinture et de contrôle et d’essai pour garantir la qualité des véhicules produits. Enfin, un magasin de pièces et un service logistique soutiennent l’activité de fabrication.

Vue d'une Usine Renault de fabrication de véhicules utilitaires

Carrossage, maintenance et réparation

L’équipe de carrossage, maintenance et réparation offre un service complet pour les matériels lourds et les engins spéciaux. Dotée d’un atelier de carrossage, d’un atelier de maintenance et de réparation, d’une plateforme de service après-vente et d’un magasin de pièces de rechange dédié, l’équipe garantit un service de qualité. Des techniciens de dépannage itinérants sont disponibles pour intervenir sur le terrain.

Camion Renault modifié par PVI

Produits

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Renault Master Citybus E-Tech

Conçu et fabriqué en France, Renault Master Citybus est un minibus de ville de 22 passagers (segment M2 classe A). Avec sa chaîne de traction et sa batterie de dernière génération, ainsi que ses 16 systèmes d’aides à la conduite, il associe performance et sécurité. Basé sur un design spécifique avec plancher bas intégral, Renault Master Citybus E-Tech garantit l’accessibilité et le confort de tous.

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Renault Master Shuttle E-Tech

Renault Master Shuttle E-Tech est un minicar de 14 passagers (segment M2 classe B). Conçu et fabriqué en France, comme Renault Master Citybus, il bénéficie de la même architecture à plancher bas intégral, avec un aménagement intérieur spécifique pour véhicule de classe B. Equipé des mêmes chaîne de traction et batterie dernière génération, il dispose également des 16 systèmes d’aides à la conduite. Il est dédié en particulier au transport à la demande.

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Renault Trafic Van E-Tech electric

Après avoir électrifié Renault Master à partir de 2018, Renault Vehicle Innovation a développé, homologué et électrifie Renault Trafic Van pour la marque Renault depuis 2023.

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Renault Trucks D19

Renault Vehicle Innovation transforme le châssis D18 (18 t) voie large de Renault Trucks, en châssis D19 (19 t) voie étroite, pour des usages de Bennes à Ordures Ménagères (BOM) en centre-ville. En effet, les métiers de la collecte requièrent d’accéder aux endroits les plus exigus : voies étroites, centres villes historiques, chaussées spécifiques… 

Services

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Service clients après-vente et pièces de rechange

A l’écoute, notre service après-vente répond aux besoins d’assistance technique de nos clients et distributeurs. Il fournit toutes les informations concernant nos catalogues et tarifs de pièces de rechange, et nos manuels de réparation, détaillant les temps de main d’œuvre associés. Il permet d’obtenir rapidement un devis et d’être en dialogue constant avec nos équipes.

Nos équipes après-vente interviennent en France et en Europe via notre réseau de distributeurs des produits Renault Vehicle Innovation ou via notre équipe de techniciens itinérants hautement qualifiés.

Contact Après-vente : techline@pvi.fr

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Contrats de maintenance

Renault Vehicle Innovation propose différents contrats de maintenance, selon les besoins  du client :

  • Contrat de maintenance préventive
  • Extension de garantie
  • Contrat de maintenance full-service (maintenance préventive + extension de garantie) : la tranquillité totale pour le client

Qualité

Renault Vehicle Innovation est certifié ISO 9001. Toutes nos équipes ont acquis les compétences garantissant la qualité de nos véhicules. Leur niveau de qualité est évalué à chaque étape du processus de fabrication avec un contrôle renforcé du processus d’assemblage, des pièces livrées, et un autocontrôle de chaque collaborateur à son poste de travail.

Actu

Les rendez-vous Renault Master Shuttle E-Tech électrique

L’innovation électrique part à votre rencontre pour une tournée exceptionnelle à travers plus de 20 villes en France.

Une occasion de découvrir un concentré de technologie et de flexibilité. Deux versions pour tous les usages :

𝗖𝗶𝘁𝘆𝗯𝘂𝘀 – 22 places pour optimiser les trajets urbains
𝗦𝗵𝘂𝘁𝘁𝗹𝗲 – 14 places modulables, idéal pour le périurbain et le transport à la demande

Suivez les étapes des rendez-vous Renault Master Shuttle E-Tech électrique sur Linkedin

Réservez dès maintenant votre créneau

Renault Master Citybus E-Tech et Renault Master Shuttle E-Tech au salon AUTOCAR EXPO

Du 1er au 4 décembre 2026, Renault Vehicle Innovation présente ses deux nouveaux modèles au salon Autocar Expo :  Renault Master Citybus et Shuttle E-Tech électrique.

 

Bénéficiant de toutes les forces de Renault Master, cette nouvelle offre de mobilité électrique répond aux besoins là où s’arrêtent les grands réseaux de transport collectif.
Plus d'informations

Notre histoire

Nos produits emblématiques  :

Nos dates clés :

  • 1988 : Conception et industrialisation du premier camion électrique de Ponticelli Véhicules Industriels, à batteries au plomb. 
  • 1985-2000: Conception et production en série de véhicules 4x4 (MK2 et B90), camions (G220, Midlum GNV et KERAX), bus (TU35, MG36, SCOLER) et bus pour CRS (PR8). 
  • 2000 : L’entreprise devient Power Vehicle Innovation. 
  • 2000 : Assemblage des premiers bus électriques avec des batteries au nickel-cadmium. 
  • 2010 : Développement de nouvelles chaines de traction avec les meilleurs composants du moment, notamment les batteries Lithium-ion, sur des véhicules de 3,5 à 27 t. 
  • 2011 : Commercialisation du porteur électrique C-LESS 27 t, dédié principalement à la collecte d’ordures ménagères, ainsi que des minibus OREOS 2X et midibus OREOS 4X. 
  • 2015 : 3e génération de véhicules utilitaires électriques ou hybrides rechargeables utilisant les dernières générations d’équipements et des batteries Li-Ion : VUL électrique Maxity, bus 12m WATT équipé de surpercapacités permettant de recharger à chaque arrêt de bus. 
  • 2015 : Fabrication d’un véhicule à hydrogène, avec l’implantation d’une pile à combustible sur Maxity. 
  • 2017 : PVI devient Renault Vehicle Innovation, filiale à 100 % de Renault Group.
  • 2018 : Premiers Renault Master ZE 100% électriques puis Renault Master E-Tech.  
  • 2022 : Développement et production des premiers VUL à hydrogène : fourgon Renault Master H2-TECH et Citybus H2-TECH. 
  • 2023 : Développement et production de Renault Trafic E-Tech electric. 
  • 2025 : Renault Vehicle Innovation développe les minibus électriques Renault Master Citybus E-Tech et Renault Master Shuttle E-Tech qui seront produits en série et commercialisés à partir de 2026. 

Nous contacter

Contact Commercial : contact@pvi.fr

Contact Après-vente : techline@pvi.fr

Contact Pièces de rechange : parts@pvi.fr

Contact Recrutement : rh@pvi.fr

Renault Vehicle Innovation
ZI Rue de Maison Rouge
77220 Gretz-Armainvilliers, France
+33 1 64 42 14 00